Würden Sie für 9.995 $ von diesem Datsun 200SX Cabrio von 1983 begeistert sein?

Diese vom Werk genehmigten Cabrio-Umbauten wurden von American Custom Coachworks in Beverly Hills, Kalifornien, durchgeführt.

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Der Verkäufer des heutigen Guter Preis oder kein Würfel 200SX kommt vielleicht jedem bekannt vor, der häufig Automobilinhalte auf YouTube besucht. Mal sehen, ob der Preis dieses Custom-Cabriolets uns zum Wechseln des Kanals bewegt.

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Der Markt für Oldtimer ist naturgemäß zyklisch und befindet sich derzeit in einer seiner Abschwungphasen. Im Moment scheint er tatsächlich so weich zu sein wie ein eintägiger Geburtstagsballon. Das macht es für Verkäufer schwierig, insbesondere für diejenigen, die restaurierungsbedürftige Autos verkaufen wollen, denn das ist garantiert ein finanzielles Loch ohne Boden. Es ist einfach eine solch gewaltige Herausforderung für den Verkäufer eines Oldtimers. 1967 Lotus Elan SE Projekt wir haben es gestern angeschaut. Sie hatten den Preis bereits um 3.500 $ auf 16.950 $ gesenkt, aber das erschien immer noch zu viel, wie der erstaunliche 99-prozentige No Dice-Verlust zeigte, den es erlitt.

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Wenn Sie die Späße unseres guten Freundes Tyler Hoover, Betreiber des selbsternannten „dümmsten Autokanals auf ganz YouTube“, überhaupt verfolgen, dann haben Sie höchstwahrscheinlich eine oder mehrere seiner Begegnungen mit dem Autohändler Euroasian Bob aus Wichita, Kansas, gesehen, den Hoovie scherzhaft gerne „Urination Bob“ nennt.

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Bob hat sein eigenes YouTube-Präsenz, wie scheinbar jeder Einzelne in Sedgwick County mit einem Auto und einer Harbor Freight Club-Karte. Bobs Kanal ist eher ein Werbemittel, das oft für die seltsameren oder interessanteren Autos und Lastwagen wirbt, auf die seltsameren oder interessanteren Autos und Lastwagen stößt und dann zum Verkauf anbietet.

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Dies 1983 Datsun 200SX Cabrio ist eines dieser Autos. Es ist ein nachträglich umgebauter Cabriolet von einer Firma aus Beverly Hills, Kalifornien, mit dem Namen American Custom Coachworks - Ihr Partner für die individuelle Kundenbetreuung, und ist einer der wenigen, die das Unternehmen mit dem Segen von Datsun geköpft hat.

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Datsun baute Anfang der 1980er zwei Karosserievarianten für den 200SX: ein zweitüriges Stufenheck und ein dreitüriges Schrägheck. Diese Reihe wurde über die folgenden zwei Generationen fortgesetzt und begann mit dieser Ausgabe. Wie zu erwarten basiert das Cabriolet auf dem Stufenheck. Coupé. Dieses hier ist umso einzigartiger, da es einen 2,0-Liter-Vierzylinder mit 103 PS und ein Fünfgang-Schaltgetriebe hat. Ich erwähne das, weil ich letztes Wochenende zufällig noch eines davon auf der San Marino Car Show gesehen habe, das aber, wie die meisten, ein Automatik-Getriebe hatte.

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Laut Bob hat das Auto nur 66.000 Meilen auf dem Tacho und ist in ausgezeichnetem Betriebszustand. Es weist einige kosmetische Mängel auf und sieht mit geschlossenem Verdeck aus, als wäre es gerade aus dem Bett gerollt.

Auf der positiven Seite ist zu vermerken, dass der Innenraum in hervorragendem Zustand ist und über all die wunderbaren fummeligen kleinen Knöpfe und Hebel auf dem Armaturenbrett verfügt die Autokäufer der 80er offenbar liebten. Außerdem war ein Sprachansagesystem verfügt das warnt wenn die Lichter angelassen oder eine Tür offen steht. Erreicht wird das mit einem kleinen Plattenspieler in einer stoßfesten Box unter dem Armaturenbrett. Wie merkwürdig ist das ? Der Titel ist sauber und der Euroasian Bob fordert 9.995 $ für den Verkauf.

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Was halten Sie von diesem maßgeschneiderten Cabrio, das nur fünf Dollar von zehn Riesen entfernt ist? Erscheint Ihnen das angesichts der einzigartigen Statur des Wagens fair? Oder pinkelt der euroasiatische Bob hier in den Wind?

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