Airbags haben eine ganz einfache Aufgabe: Detonieren Sie, wenn das Auto verunglückt, und dämpfen Sie den Aufprall bevor Ihr Kopf das Lenkrad berührt. Solange die Tasche geht aus, wenn es ausgelöst wird, nicht unerwartet detonieren, und ist nicht aus Granatsplittern, sollten Sie in Ihrem glänzenden neuen Auto ziemlich sicher sein. Es ist außer einem Hyundai Santa Fe von 2024, der aus Weise zwei der drei nicht erfüllt hat.
EIN neuer Rückruf, ausgestellt für 49.719 Hyundai Santa Fe Crossover gebaut zwischen März und Juli 2024, besagt, dass ein Problem mit dem Kabelbaum zu unvorhersehbarem Verhalten im Airbagsystem führen könnte. Ein Abschnitt des Kabelbaums kann mit dem Scharnier in Kontakt kommen, an dem die Sitz in der zweiten Reihe umgeklappt wird, was den Kabelbaum beschädigen könnte.
Der Rückrufaktion zufolge können Schäden am Kabelbaum alle möglichen Airbag-Probleme verursachen. Ein ausgefranster, gerissener oder abgenutzter Kabelbaum kann dazu führen, dass Warnleuchten aufleuchten, es zu einer unerwünschten Detonation kommt oder – am schlimmsten – dass der Airbag bei einem Unfall einfach nicht reagiert.
Hyundai schätzt, dass eine kleine Anzahl der fast 50.000 zurückgerufenen Santa Fe tatsächlich haben das Kabelbaum-Problem, aber das Unternehmen wird jeden Besitzer Ende nächsten Monats benachrichtigen. Die Händler sind jedoch bereits informiert und sollten sie sich auf die Ankunft Ihres Santa Fe vorbereiten. Bringen Sie es lieber früher als später hin und stellen Sie sicher, dass Ihr Crossover im Schlimmsten tatsächlich so sicher ist wie er sein sollte.
Die Website der NHTSA hat alle Details zum Rückruf, sowie einen Rückruf-Checker, der Führen Sie die Fahrgestellnummer Ihres Autos aus.Wenn Sie einen neuen Santa Fe besitzen, nehmen Sie sich dreißig Sekunden Zeit, um Ihre Fahrgestellnummer mit der Datenbank abzugleichen. Sicher ist sicher.
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