Würden Sie für 7.500 $ eine Runde Luxus in diesem Cadillac Seville von 1976 drehen?

Einer der berühmtesten Zeichentrickfilme von Looney Tunes stammt aus den 1950er Jahren. Das Kaninchen von Sevilla, ein Kurzfilm, in dem Bugs Bunny zu der Melodie von Rossinis Opera buffa gegen Elmer Fudd antritt. Der heutige Guter Preis oder kein Würfel Der Cadillac Seville ist vielleicht nicht ganz so verrückt, aber wir müssen noch entscheiden, ob uns sein Preis stört.

Das 2000 Bentley Arnage T Red Label den wir uns gestern angeschaut haben, entstand während des Sorgerechtsstreits zwischen Volkswagen und BMW um Bentleys Besitz . Mit 29.999 $ erwies sich unser Arnage als so verlockend wie Wochenenden in Papas Wohnung nach der Scheidung, und brachte einen nicht so vornehmlichen Verlust von 60 Prozent ohne Würfel ein.

Während altmodischer britischer Luxus zum Preis eines Camry nicht besonders beliebt war, wollen wir mal sehen, wie sich noch altmodischer amerikanischer Luxus zu einem weitaus niedrigeren Preis schlägt.

Als neu, heute 1976 Cadillac Seville war die Antwort von General Motors auf Autos wie den Jaguar XJ6 und die Mercedes S-Klasse. Das Außendesign ahmte sogar die schmalen Seiten und die aufrechte Dachgestaltung des zeitgenössischen Rolls-Royce Silver Shadow nach.

Cadillac bezeichnete den Seville als „international groß“ und stellte den Seville als kleineren und weniger protzigen Begleiter der Modelle der Marke mit traditionellerer Größe und Ausstattung vor. Das hielt Caddy jedoch nicht davon ab, ihn am oberen Ende seiner Produktpalette anzupreisen, um den Käufern klarzumachen, dass er als Konkurrenz zu den europäischen Konkurrenten gedacht war.

Unser Seville in Firehorn mit grellroter Innenausstattung aus Leder und Vinyl sieht heute noch genauso gut aus wie bei seinem Debüt im Jahr der Zweihundertjahrfeier Amerikas. Außen gibt es noch immer genügend Chrom und innen Kunstholz, damit die Leute erkennen, dass es sich um ein amerikanisches Luxusauto handelt, aber seine Größe und sein Gesamteindruck sind im Vergleich zu anderen High-End-Modellen dieser Zeit abgeschwächt. Ein äußerst gelungenes Detail ist die Behandlung von Rad und Reifen, bestehend aus falschen Drahtabdeckungen und Hankook-Reifen mit weißen Seitenwänden.

Unter der Haube sitzt ein 350 CID (5,7 Liter) OHV V8, der nicht von Cadillac, sondern von Oldsmobile stammt. Caddy hat den Motor mit einer Bosch-Kraftstoffeinspritzung ausgestattet, was ihm im Vergleich zur mit Vergaser ausgestatteten Version verbesserte Fahreigenschaften verleiht und die Möglichkeit bietet, „Fuel Injection“-Embleme an den Flanken anzubringen. Die Leistung des Olds-Motors beträgt respektable 180 PS und 350 Nm Drehmoment.

Gesteuert wird das Ganze über ein Dreigang-TurboHydramatic-400-Getriebe mit Lenkradschaltung. Für Bremskraft sorgen Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten, und das Auto steht rundum auf Schraubenfedern.

Laut der Anzeige funktioniert an diesem Seville alles wie es soll. Er hat nur 42.000 Originalmeilen auf dem Lauf und wurde zwischen seinen Tacho-Fahrten in der Garage eingelagert. Der Verkäufer beschreibt ihn als „in gutem Zustand“, aber die Bilder zeigen ein Auto, das besser zu sein scheint.

Es scheint weder mit dem Lack noch mit dem Vinyldach Probleme zu geben, und der Innenraum ist in noch besserem Zustand. Es liegt sogar ein Satz Fußmatten mit Cadillac-Wappen bei, die in ausgezeichnetem Zustand zu sein scheinen. Was Cadillacs aus den 1970er-Jahren betrifft, sind diese auch die interessantesten. Ein sauberer Titel bedeutet, dass es kein allzu großer Aufwand sein wird, diesen klassischen Caddy in die Einfahrt zu stellen. Alles, was Sie dafür brauchen, sind 7.500 $.

Sollte jemand, der auf der Suche nach etwas altmodischem amerikanischen Luxus ist, so viel für diesen Seville bezahlen? Wenn nicht, warum nicht? Und wenn ja, wo sollte man damit angeben?

Sie entscheiden!

Baltimore, Maryland, Craigslist, oder gehen Hier wenn die Anzeige verschwindet.

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