Ist dieser Jeep Cherokee Sport Baujahr 2000 für 7.500 $ der richtige 4x4 für Sie?

Laut dem Verkäufer des heutigen Guter Preis oder kein Würfel Jeep, so ziemlich alles, was ersetzt werden kann, wurde ersetzt. Es muss noch ein paar Arbeiten erledigt werden, und wir müssen entscheiden, ob das bedeutet, dass auch der Preis angepasst werden muss.

Das 1972 Mercedes-Benz 280SEL 4.5 das wir letzten Freitag aussahen, erinnerte an eine dieser Oktoberfest-Bardamen, die erstaunlicherweise sechs riesige Bierkrüge in jeder Hand tragen können – robust, fähig und seltsam faszinierend. Leider erwies sich der Benz für 39.900 Dollar ungefähr so beliebt wie ein würziges Schwarzbier. Letztendlich ging das in einem überwältigenden No Dice-Verlust von 81 Prozent unter.

Viele Menschen setzen den Beginn der SUV- und Crossover-Ära – dem automobilen Äquivalent zur Zombie-Apokalypse – mit der Einführung des Ford Explorer im Jahr 1990 gleich. So beliebt und kategorieprägend dieses Modell auch gewesen sein mag, in Wirklichkeit war es eine Reaktion auf Jeeps erfolgreiche Cherokee-Reihe, die sieben Jahre zuvor auf den Markt gekommen war. Heute sind alte Cherokees noch immer begehrt oder werden als wertvolle Andenken aufbewahrt. Alte Explorer hingegen werden meist schon seit langem auf die Straße gesetzt.

Dies 2000 Jeep Cherokee Sport scheint einer dieser Trucks für eine lange Beziehung zu sein, da der Verkäufer in der Anzeige behauptet, den zweitürigen Allradwagen 13 Jahre besessen zu haben. Der Anzeige entspricht im Laufe dieser Zeit vieler Standardwartungen und zeit- und nutzungsbedingter Auffrischungen, die es ermöglichten, dass der Jeep beachtliche 304.936 Kilometer auf schoben und dabei immer noch anständig aussieht.

Dies ist auch ein gut ausgestatteter Truck. Zu den Spezifikationen gehört Jeeps robuster 4,0-Liter-Reihensechszylinder, der von Anfang an 193 PS und 370 Nm Drehmoment bietet. Dazu kommt ein Fünfgang-Schaltgetriebe und Command-Trac 4WD. Der Verkäufer behauptet, der Jeep habe wurde während der Zeit ihres Besitzes gut gepflegt und abgesehen von etwas leichtem Rost an dem Türpfosten und dem hinteren Kotflügel scheint alles in einem soliden Zustand zu sein. Auch der Innenraum mit Stoff und einer nachträglich ausgestatteten CD-Stereoanlage scheint seiner Aufgabe voll gewachsen zu sein.

Es dreht sich jedoch nicht alles um Rubicons und Rock-Hopping. Vor allem wird in der Anzeige darauf hingewiesen, dass sowohl die Kupplung als auch die Klimaanlage repariert werden müssen. Eine Kupplungsreparatur kann ein eifriger Hobbyschrauber an einem Wochenende erledigen, aber die Arbeit an der Klimaanlage erfordert teure Ausrüstung und sollte wahrscheinlich den Profis überlassen werden. Es gibt noch weitere Probleme, wie z. B. einen Dachhimmel, der seinen ewigen Kampf gegen die Schwerkraft verliert, und einen Heckscheibenwischer, der nicht mehr wischen will.

Dann gibt es den etwas kryptischen Hinweis in der Anzeige, dass der Jeep „nicht versichert und nicht zugelassen ist“. Das ist ein Ärgernis im Hals im Hals , wenn eine Nachmeldung fällig ist oder es ein Problem mit dem Titel gibt. Zu allem kommt auch die Faktur hinzu, dass die Bilder in der Anzeige einen drei Jahre alten Datumsstempel haben. Außerdem sollten wir uns mit der Seltsamkeit an der mit Kabelbindern verschlossenen Isolierfolie befassen können, die auf der Einlassseite angebracht wurde.

Alles in allem ist das ein ziemliches Yin und Yang der Präsentation dieses Jeeps. Nachdem wir das alles durchgegangen sind und über die grundsätzliche Attraktivität des Basismodells nachgedacht haben, müssen wir nun seinen Preis von 7.500 US-Dollar berücksichtigen.

Was halten Sie von diesem zweitürigen 4x4 und dem Preis von 7.500 US-Dollar angesichts der erforderlichen Arbeiten und des Rosts? Erscheint Ihnen diese Bilanz fair? Oder wäre es besser, sich woanders umzusehen?

Sie entscheiden!

Seattle, Washington, Craigslist, oder gehen Hier wenn die Anzeige verschwindet.

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