Wir alle lieben die Honda Civic, mit seiner Leistung und Spaß alles verpackt in ein praktisches Paket. Aber was ist wenn Sie mehr Leistung und mehr Spaß wollen, aber nicht auf die Praktikabilität achten? Sollten Sie einfach ein anderes Auto kaufen? Nein! Sie sollten den Motor Ihres Civic in die Heckklappe verlegen, wie dieser mutige EG verkäufer hat.
Dieser Civic begann sein Leben als normaler alter EG-Hatch, bis sein aktueller Besitzer entschied, dass eine der beliebtesten Civic-Generationen war allein einfach nicht interessant genug. Anstatt es für einen MR-2 zu verkaufen, baute der Verkäufer einfach seinen eigenen Civic mit Mittelmotor.
Der Motor, der hinten sitzt, ist ein klassischer EG-Motor – ein B18-LS-Block mit einem B16A2-VTEC-Kopf – und treibt die Hinterräder über ein weitgehend normales Fünfgang-Transaxle-Getriebe an. In der Auflistung steht, dass die Schaltverbindung modifiziert wurde, was zu erwarten war, aber es werden keine weiteren Änderungen am Antriebsstrang erwähnt. Dann sollte es doch immer noch ein Honda-zuverlässiger Motor sein, oder?
Bei einem derart wilden Aufbau könnte man eine Art komplett abgespecktes Rennauto erwarten, doch dieser Civic ist bis auf seine spezielle Heckschürze noch ziemlich normal. Die Vordersitze wurden gegen die eines Integra ausgetauscht, doch das ist so ziemlich die einzige Veränderung, die in der Kabine erkennbar ist. Sogar das Lenkrad aus dem Jahr 1992 ist noch da.
Dieser Civic mit Heckmotor und Heckantrieb muss ein echter Knaller sein. Wenn mir jemand 10.000 Dollar leihen möchte, um dies zu bestätigen, gebe ich gern ein Gebot ab – zum Zeitpunkt des Schreibens dieses Artikels würde es das Höchstgebot von 9.999 $ knapp übertreffen. Komm schon, einer von euch muss Sie haben etwas Geld zum Ausgeben und den Wunsch, diese Rezension zu lesen, richtig?
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