Guten Morgen! Es ist Dienstag, der 9. Juli 2024, und dies ist Die Morgenschicht, Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Schlagzeilen aus der Automobilbranche aus aller Welt an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie kennen müssen.
1. Gang: Hyundais Verkaufszahlen für Elektroautos könnten gefälscht sein
Eine Gruppe von Hyundai Händler gibt der südkoreanische Autohersteller vor einem Bundesgericht in Chicago. Sie behaupten Hyundai absichtlich aufgeblasen Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen und bestrafte Dealer, die sich weigerten, an der Täuschung teilzunehmen. Wenn das wahr ist…verdammt. Von Reuters:
In der am Freitag von Napoleon Aurora Imports in Illinois und angeschlossenen Franchiseunternehmen eingereichten Klage heißt es, Hyundai Motor America Corp (HMA) habe Druck auf Händler ausgeübt, Bestandscodes für „Leihfahrzeuge“ zu missbrauchen, um ihre Verkaufszahlen zu übertreiben.
Händler, die sich bereit erklärten, die Fahrzeuge falsch zu kodieren, wurden von Hyundai mit Groß- und Einzelhandelspreisnachlässen sowie anderen Anreizen belohnt, heißt es in der Klage.
Hyundai sagte in einer Erklärung am Montag, dass das Unternehmen die Fälschung von Verkaufsdaten nicht dulde und eine Untersuchung eingeleitet habe, nachdem es auf die Vorwürfe aufmerksam gemacht wurde.
Das Unternehmen teilte außerdem mit, dass es in Südflorida rechtliche Schritte eingeleitet habe, um die Schließung von zwei mit Naples verbundenen Franchises im Zusammenhang mit dem Vorwurf sexueller Nötigung zu erreichen.
Der Beschwerdeführer Hyundai des Betrugs und eines Verstoßes gegen den Robinson-Patman-Act. Für diejenigen unter Ihnen, die es nicht wissen (mich einschließlich): Es handelt sich um ein bundesstaatliches Kartellgesetz, das Verkäufern die Diskriminierung auf der Grundlage des Preises verbietet:
Händler, die „mitspielten“, sollten laut der Klage zusätzliche Lagerbestände an sich schneller verkaufenden Hyundai-Modellen erhalten. In der Klage heißt es, durch dieses System würden begehrte Lagerbestände in die Hände von weniger Händlern gelangen, was den Kunden die Auswahl raube und Hyundai gleichzeitig helfe, der Öffentlichkeit und den Investoren rosige Verkaufszahlen zu präsentieren.
Hyundai habe das Verkaufswachstum bei Elektrofahrzeugen betont und damit die Öffentlichkeit zu der Annahme verleitet, die Nachfrage sei marktgetrieben.
„Statt eines organischen Wachstums, das durch begehrte Fahrzeuge und die Nachfrage der Verbraucher angetrieben wird, hat HMA ein mehrstufiges System geschaffen, um seine Händler dazu zu bringen, falsche Verkäufe zu melden“, heißt es in der Beschwerde.
In der Klage wird auf Telefonaussagen eines Hyundai-Bezirksverkaufsleiters verwiesen, der sagte: „Wir müssen für die Presse und die Koreaner eine bestimmte Zahl erreichen.“
Hey! Das sind wir! Wir sind „die Presse“.
Die Händler sagten, Hyundai habe ihnen Leistungen verweigert und forderten das Gericht auf, ihnen einen nicht näher bezifferten Schadensersatz zuzusprechen, um entgangene Verkäufe, Einnahmen und Gewinne abzudecken.
Dies ist nicht das erste Mal, dass Napoleon Aurora Imports es mit einem Automobilhersteller aufnimmt. Bereits 2019 erzielten sie eine vertrauliche Einigung mit Chrysler wegen angeblicher Intrigen zur Aufblähung der Verkaufszahlen. Der Autohersteller hat die Vorwürfe seitdem bestritten.
Die Zeit wird zeigen, ob die Vorwürfe gegen Hyundai wahr sind oder nicht, aber wenn ja, wird das einen großen Teil der Automobilwelt erschüttern.
2. Gang: Hyundai-CEO: Starke Konkurrenz bedeutet, dass Elektrofahrzeuge in der zweiten Jahreshälfte eine harte Zeit vor sich haben
Lassen Sie uns die Hyundai Klage für einen Moment und konzentrieren Sie sich auf ihre EV-Verkaufszahlen zum Nennwert. Der US-CEO des koreanischen Autoherstellers, Randy Parkersagt, dass der EV-Markt in der zweiten Jahreshälfte an Fahrt gewinnen und wettbewerbsintensiver sein wird als je zuvor. Automotive-Neuigkeiten:
„Wir sind ziemlich optimistisch für das zweite Halbjahr, aber es wird hart“, sagte Randy Parker gegenüber Automotive News, nachdem das Unternehmen am 2. Juli seine US-Umsatzergebnisse bekannt gegeben hatte.
Parker sagte, Hyundai, das drei Elektrofahrzeuge anbietet, habe seinen „Sweet Spot“ in Bezug auf die Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen gefunden und der Autohersteller plane, „auf dem Gaspedal weiter zu bleiben“.
