Würden Sie für 13.500 USD mit diesem Land Rover 109 von 1981 durch das Land streifen?

In einem etwas fragwürdigen Verkaufsstil ist die Werbung für die heutige Guter Preis oder kein Würfel Land Rover beschreibt es als „primitive und unbequeme Fahrt auf der Autobahn!“ Lassen Sie uns überlegen, was so ein paläolithisches Biest vernünftigerweise wert sein könnte.

Es gibt einen alten Witz über einen Akkordeonspieler, der eines Tages auf Reisen ist und nach einer Mittagspause zu seinem Entsetzen feststellt, dass jemand in sein Auto eingebrochen ist und … drei weitere Akkordeons darin deponiert hat. Das heißt nicht, dass der Verkäufer des gestrigen 2008 Pontiac Solstice GXP T2 SCCA Meisterschaftsausgabe stand vor einem solchen Dilemma, aber in ihrer Anzeige waren zwei Solstices zum Verkauf angeboten. Das Modell für uns Interesse war ein seltenes von 88 SCCA-Meisterschaftsmodellen, und für 12.995 $ reichte es nur zum Sieg und erhielt nur hauchdünne 51 Prozent der Nice-Price-Stimmen.

15 Minuten Ruhm zu haben, wie Andy Warhol einst postulierte, ist das nicht-musikalische Äquivalent eines One-Hit-Wonders. Ob auf TikTok, Instagram oder in einem anderen Online-Milieu, es gibt immer jemanden, der im populären Zeitgeist aufsteigt, nur um schließlich wieder in der Bedeutungslosigkeit zu versinken. Manche schaffen den Durchbruch und genießen dauerhaften Ruhm, aber die meisten werden schnell vergessen.

Eine junge Engländerin namens Tatiana Reed, die ihre Liebe zu ihrem ständig kaputt gehenden Land Rover Series III über soziale Medien in ein gemeinsames Erlebnis umsetzte. Reed, die ihre Reisen und Mühen mit ihrem Landy – Blue Tit – dokumentiert hat, wurde aufgrund ihrer beherzten Ausdauer, ihres unermüdlichen Enthusiasmus und ihrer witzigen, einnehmenden Persönlichkeit sogar von denen außerhalb der Land Rover-Familie herzlich aufgenommen. Und wenn man bedenkt, dass alles mit einem rauen und stürmischen Land Rover begann.

Um zu sehen, was ein solches Erlebnis hervorrufen könnte, schauen wir uns heute einen 1981 Land Rover Serie III 109 Diesel. Wie die 109 im Namen belegt, handelt es sich um die Version mit langem Radstand (109 Zoll), die bei abgenommenem Verdeck eine ziemlich einzigartige Optik eines offenen Pickup-Cabriolets aufweist. Ab der B-Säule nach vorne ist er der gleiche Aufbau wie der kleinere 90, aber der verlängerte Radstand ermöglicht hinten viel mehr Platz—genug für vier umklappbare Sitzbänke, die an den Seiten festgeschraubt sind. Zusätzlich zu den drei Sitzen vorne ist dies ein richtiger Personentransporter.

Natürlich sollten sich diese Leute Zeit lassen, denn der 2,25-Liter-Diesel-Vierzylinder des Land Rover bringt es auf magere 62 PS, und da es sich um Allradfahrzeuge handelt, sind diese Trucks ziemlich schwer.

Laut der Anzeige wurde dieser privat importierte Truck vom Händler in Eintausch übernommen und jetzt verkauft. Zusätzlich zum Diesel-Vierzylinder bietet er das Standard-Viergang-Schaltgetriebe, jedoch mit einem zusätzlichen Global Roamer Overdrive. Dadurch sind Autobahngeschwindigkeiten erreichbar, da er ausreichend ebene Straße und kein Gegenwind. Der Verkäufer warnt jedoch, dass dieser Truck grob und auf diese Weise unangenehm zu fahren sei, und behauptet, er sei laut, undicht und klappernd. Für manche Leute – wie anscheinend für den übernatürlich mutigen Tati Reed – ist das ein Feature und kein Bug.

Weitere bemerkenswerte Aspekte dieses Landy mit sauberem Titel und 55.000 Meilen auf dem Tacho: Er raucht beim Starten, aber das wird klar, wenn er warm ist, und läuft an allen Kanten rau. Dies ist der spätere Fünfzylindermotor, der ein gutes Stück robuster ist als die früheren Einheiten, aber es handelt sich immer noch um einen alten Ölbrenner von Land Rover und wird daher wahrscheinlich unterwegs etwas Liebe benötigen, wahrscheinlich am Straßenrand.

Positiv ist, dass der Allradantrieb des Trucks angeblich problemlos funktioniert und er sowohl mit dem in der Anzeige gezeigten Kombidach als auch mit dem kürzeren Pickup-Dach ausgestattet ist, das nur die drei Vordersitze umschließt. Außerdem verfügt er über neue BFG-Knobbys sowie erneuerte Seitenvorhänge und Fenster für die Türen. Er ist jedoch noch nicht ganz einsatzbereit.

Der Verkäufer scheint sehr offen zu sein, wenn es darum geht, sowohl das Fahrerlebnis als auch die Arbeiten zu erwähnen, die noch nötig sind, um dieses Erlebnis voll und ganz zu genießen (oder zu verabscheuen). Dazu gehören Probleme mit der Fahrgestellverkabelung und die Reparatur einiger Rostschäden am Rahmen. Der Verkäufer verlangt 13.500 US-Dollar für die Gelegenheit, dieses Land Rover-Abenteuer zu wagen – und möglicherweise der nächste Instagram-Star zu werden.

Was halten Sie von diesem Landy und dem Preis von 13.500 US-Dollar? Erscheint Ihnen das angesichts der Präsentation des Trucks fair? Oder ist das zu viel für etwas, das tatsächlich als unangenehm beworben wird?

Sie entscheiden!

Portland, Oregon, Craigslist, oder gehen Hier wenn die Anzeige verschwindet.

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