C4-Korvetten wie heute Guter Preis oder kein Würfel LT1 bietet wohl einige der heißesten Angebote für Sportwagen-Schnäppchen. Von diesem Modell wird behauptet, dass es buchstäblich heiß läuft, also haben wir es getan um zu entscheiden, ob es sich aufgrund seines Preises lohnt, damit umzugehen.
Mit seinem kaputten Dach von gestern 2011 Nissan Murano CrossCabriolet hatte die Sicherheits- und Isolierungsprobleme eines Cabriolets aber nicht die Spaß-in-der-Sonne-Vorteile. Darüber hinaus hatte das Das Styling des CrossCab wird allgemein als einer griechischen Tragödie würdig angesehen. Alles in allem könnte das nicht einmal der aggressiv niedrige Preis von 4.600 US-Dollar sein Die Mehrheit von Ihnen steht hinter dem Nissan. Das Ergebnis war, dass wir unsere Woche mit einem No-Dice-Verlust von 65 Prozent begonnen haben.
Hey, tragen Sie derzeit Jorts und klobige weiße New Balances? Wenn ja, dann sind Sie schon auf halbem Weg und besitzen eine halbklassische Corvette heute 1996 LT1 Coupé.OK, ich stereotypisiere hier, und meiner Erfahrung nach sind Corvette-Besitzer normalerweise nur eine breite Palette von Menschen verbunden durch ihre Leidenschaft für Amerikas Sportwagen.
Die Frage, die wir beantworten müssen, ist, wie viel Leidenschaft dieser besondere Sportwagen hervorrufen könnte.
Dies ist ein sauberes Titelauto mit zwei Vorbesitzern und einer Laufleistung von nicht ganz unangemessenen 112.000 Meilen. Und laut Aussage des Verkäufers auch ist bereit sowohl für einen neuen Besitzer und für den Smogtest, der diese Titelübertragung möglich machen wird. In der Anzeige wird auch auf einiges hingewiesen der kürzlich durchgeführten Arbeiten am Auto, um sicherzustellen, dass die Bremsen den Anforderungen entsprechen, sowie der Austausch anderer teurer Teile wie Reifen und Stoßdämpfer.
Hier geht es allerdings nicht nur um Baseball und Apfelkuchen, denn der Verkäufer warnt davor, dass das Auto „heiß“ läuft, was darauf hindeutet, dass es drin ist Es ist eine komplette Erneuerung des Kühlsystems von der Pumpe über den Thermostat bis zum Kühler erforderlich.
Das ist keine Kleinigkeit und wäre vielleicht auch nicht so entmutigend, wenn das Auto nicht andere Probleme aufzeigen würde wie dieses. Dazu gehören ABS- und ASR-Leuchten (beide ABS-bezogen) am Armaturenbrett, ein Ölleck im Ventildeckel und ein großer Riss in der vorderen linken Ecke der Nase, angeblich, wenn ein SUV rückwärts in das Auto einfährt. Dafür sind Lackierarbeiten und eine Neuausrichtung erforderlich der Muschelhaube.
Ansonsten sieht das Auto ziemlich gut aus und der Verkäufer sagt, dass der 300 PS starke LT1Gen Der II-V8-Motor verhält sich wie er soll. Unterstützt wird dies durch die allgegenwärtige Viergang-Automatik für Boulevard-Cruisen und die Funktion „einstellen und vergessen“. Autobahnfahren.
Die Kabine ist mit biskuitfarbenem Leder und Vinyl gepolstert, was allesamt brauchbar aussieht, wenn etwas ordentliche Details benötigt werden. Ein bisschen Der Alarm wird dadurch ausgelöst, dass nicht nur ein, sondern gleich zwei Lufterfrischer aus Kiefernholz unbeholfen am Blinkerhebel hängen. Hoffentlich sind es diese Behaupten Sie nicht, dass dies einmal ein Raucherauto war. Natürlich wäre ein solches Problem für niemanden von Belang, der seinen Sinn dafür verloren hat klein wegen langer COVID. Sie müssen Ihre Gewinne dorthin mitnehmen, wo Sie sie finden können.
Äußerlich scheint der Torch-Red-Lack bis auf den Unfallschaden an der Nase ordentlich zu sein. Darunter befindet sich ein Satz Aftermarket-Legierungen Sie wirken unauffällig und vielleicht etwas weniger begehrenswert als die Werksfelgen. Der hinzugefügte Magnaflow-Auspuff klingt wahrscheinlich aggressiv und sieht ebenso scharf aus Unter der fetten Heckstoßstange hervorgeholt und dabei vier Spitzen eingesetzt. Eine kräftige Tönung wurde auf das gesamte Glas aufgetragen, was ebenfalls nachgibt Das Auto ist etwas bedrohlicher. Wie bereits erwähnt, ist der Titel sauber und das Auto besteht seinen kalifornischen Abgastest. Die Bitte Der Preis beträgt 5.995 $.
Ja, genau – eine laufende und fahrende Chevy Corvette für weniger als 6.000 US-Dollar. Auf der anderen Seite gibt es Probleme mit der Motortemperatur und die ruckelige Karosserie an der Nase, die jeder dem neuen Besitzer vorwerfen wird. Außerdem handelt es sich um einen LT1 C4, der allgemein angenommen wird Ein „meh“-Auto von Corvette-Fans
Machen solche Mängel dieses ein bereits verdorbenes Auto machen, dass nicht in Betracht gezogen werden sollte, selbst bei der bescheiden erscheinenden 5.995-Dollar-Anfrage? Oder ist das Preis macht dies zu einem wunderbaren Wochenendschrauber, der die Arbeit wert ist?
Sie entscheiden!
Stockton, Kalifornien, Craigslist, oder gehen Hier wenn die Anzeige verschwindet.
H/T an Don R. für den Kontakt!
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