Das Sechsgang-Schaltgetriebe im heutigen Guter Preis oder kein Würfel Der Maserati Spyder macht ihn zu einem seltenen Auto und zu einem das viel besser zu fahren ist als die gängigeren Cambiocorsa-Autos. Mal sehen, ob der Preis dieses scheinbar gut gepflegten GT es zu einem Bewahrer macht.
Ich fand es schon immer entsetzlich, dass Rennpferde nach einer schweren Verletzung auf der Rennbahn eingeschläfert werden (normalerweise durch eine tödliche Injektion). Ich wette, wenn es im Profifußball dasselbe gäbe, gäbe es nicht so viele Spieler, die auf übertriebene, dramatische Weise Verletzungen vortäuschen. Ich war schon immer mehr an Erlösung und Wiederherstellung interessiert, sei es durch Tiere oder durch Maschinen. Alles andere wäre grausam und verschwenderisch, weshalb die gestrige … 1989 Chevy Corvette -Projekt hat mich so angezogen. Sicher, es lief nicht , aber es könnte wahrscheinlich dazu gebracht werden. Ich meine, es war nicht in Beton oder irgendwas eingefasst. Bei 2.400 $ stimmten ziemlich viele von Ihnen dieser Einschätzung zu, wobei die Vette sowohl eine zweite Chance als auch einen 58-prozentigen Nice-Price-Gewinn erhielt.
Ein Autohersteller, der mehr als seinen gerechten Anteil an zweiten Chancen erhalten hat, ist Maserati. Als einer der kleineren der berühmten italienischen Hersteller hochwertiger Sportwagen war er im Laufe der Jahre für eine Reihe von Eigentümern und Verwaltern ein heißes Eisen. Derzeit gehört das Unternehmen Fiat und wird von Alfa Romeo geführt, aber wenn dieser Schritt getan wird, 2003 Maserati Spyder gebaut wurde es von Ferrari gesteuert.
Deshalb Gran Turismo Zweisitzer hat einen Ferrari-Motor. Der Typo F136 R wurde von Ingenieuren bei Maserati und den Ingenieuren aus Maranello gemeinsam entworfen. Zusammen entwarfen sie einen 4,2-Liter-V8-Motor mit vier Nockenwellen und einer Flatplane-Kurbelwelle der 390 PS und 333 lbs leistung erbringt. ft Drehmoment. Der überquadratische Motor von Ferrari ist für seine starke Kraft und die Fähigkeit bekannt , den Drehzahl sowie den Drehzahl dreh auf Drehen zu bringen. Auch unter der Haube ist mit dem Dreizack gezierten Knitter-Finish-Einlass und den roten Nockenwellendeckeln schön anzusehen.
Der Verkäufer dieses 43.000 Meilen alten Spyders bietet in seiner Anzeige keinen Blick unter die Motorhaube, wodurch uns dieses Vergnügen verwehrt bleibt. Dieses Versäumnis macht er jedoch wieder wett, indem er ein paar Aufnahmen anbietet, die das Glanzstück dieses Spyders zeigen: das traditionelle Sechsgang-Schaltgetriebe und die Drei-Pedal-Anordnung.
Der Spyder – und sein Schwestermodell, das Coupé – waren entweder mit dieser manuellen Schaltung oder einer elektrohydraulischen Version mit der Bezeichnung Cambiocorsa (Race Shift) erhältlich, wobei letztere in fast jeder Situation weitaus weniger Fahrspaß bietet. Autos mit manueller Schaltung sind wesentlich seltener als solche mit Automatik-/Schaltgetriebe, denn dieses Auto ist eines von nur 574 so ausgestatteten Modellen, während mehr als fünfmal so viele Cambio-Autos gebaut wurden.
Und es gibt noch mehr, was einem gefallen könnte. Das Auto wird laut Angaben des Verkäufers in ausgezeichnetem Zustand präsentiert und wurde kürzlich einer Reihe kleinerer, aber extrem teurer Wartungsarbeiten unterzogen. Dazu gehörten der Austausch des Kupplungsprimärs, eines sehr teuren Thermostats und eines neuen Satzes Continental-Reifen. Diese sind auf schönen, bronzefarben pulverbeschichteten Maserati-Felgen montiert. Zu den weiteren Aktualisierungen gehören ein spezieller Auspuff und einstellbare Gewindefahrwerke.
Laut Verkäufer beträgt die Bewertung für Innen- und Außenausstattung 9,9/10, wobei die Top-Bewertung eine perfekte 10 erreicht. Das Auto wird mit sämtlichen Handbüchern und Werkzeugen geliefert, außerdem mit dem Versprechen einer einwandfreien Wartungshistorie und eines sauberen Fahrzeugbriefs.
Als Neuwagen kostete der Spyder einen fast sechsstelligen Betrag. Allerdings verliert kein Auto so schnell an Wert wie ein Maserati, sodass für dieses Modell nur ein Drittel davon verlangt wird. Für die 29.250 US-Dollar, die der Verkäufer verlangt hat, scheint das zwar viel Auto zu sein, aber wird es sich als kluge Investition erweisen, weder finanziell noch emotional?
Was denken Sie? Ist dieser Spyder für 29.250 $ ein Schnäppchen? Oder gibt es zu viele bessere Alternativen (Husten911Husten) für so viel Geld?
Sie entscheiden!
San Francisco Bay Area, Kalifornien, Craigslist, oder gehen Hier wenn die Anzeige verschwindet.
Helfen Sie mir mit NPOND. Melden Sie sich bei mir unter remslie@kinja.com und senden Sie mir ein Festpreis-Trinkgeld. Denken Sie daran, Ihren Kinja-Handle anzugeben.
Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier