Ist dieser 1992er Chevy Camaro RS für 6.000 USD ein „umwerfendes“ Schnäppchen?

Ein Camaro mit Schaltgetriebe wie heute Guter Preis oder kein Würfel RS ist selten zu finden, was der Verkäufer als „nahezu unmöglich bezeichnet“. Mal sehen, ob dieser Chevy ein paar unerwarteten Annehmlichkeiten auf Tisch hat und ob diese vielleicht im Preis enthalten sind.

Die Wohnmobile von Volkswagen, ob Eurovan, früher T2 oder der aktuelle California, haben eine begeisterte und treue Anhängerschaft. Das ist schon so lange der Fall, dass im Laufe der Jahre andere Autohersteller versucht haben, mit Wohnmobil-Klonen wie dem in das Spiel einzusteigen. 19998 Honda Stepwgn Field Deck haben wir uns gestern angesehen. Unglücklicherweise für Honda und den Händler, der sich die Mühe aufgemacht hat, den Van zu importieren, ist Nachahmung nur Schmeichelei, und bei 9.950 $ fand der Honda nicht viele Freunde. Letztendlich führte das zu einem No Dice-Verlust von 56 Prozent.

Als Chevrolet 1982 die dritte Generation des Camaro vorstellte, Straße & Strecke Das Magazin ernannte es als eines der schönsten Autos auf dem Markt und verglich es positiv mit dem Ferrari 308 GTB, der wohl eines der besten Designs dieser Ära war und ist.

Dies 1992 Chevy Camaro RS stammt aus einem Jahrzehnt späteren Modell, am anderen Ende der Modellreihe der dritten Generation. In seiner Basisversion mit V8 und Schaltgetriebe bietet es mehr PS und mehr Getriebe als die Topversion Z28 , die Nagetier-Anziehung vor über zehn Jahren getestet und gelobt.

Das heißt aber nicht, dass es nicht noch mehr geben könnte. Dieser RS ist mit dem 305 CID LB9 V8 ausgestattet, der 170 PS und 350 Nm Drehmoment bietet. Das sind fünf PS mehr, als Chevy aus dem 350er des 82er Z28 herausholen konnte, aber es liegt deutlich unter den 245 PS und 350 Nm des 5,7-Liter-L98 des 92er Z28.

Es gibt noch immer eine Menge, was an diesem RS Camaro gefällt. Er hat Schweller- und Schürzenverlängerungen, die ihm ein wenig Z28-Flair verleihen. Darüber befindet sich ein T-Top-Dach für haarsträubenden Spaß, wenn Sie Lust darauf haben. Und was vielleicht am wichtigsten ist: Er verfügt über ein Fünfgang-Schaltgetriebe, um die Leistung des 305 optimal auszunutzen.

Darüber hinaus sagt der Verkäufer, dass das Getriebe generalüberholt und mit einer neuen Kupplung und einem neuen Schwungrad gepaart wurde. Weitere Aktualisierungen umfassen ein Ersatzzündschloss und einen Ersatzschlüssel, eine neue Batterie und vier neue Reifen auf den verchromten Werksfelgen. Der Verkäufer behauptet sogar, die Quittungen für alle diese Reparaturen und Ersetzungen zu haben. Diese Arbeiten waren offensichtlich notwendig, da das Auto bemerkenswerte 238.000 Meilen auf dem Tacho angehäuft hat.

Was die Ästhetik angeht, sieht man die Meilen nicht. Der mittlere Quasar-Blau-Lack scheint original zu sein, und obwohl er an der Nase ein paar Kratzer und am Heck ein paar Kratzer aufweist, macht er insgesamt einen soliden Eindruck. Dasselbe gilt für den Innenraum, der zwar weist einige Abnutzungserscheinungen am Fahrersitz und eine Armaturenbrettkappe auf, die an mehreren Stellen gerissen ist, ist sonst sauber und in anständigem Zustand. Im Armaturenbrett sitzt eine Aftermarket-Stereoanlage, könnte jedoch leicht durch ein Werksgerät ersetzt werden, wenn Originalität für einen neuen Besitzer entscheidend ist.

Und wer könnte dieser neue Besitzer sein? Laut Verkäufer handelt es sich dabei um eine bestimmte Person, da dieser in der Anzeige etwas mystisch darauf hinweist: „Dieses Auto ist für jemanden, der genau dieses bestimmte Auto sucht.“ Dieses bestimmte Auto hat einen sauberen Fahrzeugbrief und einen Preis von 6.000 US-Dollar für diese bestimmte Person.

Würden Sie bei diesem scheinbar gut gepflegten, aber nicht mit Samthandschuhen angefassten Camaro zu diesem Preis zuschlagen? Oder machen die Nachteile des Verschleißes – und des lauwarmen 305 – ihn zu einer bitteren Pille?

Sie entscheiden!

San Diego, Kalifornien, Craigslist, oder gehen Hier wenn die Anzeige verschwindet.

Danke an Mitch Dryden für das Treffen!

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