Der Verkäufer des heutigen Guter Preis oder kein Würfel M Roadster nennt es eine wahre Schönheit und bedauert dass „BMW keine Automobile mehr baut .“ Mal sehen, ob diese vergangene Schönheit einen ebenso attraktiven Preis hat.
Quietschen im Auto kann auf lose Verkleidungen oder, noch schlimmer, auf Mäuse hinweisen! Weniger säumig war die Abstimmung über den 1995 Jeep Grand Cherokee Limited endete mit einem Gerichtsabschluss von 10.500 $ und einem Nice-Price-Gewinn von 53 Prozent. Gott glücklich waren es keine Mäuse.
Um die Dinge ins rechte Licht zu rücken: 1999 BMW M Roadster den wir heute in Betracht ziehen, ist mehr als doppelt so teuer wie der Jeep von Freitag und hat fast 100.000 Kilometer mehr auf dem Tacho. Nach diesem heiklen und etwas belanglosen Vergleich sollten wir jetzt zur Kernsache kommen und diesen heißen Z3 nach seinen eigenen Vorteilen bewerten.
Der Z3 von BMW war schon immer ein bisschen wie ein Aschenputtel-Auto, wobei die meisten seiner wichtigen Teile aus der E36- und der noch älteren E30-3er-Reihe stammen. Der M Roadster ist da keine Ausnahme, er ist für den Ball herausgeputzt mit einem Antriebsstrang und Aufhängungsteilen, die vom E36 M3 übernommen wurden. Darüber hinaus besteht auch eine indirekte Verbindung zum ACS/McLaren Mustang wir haben letzten Donnerstag nachgeschaut, da sowohl das Cabrio als und Hardtop des Z3 und auch des M Roadsters von ASC entworfen und gebaut wurden.
Dieser M Roadster in Imola-Rot mit schwarzer Lederausstattung verfügt über das optionale Hardtop und wird in der Anzeige tatsächlich nur mit der festgeschraubten, in der Karosseriefarbe passenden Kappe gezeigt. Das bedeutet zwar, dass das Cabrioverdeck nicht abgebildet ist, es soll sich jedoch in „makellosem Zustand“ befinden.
Auch den schicken 3,2-Liter-Reihensechszylinder des S52 bekommen wir unter der Haube nicht zu sehen, obwohl der Verkäufer in der Beschreibung des Wagens richtigerweise anmerkt, dass er 255 PS hat und durch ein Fünfgang-Schaltgetriebe unterstützt wird. Ein Sperrdifferenzial, das an einer unabhängigen Hinterradaufhängung mit Schräglenkern befestigt ist, vervollständigt die Antriebskomponenten. Rundum wurden neue Michelin Pilot-Reifen montiert, die die werksseitigen Deep-Dish-Leichtmetallräder des Style 40 umhüllen und die M3-Scheibenbremsen an jeder Ecke abdecken.
Laut Anzeige befindet sich die gesamte Mechanik in erstklassigem Zustand und verfügt über frische Flüssigkeiten und eine neue Kupplung; die Arbeit wurde von einem BMW-Händler durchgeführt. Die Wartungsunterlagen und ein aktueller Inspektionsbericht des Händlers werden mit dem Auto geliefert.
Auch optisch scheint das Auto in hervorragendem Zustand zu sein. Der Lack scheint einwandfrei zu sein und die Räder sind unbeschädigt. Wenn wir kleinlich sein wollen, dann muss die Motorhaube anscheinend angepasst werden und die Scheinwerfergläser zeigen erste Alterserscheinungen. Beides ist kein besonders schlimmes Schreckgespenst, also auch hier wieder kleinlich.
In der engen Kabine wird dasselbe Lied gesungen, und es sind nirgends Abnutzungserscheinungen zu sehen, und nicht einmal am berühmten Herunterfallen der Handschuhfachtür des Z3 gäbe es etwas zu bemängeln. Alles ist ab Werk, bis hin zur AM/FM-/Kassetten-Stereoanlage mit im Kofferraum montiertem CD-Wechsler.
Der Verkäufer prahlt scherzhaft, dass das Auto „durchschnittlich nur 6.000 Meilen pro Jahr gefahren“ worden sei, aber wenn man das Alter des Autos von 26 Jahren berücksichtigt, ergibt das 160.000 Meilen auf dem Tacho, was für jedes Hochleistungsauto eine Menge ist. Trotzdem behauptet der Verkäufer, dass das Auto einsatzbereit sei. ey, es braucht nichts, um Spaß zu haben. Sie prahlen auch damit, dass es aus einer Ära stammt, als BMW auf dem Höhepunkt seiner Karriere war, und fügen etwas wahrscheinlich unbeabsichtigten Rassismus hinzu, indem sie anmerken, dass es „in Deutschland gebaut wurde, NICHT in China“. Ja, okay. Ein sauberer Fahrzeugbrief aus Arizona rundet die Glaubwürdigkeit des Autos ab. Der Angebotspreis beträgt 21.500 $.
Für diese Art von Geld bekommt man einen wirklich schönen 987 Boxster S oder Nismo 370Z. Wir sollten also nicht nur seinen Wert im Vergleich zu anderen M Roadstern berücksichtigen, sondern auch sehen, wie er sich im Vergleich zur Konkurrenz schlägt.
Was halten Sie von diesem M Roadster zu einem Preis von 21.500 US-Dollar? Verdirbt der Kilometerstand das Geschäft mit einem ansonsten ansprechenden Auto? Oder ist das bei M-geprägten Roadstern dieser Ära normal?
Sie entscheiden!
Phoenix, Arizona, Craigslist, oder gehen Hier wenn die Anzeige verschwindet.
Danke an Don R. für das Treffen!
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