Hondas Cruiser der Einstiegsklasse kommt ohne Kupplung aus, um das Fahren noch einfacher zu machen

Der japanische Rebel 250 erhält eine kupplungslose „E-Clutch“-Option

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Foto: Honda

In den 1950er Jahren Honda Fund von die Super Cub — ein kompakter, leichter Roller für Bedarf gebaut irgendjemand irgendwo aus irgendeinem Grund. Es sprach auch Nicht-Motorradfahrer an, es war besser als zu Fuß gehen und bis heute ist es das meistverkauftes Kraftfahrzeug der Welt. Honda jagt seitdem diesem Höhepunkt hin und stellt ständig Motorräder für Leute, die nicht fahren können, und sein neuster Versuch ist dieser: Ein Cruiser mit niedrigem Sitz und überschaubarer Einstiegsleistung, für den Sie nicht einmal das Bedienen einer Kupplung lernen müssen.

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Hier in den Staaten beginnt die Honda Rebel -Reihe bei 300 ccm, aber zu Hause in Japan verkauft Honda immer noch den guten alten Rebel 250. Neu für 2025 ist diese kleine 250 auf Option mit Hondas E-Clutch-System aus den 650er-Bikes ausgerüstet, was sie zu einem Einstiegsmodell macht Eine Fahrt, die absolut keine Fingerfertigkeit mit der linken Hand erfordert. Sie ist nicht ganz so ausgefeilt wie die Doppelkupplungsautomatik, die bei Hondas Rebel 1100 oder Africa Twin angeboten wird, sollte aber gut genug sein, um einige Fahrer aufs Zweirad zu bringen, die noch nie zuvor gefahren sind.

Die E-Kupplung ist ein merkwürdiges System, da die Fahrer immer noch schalten müssen – lediglich die Kupplungsarbeit fällt weg. Das Hoch- und Runterschalten erfolgt immer noch mit dem linken Fuß, aber es erfolgt über ein Quickshifter-ähnliches System, das alles erledigt, ohne dass ein lästiger zweiter Hebel erforderlich ist. Sie können die Kupplung immer noch verwenden, wenn Sie möchten, aber Sie müssen es nie – keine schlechte Möglichkeit, Fahrern von Automatikgetrieben den Einstieg in die Welt des Schaltens auf zwei Rädern zu erleichtern.

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In den USA werden wir den Rebel 250 nicht mit der elektronischen Kupplung bekommen, aber seien Sie nicht überrascht, wenn die Technologie rechtzeitig in unserem Rebel 300 auftaucht. Honda möchte Autofahrer und Radfahrer zu Motorradfahrern machen und das Unternehmen wird weiterhin neue Methoden testen, um das Fahren von Motorrädern einfacher zu machen, bis es eine weitere SuperCub findet.

h/tRideApart

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