Die heutige Guter Preis oder kein Würfel Der TT sieht fast wie neu aus und ist wie die meisten aktuellen Neuwagen mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Mal sehen, ob das unsere Meinung zu seinem Wert beeinflusst.
In der Legende und Literatur ist Cressida eine hinterlistige Frau, die nur auf ihre eigenen Interessen bedacht ist. Bei der 1979 Toyota Cressida Kombi wir haben es gestern angeschaut; nur ein JDM-Motortausch und eine Umstellung auf ein Schaltgetriebe. Diese Arbeit schien sich alles zu lohnen, jedoch war der Rest des Autos zu zerlumpt, um den Preis von 6.500 $ des Verkäufers zu rechtzufinden. Sie haben das alle mit einem 67-prozentigen No Dice-Verlust abgeschmettert.
Anders als der etwas schmuddelige Toyota von gestern, 2005 Audi TT 3.2 das Modell das wir heute in Betracht ziehen, scheint sich in fast neuem Zustand zu befinden und verfügt auch über eine ansprechende Ausstattung.
Mit seiner Aquamarinblau-Farbe über den schönen Werksfelgen und dem schwarzen Cabrioverdeck aus Segeltuch wird dieser TT Roadster in der Anzeige zu Recht für sein gutes Aussehen angepriesen. Der originale TT von Audi ist außerdem ein Modell, das bei Sammlern große Beachtung findet, weshalb dies ein immer wichtigeres Merkmal ist.
Dieses Auto soll in einer Garage geparkt und in ausgezeichnetem Zustand sein. Weder die Karosserie noch der Lack scheinen irgendwelche Probleme aufzuweisen. Die Scheinwerfer weisen keine hässliche Vergilbung auf und selbst der Gummispoiler auf dem Kofferraumdeckel weist offenbar keine Anzeichen längerer Sonneneinstrahlung auf.
Im Innenraum sieht es ähnlich aus, obwohl es dort wie in einer Kohlengrube zugeht, was für viele deutsche Autos dieser Zeit typisch ist. Ebenfalls typisch für deutsche und andere Autos dieser Zeit ist die Abnutzung der Knöpfe und anderer fühlbarer Oberflächen. Glücklicherweise weist dieser TT nichts davon auf. Auch die Lederpolsterung hält ihren Teil der Abmachung, ebenso wie die Teppiche und Türverkleidungen.
Es ist jedoch die Mechanik, mit der dieser TT wirklich glänzt. Der mit einem VR6-Motor ausgestattete TT teilt sich das Fahrwerk und den Antriebsstrang mit dem zeitgenössischen VW Golf R32. Obwohl er als Quattro bezeichnet wird, sitzt der Motor des TT in für Audi unkonventioneller Weise seitlich und treibt alle vier Räder an. ein System, das VW 4Motion nennt. Dazwischen sitzt ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe DSG mit den Modi „Einstellen und vergessen“ und „Manuell“. Mit 247 PS und 370 Nm Drehmoment sowie einem der weltweit besten Werksauspuffsounds dürfte jede Wahl unterhaltsam sein.
Laut Angaben des Verkäufers hat das Auto lediglich 63.500 Meilen auf dem Tacho, einen problemlosen Carfax-Bericht und einen sauberen Titel.
Dies ist auch ein TT im Original-Karosseriestil, der wohl ein ikonischeres und interessanteres Design aufweist als die späteren Generationen. Könnte der Preis das selbe beweisen? Der Verkäufer verlangt 13.500 $, und obwohl dies am oberen Ende des Marktes liegt, ist der Verkäufer offensichtlich der Meinung, dass der Zustand und die Ausstattung des Autos das rechtfertigen. Wir sind hier, um zu entscheiden, wie richtig oder falsch sie mit dieser Einschätzung liegen könnten.
Was halten Sie von diesem TT und dem Preis von 13.500 USD? Erscheint Ihnen das angesichts des Marktes und des Autos angemessen? Oder ist das zu viel für einen schönen TT?
Sie entscheiden!
Roxboro, North Carolina, Craigslist, oder gehen Hier wenn die Anzeige verschwindet.
Danke an Don R. für das Treffen!
Helfen Sie mir mit NPOND. Melden Sie sich bei mir unter remslie@kinja.com und senden Sie mir ein Festpreis-Trinkgeld. Denken Sie daran, Ihren Kinja-Handle anzugeben.
Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier