Ist dieser Audi S8 Quattro von 2007 für 15.000 US-Dollar eine perfekte Zehn?

Die Werbung für die heutige Guter Preis oder kein Würfel Audi behauptet , einen Lamborghini-V10 zu haben, obwohl mehr deutsche Ingenieurskunst als italienische Eleganz darin steckt. Lassen wir über entscheiden, wie viel Geld eine solche Kombination wert sein könnte.

Während der Verkäufer von gestern 2008 Porsche Cayman potenzielle Käufer wurden davor gewarnt, für das Auto zu niedrig zu bieten, aber die Kommentare und die Abstimmung zeigten, dass unsere kollektiven Kastagnetten tief hinken, als es um den Porsche-Preis von 15.900 US-Dollar ging. Als sich der Staub gelegt hatte, war das Ende mit 65 Prozent des No Dice-Verlusts aufgrund einer mangelnden Wartungshistorie und einer schlampigen Dachhimmelreparatur.

Bevor wir weitermachen, möchte ich Sie wissen lassen, dass ich nächste Woche nicht im Dienst bin. Stattdessen mache ich Urlaub in Irland! Genau. Ich fahre in das Land der Shamrock Shakes und Lucky Charms. Das bedeutet, dass wir uns für Sie nicht treffen werden. nächste Woche wir unsere unterhaltsamen Morgendiskussionen vorfinden. Aber keine Sorge, am ersten Montag im Februar kommen wir wieder in Rhythmus. Und vielleicht kann ich Geschichten über den Kampf gegen einen echten Leprechaun erzählen! Ich habe den Film gesehen, sie sind gruselig!

OK, nachdem das geklärt ist, wollen wir unser Luxusauto-Angebot mit diesem hier aufwerten. 2007 Audi S8 5.2 Quattro V10 Limousine. Vielleicht erinnern Sie sich an den S8 als sportliche Abwandlung des A8, dem angedachten Konkurrenten von Audi zu der 7er-Reihe von BMW und der Mercedes S-Klasse. Andererseits erinnern Sie sich vielleicht auch nicht an ihn, da die meisten Käufer/Leasingnehmer von Luxusautos ausnahmslos für den Bimmer oder den Benz entscheiden.

Das macht dieses Auto zu einem ausgesprochen seltenen Einzelstück, denn in diesem Modelljahr wurden angeblich nur 1.144 Exemplare in die USA importiert. Wie man sich vorstellen kann, ist es zudem bemerkenswert gut ausgestattet, denn Audi wollte mit den Modellen A8 und S8 mit dem technologischen Kraftakt konkurrieren, den BMW und Mercedes-Benz mit ihren Top-Limousinen liefern.

Aber Sie sind nicht wegen der zweifarbigen, stark gepolsterten Ledersitze, der elektrischen Komplettausstattung, des MMI-Infotainmentsystems mit GPS-Navigation, des Alcantara-Dachhimmels oder der Zweizonen-Klimaautomatik hier. Nein, Sie sind wegen des tollen V10-Motors hier. Das ist ein Vollaluminium-DOHC-Aggregat mit ganzen 40 Ventilen! Der Hubraum beträgt 5.204 ccm, die Leistung wird über zwei Drosselklappen und Direkteinspritzung zugeführt.

Dies ist kein direkter Ableger des R8 oder Lamborghini Gallardo, denn dieser Motor verfügt über eine Nasssumpfschmierung, eine andere Kurbelwelle und weitere Änderungen, die ihn eher zu einem Cruiser als zu einem Kraftpaket machen. Dennoch bringt er 450 PS ins Spiel. und 460 Nm Drehmoment. Zusammen kann das die 2.000 kg schwere Limousine in etwas mehr als 5 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Der Rest der Mechanik – Sechsgang-Automatikgetriebe von ZF, Quattro-Allradantrieb und fette Bremsen aus dem W12 A8 – ist dieser Aufgabe vollkommen gewachsen.

Dieser S8 hat 96.000 Meilen auf dem Tacho und einen sauberen Titel. Laut Anzeige wurde er sein ganzes Leben lang in der Garage und in Familienbesitz gestanden. Es scheint auch keine Probleme zu geben. Der Verkäufer behauptet, das Auto „läuft und fährt einwandfrei“ und sagt, es habe neue Reifen auf seine Werks-Alufelgen. Den Fotos nach scheint es auch in ganz gutem Zustand zu sein. Ja, es gibt einen großen Kratzer im Lack an der hinteren Stoßstange und einige leichte Abnutzungserscheinungen an den Sitzen, aber davon abgesehen sieht es alles durchaus bewohnbar und überwältigend spießig aus.

Der Nachteil besteht darin, dass es sich hierbei um ein fast zwei Jahrzehnte altes deutsches Auto handelt, das mit Technologie vollgestopft ist und ohne das Sicherheitsnetz einer Herstellergarantie fliegt. Welcher mutige, leichtsinnige Verrückte würde sich so etwas vornehmen? Und noch wichtiger: Wer würde den vom Verkäufer geforderten Preis von 15.000 US-Dollar dafür bezahlen?

Was halten Sie von diesem S8 und dem 15.000-Dollar-Fahrticket? Kommt Ihnen das angesichts der technischen Daten und des Zustands des Autos wie ein gutes Geschäft vor? Oder ist das zu viel verlangt, um die Büchse der Pandora zu öffnen, selbst wenn dabei ein toller V10-Motor zum Vorschein kommt?

Sie entscheiden!

San Francisco Bay Area, Kalifornien, Craigslist, oder gehen Hier wenn die Anzeige verschwindet.

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