Hyundai schloss das erste Halbjahr in den USA mit einem Umsatz von 1,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum abgeschlossen und 399.523 Fahrzeuge abgesetzt. Die Verkäufe von Hyundai-Elektrofahrzeugen machten in den ersten sechs Monaten des Jahres 7,3 Prozent des Gesamtabsatzes aus, gab das Unternehmen bekannt.
Hyundai gab bekannt, sein Anteil an den EV-Verkäufen im Branchenvergleich sei von 3,4 Prozent im Januar auf 5,4 Prozent im ersten Halbjahr gestiegen.
Parker sagte, trotz des Vorwurfs, die Verbraucher seien nicht an Elektrofahrzeugen interessiert, „liegt der Beweis immer in der Leistung, und die schneiden wir ziemlich gut ab.“
Dennoch, während Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen steigen tatsächlichAnalysten sagen voraus, dass der Aufschwung, der den Markt in nur drei Jahren von 1 Prozent auf 8 Prozent ansteigen ließ, für den Rest des Jahres 2024 nachlassen wird. Bis Jahresende werden die Umsätze jedoch immer noch um 10 Prozent steigen.
Doch der Branche steht beim Übergang in die zweite Jahreshälfte vor Schwierigkeiten.
„Wir haben viele Preissenkungen bei unseren wichtigsten Wettbewerbern erlebt“, sagte Parker. „Tesla, Ford und Nissan haben in diesem Jahr ihre Preise gesenkt, und wir müssen uns immer noch mit den Ängsten der Verbraucher auseinandersetzen: Erschwinglichkeit, Reichweitenangst und Ladeinfrastruktur.“
Er sagte, dass die erhöhten Zinssätze, die dramatische Auswirkungen auf die monatlichen Zahlungen hatten, kurz vor den Präsidentschaftswahlen im November gesenkt werden könnten, aber es gebe keine Möglichkeit, dies mit Sicherheit zu wissen.
Lassen Sie sich von niemandem erzählen, dass sich Elektrofahrzeuge in Bezug auf die Verkaufszahlen nicht gut verkaufen. Sicher, die Wachstumsrate ist möglicherweise nicht mehr so hoch wie früher, aber sie sind immer noch stark.
3. Gang: Eine weitere Rückrufaktion betrifft den Fisker Ocean
Die Fisker Ocean elektrischer Crossover steht vor einer ersten Rückrufaktion. Der praktisch tote Autohersteller ruft 7.545 Oceans in den USA zurück, laut einem Schreiben der National Highway Traffic Safety Administration. Von Reuters:
„Ein Kommunikationsfehler mit der elektrischen Wasserpumpe in der Kabine kann dazu führen, dass das Hochspannungs-Batteriemanagementsystem (BMS) in den Notlaufmodus wechselt, was zu einem Verlust der Antriebsleistung führt“, sagte die US-Aufsichtsbehörde.
Fisker werde die Pumpen kostenlos austauschen, um das Problem zu beheben, erklärte das Unternehmen in der Mitteilung.
Fisker ist bereits gezwungen , den Ocean over zu rückrufen defekte Türgriffe. Es wird auch von der NHTSA wegen „unbeabsichtigter Fahrzeugbewegung“ untersucht. Es ist ein echtes Qualitätsprodukt.
4th Gear: Lucid Air wegen Leistungsverlust zurückgerufen
Klar, das im Vergleich zu Fisker floriert, ruft etwa 5.250 Fahrzeuge im Jahr 2022-2023 zurück Luft- elektrische Limousinen aufgrund eines Softwareproblems, das zu einem Stromausfall führen kann, laut einem Schreiben der National Highway Traffic Safety Administration. Von CNBC:
Die Regulierungsbehörde fügte hinzu, dass der Hersteller von Elektrofahrzeugen außerdem etwa 7.506 seiner Luxuslimousinen der Baujahre 2022–2024 Air zurückrufen werde, da ein Problem mit einer Kühlmittelheizung bestehe, aufgrund dessen die Windschutzscheibe möglicherweise nicht enteiste.
Lucid hatte im Juni ein drahtloses Software-Update zur Behebung des Softwarefehlers sowie ein separates Update zur Erkennung eines Ausfalls der Hochspannungs-Kühlmittelheizung und zur Ausgabe einer Warnung an die Fahrer der betroffenen Fahrzeuge veröffentlicht.
Es gibt jedoch nicht nur schlechte Nachrichten für Lucid. Das in Newark, Kalifornien ansässige Unternehmen meldete Anfang dieser Woche ziemlich starke Auslieferungen im zweiten Quartal, die über den Markterwartungen lagen. Sicher, die Preissenkungen halfen dazu , die Nachfrage anzukurbeln, aber man muss tun, was man tun muss.
Umgekehrt: Ich liebte „Challengers“, ich wünschte, Tennis gäbe es wirklich
Neutral: Ich will wirklich einen dieser Trucks, Mann
Im Radio: Charli xcx – „Apple“
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