Ein Kanadier Mechaniker-Student erlebte ein böses Erwachen, als ein Einheimischer Hyundai-Händler weigerte sich, die Garantie des Autoherstellers für sein Elantra NDer Motor ist kaputt. Christian Matzoros kaufte den 2022 Elantra N noch vor zwei Jahren – die Bezahlung für ein Erweiterte Garantie das ließ ihn glauben, er hatte vollständigen Schutz für sieben Jahre und 140.000 Kilometer (etwa 87.000 Freiheitsmeilen) – aber der Händler wollte sich nicht an die Garantie halten, weil er “Überdrehen„der Motor.
Im Juni fuhr der 22-Jährige nach Hause, als sein Motor nach nur 46.000 Kilometern (ca. 28.600 Meilen Freiheit) den Geist aufgab. Er erzählte: CTV-Neuigkeiten dass er gerade die Autobahn entlang gefahren war, als das Auto plötzlich nicht mehr reagierte – er sagte: „Es blieb einfach stehen. Ich trat auf das Gaspedal und es fuhr nicht weiter.“ Er fügte hinzu den Motorreparatur würde etwa 10.000 $ (ca. 7.400 US-Dollar ) kosten.
Das war vor drei Monaten. Die Elantra N sitzt immer noch bei das Autohaus mit einem schlechten Motor aufgrund von dem Fundstück der Techniker in den Daten des Autos über die ECU. Sie erzählten Matzoros, dass das Auto missbraucht wurde und der Motor mehrfach im roten Bereich gefahren war. Ich meine, das macht irgendwie Sinn, oder nicht ? Es ist ein Elantra N. Sie sollten hart fahren. Nun, das Autohaus und Hyundai Kanada sehe das nicht so:
Als CTV News Hyundai Canada kontaktierte, sagte ein Sprecher: „Hyundai Canada hat den Fall um Herrn Matzoros‘ Elantra N gründlich untersucht. Nach der Überprüfung der Motordaten des Fahrzeugs, die über die Engine Control Unit (ECU) abgerufen wurden – ein System, das den Motor überwacht und aufzeichnet –, Leistungseinbußen zu Diagnosezwecken – es wurde festgestellt, dass der Motor Bedingungen ausgesetzt war, die seine vorgesehenen Betriebsgrenzen überschritten, was zu einem erheblichen mechanischen Defekt führte. Diese Erkenntnisse deuten auf eine übermäßige Motordrehzahl hin, die aufgrund unsachgemäßer Verwendung nicht durch die Fahrzeuggarantie abgedeckt ist.“
„Die Garantie für Hyundai-Fahrzeuge deckt Material- und Verarbeitungsfehler unter normalen Nutzungsbedingungen ab. Schäden, die durch Missbrauch, einschließlich der Überschreitung der mechanischen Grenzen des Fahrzeugs, verursacht werden, sind nicht abgedeckt. In diesem Fall fällt die übermäßige Belastung, die durch das mehrmalige, deutliche Überschreiten der maximal empfohlenen Drehzahl verursacht wird, nicht unter die Garantie. Wir haben Herrn Matzoros die Ursache des Problems und die Gründe für diese Entscheidung ausführlich erläutert.“
Matzoros gab zu, CTV Neuigkeiten dass das Auto zur Dragsterstrecke gebracht wurde Toronto Motorsports Park einige Mal in Cayuga, Kanada gefahren, aber er behauptet, daß der Motorschaden nicht hier aufgetreten ist. Er sagte, er fuhr nach Hause und explodierte als der Motor explodierte. Fair gesprochen ist es nicht klar, ob der Motor explodierte, als er auf dem Heimweg von der Rennstrecke war, aber so viel ist es nicht gut.
Ich bin wirklich nicht sicher, wie das ausgehen wird, da wir den genauen Wortlaut der Garantie, die er erworben hat, nicht kennen, aber das ist sicherlich keine gute Situation. Hyundai Kanada ist beteiligt, bin ich nicht sicher ob Matzoros die 10.000 $ bekommt Motoraustausch er ist hinterher.
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