Die heutige Guter Preis oder kein Würfel Der heiße Audi verfügt werkseitig über ein wirksames Diebstahlschutzmittel: ein manuelles Getriebe. Mal sehen, ob es aufgrund seines Preises trotzdem ein Schnäppchen ist.
Ein gewisser Trost ist heute – am zweiten Weihnachtsfeiertag –, denn mit ihm geht die ruhige Erkenntnis einher, dass wir eine gute sechsmonatige Ruhepause von der Empörung über die zu frühen Weihnachtsauslagen in den Einzelhandelsgeschäften haben. Eine weitere Tradition am zweiten Weihnachtsfeiertag ist das Weiterschenken an weniger Glückliche. Für 7.900 Dollar ist der 1983 Ford Mustang GLX Cabrio Wir haben uns gestern angeschaut, würde wahrscheinlich nicht zu den Geschenken gehören, die man weitergibt. Dieser Preis und der hervorragende Zustand des Autos bescherten unserer Abstimmung einen soliden Nice Price Price Sieg mit 70 Prozent und doch wir werden das Auto höchstwahrscheinlich behalten.
Offenbar ist die heutige 2015 Audi S5 coupé ist kein Halter, zumindest nicht für seinen aktuellen Besitzer. Warum hätten sie es sonst zum Verkauf angeboten? Vielleicht ziehen sie einfach weiter, da die Präsentation des Autos und das besonders bemerkenswerte Sechsgang-Schaltgetriebe diesen Audi zu einem geeigneten Partner in Crime machen.
Der S5, der lange als eines der besten Sportcoupés auf dem Markt galt, spielt die Bärenmama zum Bärenbaby des A5 und zum knurrenden Bärenpapa des RS5. Um die Sache etwas verwirrend zu machen, trägt dieser S5 den Eierkistengrill des RS5 ohne das traditionelle Audi-Emblem mit den vier Ringen. Glücklicherweise verzichtet er auf einen kompletten RS-Imitat, sondern behält das S5-Emblem in diesem Kühlergrill.
Hinter dieser eifreien Kiste sitzt Audis süßer 3,0-Liter-DOHC-V6, der durch den Twin-Scroll-Kompressor, der unten im Tal lebt, auf 333 PS und 325 lb-ft Drehmoment aufgepumpt wird. Das sind drehfreudige Motoren, wobei die maximale Leistung g bei nur 300 U/min unter der roten Linie von 6800. Sie sind im Schleudergang noch perfekt zugfest und ziehen ab der unteren Drehzahl wie ein Güterzug. Das Sechsganggetriebe hinter dem Motor versorgt alle vier Räder über Audis gerühmten ständigen Quattro-Allradantrieb.
In der Anzeige werden keine Änderungen am Auto erwähnt, aber wir haben die verbesserte Nase bereits entdeckt, und die Aufnahme des Motorraums zeigt einen nachgerüsteten Lufteinlass aus Kohlefaser im ansonsten unberührten Motorraum. Es handelt sich jedoch um eine sauber aussehende Installation und nichts Seltsames oder besonders Beunruhigendes.
Der Rest des Autos sieht genauso sauber aus wie der Bereich unter der Motorhaube. Der metallisch-graue Lack scheint makellos zu sein, und das einzig Bemerkenswerte an den Ninja-Star-Werksfelgen ist die Tatsache, dass sie scheinbar Gummibänder statt Reifen tragen.
Auch ein Blick in die Kabine offenbart nichts Beunruhigendes oder Abstoßendes. In die Rückenlehnen der stark gepolsterten Vordersitze ist das S5-Emblem eingeprägt, und das Auto scheint mit einer Carbonfaserverkleidung ausgestattet zu sein. Dies ist ein modernes genug Auto, um über ein recht gut funktionierendes Infotainmentsystem zu verfügen, sofern Sie Audis Vorliebe für eine knopfbasierte MMI-Schnittstelle akzeptieren können.
Da es sich um ein Coupé handelt, ist der Zugang zu den Rücksitzen eingeschränkt, aber nicht unmöglich, und die Doppelschalensitze dort hinten sind auf kurzen Strecken recht bequem.
Der Anzeige zufolge hat dieser S5 lediglich 52.000 Meilen auf dem Tacho und verfügt über einen sauberen Fahrzeugbrief sowie eine bestandene Abgasuntersuchung. Er wird als frei von jeglichen mechanischen, elektrischen oder optischen Problemen angepriesen und wird für diejenigen, die ihm nicht vertrauen, mit Wartungsunterlagen ausgestattet. Der Angebotspreis beträgt 16.000 $.
Das einzige größere Problem mit dem S5 oder RS5 besteht darin, dass beide zwar wesentlich mehr Auto unter der Haube haben, aber fast genauso aussehen wie der schwachsinnige A5, aus dem sie hervorgegangen sind. Dieser S5 profitiert in dieser Differenzierungssache von seinem klaffenden Eierkarton-Kühlergrill und den massiven, gummierten Leichtmetallfelgen, sodass er einen Vorteil hat. Außerdem verfügt er über das extrem seltene Schaltgetriebe, wen kümmert es also, wenn andere unbeeindruckt sind?
Die Frage ist natürlich, ob er die verlangten 16.000 Dollar wert ist, und jetzt sind Sie an der Reihe, Ihre Meinung dazu abzugeben. Was denken Sie? Ist dieser S5 diese Menge Geld wert? Oder würden Sie diesem Audi für die 16.000 Dollar Lebewohl sagen?
Sie entscheiden!
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