Ich habe verehrt Kei-Autos seit Jahren. Als Kleinkind kaufte ich die 10-Dollar- importiert japanisch Automagazine, nur um Bilder davon anzuschauen, aber es ist schwer , Video-Testberichte über neue moderne Kei-Autos online. Als ich das fand australisch Video-Review und ich war wirklich schockiert über die Geräumigkeit dieser Es sind kleine Kisten auf kleinen Rädern. Der Moderator ist etwa 1,88 m groß und schwimmt förmlich auf jedem Sitz im Auto. Außerdem bieten die Aufbewahrungs- und Sitzkonfigurationslösungen mehr nutzbaren Platz als die meisten Autos in voller Größe. Ich wusste überhaupt nicht, wie fortschrittlich diese komisch klein Runabouts sind geworden.
Um als Kei-Car eingestuft zu werden, müssen die Fahrzeuge kürzer als 3,35 m sein und über winzige Motoren mit weniger als 0,6 Liter Hubraum verfügen. Sowohl der Honda N-Box als auch der Suzuki Spacia in diesem Test sind 46 cm kürzer, fast 30 cm schmaler und 30 cm höher als ein Mini Coo von 2025. pro Zweitürer, und doch hat der 1,88 m große Moderator reichlich Platz vorn und hinter seinem Fahrersitz. Die Raumeffizienz dieser Designs ist wirklich umwerfend, und beide bieten Funktionen großer Autos wie aktive Sicherheitsfunktionen, automatische Geschwindigkeitsregelung und Jalousien für die Fondpassagiere.
Moderne Kei-Cars sind zudem beeindruckend sicher. Eine Studie der National Library of Medicine zeigt, dass Kei-Cars ihren Insassen bei realen Frontalkollisionen ein ähnliches Maß an Sicherheit bieten wie herkömmliche Autos. Der Moderator sagte gleich, dass die Autos in diesem Test besonders bei hohen Geschwindigkeiten Spaß machen. niedrige Geschwindigkeiten, ich war überzeugt. Obwohl es hohe und schmale Fahrzeuge auf winzigen 14-Zoll-Rädern sind, will ich noch mehr eines, als ich höre, dass es immer noch Spaß macht, damit herumzufahren. Sehen Sie sich diesen Testbericht an und werden Sie grün vor Neid, denn Sie können diese brillanten kleinen Autos erst in den nächsten paar Jahrzehnten importieren.
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