Können Sie für 70.000 $ über diesen Ford F250 Overlander Combo aus dem Jahr 2000 hinwegkommen?

Mit erhöhter Aufhängung und Dachzelt ist das heutige Guter Preis oder kein Würfel Der F250 ist buchstäblich drei Stockwerke hoch. Er ist auch ohne Wohnmobil für die Hälfte des Preises zu haben, aber wie immer bei großen Trucks so ist, wollen wir sehen, was es wert ist, auf alles zu gehen.

Schon lange heißt es, dass „kleine, aber feine Dinge“ oft vorkommen. Im Gegensatz dazu wird auch behauptet, dass „die Größe zählt“. Ein anschauliches Beispiel für solche gegensätzlichen Meinungen findet sich in der gestrigen 1972 Honda Trail 70 Motorrad. Klein genug, um in einen Kofferraum zu passen, wenn der Lenker umgeklappt ist, hatte es einen dagegen hohen Preis von 3.950 US-Dollar. Diese unvereinbaren Extreme kamen in Form eines 89-prozentigen No Dice-Verlusts zu ihrem Höhepunkt.

Was uns über den kleinen Honda von gestern anmerken sollte, ist dass er scheinbar marktgerecht bepreist wurde, da andere in ähnlichem Zustand ungefähr das Gleiche verlangen. Das macht es jedoch nicht richtig, wie Sie alle sowohl in den Kommentaren als auch in der Abstimmung angemerkt haben.

Ein weiterer Bereich, in dem die Meinungen von denen der Anhänger dieser Kategorie abweichen können, ist die Welt des Overlanding. Dabei handelt es sich um das abenteuerliche Befürworten, zu entlegenen Orten zu fahren und eine Zeit lang „abseits der Zivilisation“ in einem normalerweise leistungsstarken, aber deutlich spießigen, umgebauten 4x4-Van oder Wohnmobil zu leben.

Die heutige 2000 Ford F250 Superduty Crew Cab 4X4 wird als eigenständiger Arbeits-LKW mit einer modularen Pritsche auf der Heckseite mit seitlich montierten Werkzeugkästen und einem herunterklappbaren Arbeitstisch angeboten, der abgenommen werden kann, um Überlaufraum zu schaffen. Darüber hinaus bietet der Verkäufer einen Scout Kenai von 2022 mit Dachzelt, Wohnwagenstützen zum Zurücklassen und unter anderem Feeling einer geschlossenen Toilette an, denn anders als ein Bär gehört es für uns nicht zu gehören, im Wald zu scheißen.

In der Anzeige werden 35.000 USD für jede Komponente oder 70.000 USD für die Wonder Twin-Kombination verlangt. Wir entscheiden uns für die Kombination, weil sie einfach so verdammt cool ist, aber sehen wir sie uns einzeln an.

Basierend auf der Beschreibung in der Anzeige ist der Truck allein schon ziemlich schick. Angetrieben wird das große Biest von einem 7,3-Liter-Powerstroke-Turbodiesel-V8. Dieser bietet in diesem Modelljahr 235 PS und 660 Nm Drehmoment. Dahinter steckt ein ZF S6-650-Sechsgang-Schaltgetriebe und Allradantrieb mit Starrachsen an beiden Enden. Damit hat der Truck beachtliche 422.000 Kilometer zurückgelegt, aber das ist ein robuster Antriebsstrang, und alles scheint gut gewartet und auf dem neuesten Stand zu sein.

Die Farbe des matten Lacks wird als „Lieutenant Dan“-Grün beschrieben, und der Verkäufer hat neue Dichtungen und eine Windschutzscheibe angebracht, bevor diese verlegt wurde. Die Reifen sind große Stollenreifen, aber seltsamerweise sagt der Verkäufer, dass er „in Kürze“ noch größere Reifen montieren wird.

Die Kabine wirkt sauber und verfügt über Kapitänssitze eines neueren Modells mit Schutzbezügen vorn und einer vielseitigen Klappbank hinten. Zudem wurden verschiedene Steckdosen und eine große Stereoanlage hinzugefügt. Eigentlich gibt es fast zu viel, um es hier zu erwähnen, da der Truck anscheinend zwanghaft aktualisiert und in einem guten Zustand gehalten wurde.

Andererseits ist der Scout-Camper erst 2 Jahre alt und sieht fast wie neu aus. Er bietet Platz für sechs Personen und verfügt über eine Höhenangst auslösende zusammenklappbare Leiter für den externen Zugang zum Zelt auf dem Dach sowie eine interne Luke für den alternativen Zugang. Dies ist der Camper der Spitzenklasse von Scout und wurde entwickelt, um bieten Komfort ohne Stromversorgung durch einen Heizstrahler, eine tragbare Dusche und Propangasanschlüsse für Innen und Außen . Obwohl es das größte Modell von Scout ist, überwältigt der 1331 Pfund schwere Kenai den großen F250 nicht, so sind sie die perfekte Ergänzung des anderen. Deshalb fordern wir für das Paar die 70.000 USD.

Damit erhält der Käufer einen scheinbar soliden Arbeits-Truck mit sauberem Titel für die Woche, den er am Wochenende in ein zweites Zuhause verwandeln kann. Oder auch länger, wenn man die kombinierten Fähigkeiten von Truck und Wohnmobil berücksichtigt.

Was halten Sie von dieser Kombination und dem Preis von 70.000 US-Dollar? Scheint Ihnen das ein fairer Deal für einen gut ausgestatteten Overlander zu sein? Oder haben Sie bei diesem Preis einfach genug davon?

Sie entscheiden!

San Diego, Kalifornien, Craigslist, oder gehen Hier wenn die Anzeige verschwindet.

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