Hat dieser Mitsubishi EVOX GSR 2008 für 19.999 US-Dollar das nötige Rüstzeug?

Dieser EVO ist mit dem begehrenswerten Schaltgetriebe ausgestattet und sieht im Anders als viele anderer Arten nur leicht modifiziert aus.

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Die heutige Guter Preis oder kein Würfel EVO X stellt das letzte Hurra für Mitsubishis langjähriges Rallyeauto für die Straße dar. Wir müssen entscheiden, ob sein Preisschild Applaus recht verlangt.

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Laut einigen anderen Quellen im Internet beträgt der geforderte Preis von 39.500 Dollar für den äußerst seltenen 1998 Panoz AIV Roadster was wir letzten Freitag nachgeschaut haben, war marktrichtig. Wie die Mehrheit von Ihnen berichtet, liegt der Markt jedoch falsch. Das ist die wahrscheinlichste Schlussfolgerung, die wir aus dem 69-prozentigen Verlust von No Dice ziehen können, den die Panoz erlitten haben.

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Wenn Sie sich die Online-Späße unseres Freundes Tyler Hoover ansehen, der den selbsternannten „dümmsten Automobilkanal auf ganz YouTube“ betreibt, wissen Sie wahrscheinlich, dass einer seiner letzten Käufe der schäbigste Mitsubishi EVO der letzten Generation ist, den er finden konnte. Dieser schrottreife EVO wurde durch die Aktionen des Lieferwagens noch schäbiger. ansporter, der beim Entladen den Auspuff vom Auto abgerissen und dabei die O2-Sensoren zerstört hat. Das Ergebnis ist ein Auto, das wie Scheiße läuft, sobald es aus dem Kaltleerlaufkreislauf kommt. Glücklicherweise konnte Hoovie das Auto zur Werkstatt des Car Wizard bringen, wo es hoffentlich wieder in einen halbwegs guten Zustand gebracht wird.

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Dies 2008 Mitsubishi EVO X GSR sieht nicht im Geringsten nach Schublade aus. Tatsächlich weist es abgesehen von einigen Abnutzungsspuren an den Polstern des Fahrersitzes überhaupt keine Anzeichen von Verwendung oder Missbrauch auf. Es sollte beachtet werden, dass es bei diesen Sitzen um die optionalen und begehrten Recaro-Schalensitze handelt , die in Hoovies Beatbox fehlen.

Sowohl sein als auch unser Auto haben jedoch ein manuelles Schaltgetriebe, und unseres peppt die Kabine mit einem A-Säulen-Messgerätpaket und einer nachgerüsteten Headunit mit großem Bildschirm im Armaturenbrett auf. Unter der Haube befinden sich weitere Modifikationen, wo der Turbo 2.0 Four mit einem Kaltlufteinlass und einem nachgerüsteten Überdruckventil ausgestattet wurde. Das alles wurde mit etwas kombiniert, das wie ein größerer Ladeluftkühler aussieht, der hinter der Stoßstange eingeklemmt ist.

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In der Serienausstattung leistete der EVO satte 291 PS und 460 Nm Drehmoment und konnte diese Zahlen mit Mitsubishis drehmomentregelndem Allradantrieb und einigen fetten, flachen Reifen an jeder Kurve gut nutzen. Mit seinen dezenten Motormodifikationen bringt dieses Auto wahrscheinlich ein paar PS mehr als die Serienausstattung, aber wahrscheinlich nicht genug, um aufzufallen.

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Das Auto wird jedoch auffallen, da es von außen verdammt gut aussieht und an beiden Enden über beträchtliche Aerodynamik-Hilfsmittel verfügt. Der silberne Lack ist nicht der ausdrucksstärkste, scheint jedoch in einem vollkommen brauchbaren Zustand zu sein und passt gut zum Heckdach und den Carbonfaser-Verkleidungen. Auch die Kansei KNP-Leichtmetallräder scheinen solide zu sein.

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Laut der Anzeige hat dieser EVO einen sauberen Titel und einen durchschnittlichen Tachostand von 126.000 Meilen. Er wird vom Händler angeboten und wird in der üblichen Händlersprache lächerlich angepriesen: „voll ausgestattet!“ „Finanzierung möglich!“ Die Anzeige verrät uns nichts über die Besitzergeschichte oder den Zustand des Autos, führt aber alle erwarteten Optionen auf und bietet viele hilfreiche Bilder. Außerdem wird der Preis vermerkt, der 19.999 $ betragt.

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Hoovie hat für seinen EVOX weniger als die Hälfte dieses Betrags bezahlt. Sobald jedoch alle Reparaturen abgeschlossen sind, wird er irgendwo in der Nachbarschaft stehen – sagen wir, zwei Türen weiter – als der Preis, den dieser hier verlangt. Und das deckt noch nicht einmal die Karosserie- und Innenraumprobleme seines Autos ab. Dieser EVO scheint ein schlüsselfertiges Auto zu sein, das alle YouTube-Monetarisierungsmöglichkeiten vermeidet, die Tylers Auto bietet. Das ist für Sie und mich völlig in Ordnung, aber ist dieser EVO die 19.999 $ wert, die man für die Schlüsselumrüstung verlangt?

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Was sagen Sie? Ist das ein besseres Angebot als eine günstigere, aber deutlich schlechtere Ausgabe? Oder ist das selbst für die schönste Generation X zu viel verlangt?

Sie entscheiden!

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Portland, Oregon, Craigslist, oder gehen Hier wenn die Anzeige verschwindet.

Danke an Don R. für das Treffen!

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