Das 2026 Honda Passport TrailSport kommt diese Woche auf den Weg zu den Händlern und mit einem UVP von 49.900 $ macht dies die Offroader-Ausstattung zu einem ehemals sanftmütiger Lebensmitteleinkäufer in ein für die Wildnis geeignetes Fahrzeug. Das Basismodell Passport 2026 beginnt bei 46.200 $ einschließlich Zielort, ein paar Tausend Dollar mehr als das Auslaufmodell.
Der ursprüngliche Passport war ein SUV mit Karosserierahmen, der im Grunde ein Isuzu Rodeo mit einem H auf der Vorderseite war. Der Typenname wurde 2019 als selbsttragende Karosserie wieder eingeführt, die sich eine Plattform mit dem Pilot teilt. Diese Konfiguration machte ihn zu einem familienfreundlichen Transporter, aber Honda-Fans vermissten das robuste und leistungsfähige Fahrzeug der wilden 90er Jahre. Honda hat dem aktuellen Passport eine geländegängige TrailSport-Ausstattung verpasst, aber dieser ist der Aufgabe, seinen eigenen Weg zu gehen, nicht wirklich gewachsen.
Nun, verzweifelte Honda-Fans können sich freuen! Der komplett neu gestaltete Passport kommt am Dienstag in die Läden und sieht nicht nur aus wie das beste Auto von Honda seit langem, seine verbesserte TrailSport-Ausstattung sieht auch so aus, als könnte er den Erwartungen gerecht werden. Offroad-Qualitäten.
Der Crossover ist von Grund auf brandneu, angefangen mit einem neuen Motor. Honda hat einen Aluminium-24-Ventil-DOHC-3,5-Liter-V6-Motor in den Passport eingebaut, der die Leistung leicht auf 285 PS und 320 Nm Drehmoment steigert. Jeder Passport erhält Hondas i-VTM4-Allradantriebssystem und ein 10-Gang-Automatikgetriebe anstelle des 9-Gang-Getriebes vom letzten Jahr.
Der Passport 2026 ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich – RTL, Trailsport und TrailSport Elite – mit einigen optionalen Paketen, die Sie hinzufügen können. Sie erhalten einen größeren 12,3-Zoll-Touchscreen in der Mitte, beginnend mit der Basisversion RTL (natürlich) und etwas mehr Beinfreiheit hinten als bei der letzten Generation. Es gibt beheizte Sitze und jede Menge Stauraum Ihre Sachen, einschließlich der wichtigen 10 Getränkehalter für 32-Unzen-Flaschen. Ein neues Abschlepppaket ist für zusätzliche 700 $ erhältlich, oder Sie könnten etwas mehr ausgeben und für ein etwas cooleres Aussehen das Blackout-Paket für 1.200 $ nehmen. Jeder Passport, unabhängig von der Ausstattung, ist mit einer großen Suite an Fahrerassistenzsystemen ausgestattet.
Es ist jedoch klar, dass dieser neue Passport in erster Linie für das Geländefahren konzipiert wurde. Wirklich interessant wird es beim TrailSport, mit verstärkten Unterfahrschutzplatten aus Stahl, einer auf das Gelände abgestimmten Federung, Abschlepppunkten vorne und hinten sowie speziell für die TrailSport-Ausstattung entwickelten Geländereifen mit versenkten Ventilsystemen. Eine beheizte Windschutzscheibe gehört ebenso zur Standardausstattung (schick) wie ein beheiztes Lenkrad.
Wenn Sie es wirklich ernst meinen, sich mit Ihrem Passport schmutzig zu machen, ist die TrailSport Elite-Ausstattung die richtige Wahl. Sie bietet Ihnen serienmäßig Hondas neues TrailWatch-Kamerasystem mit vier Ansichten, die dem Fahrer die Navigation durch unwegsames Gelände erleichtern, sowie Animationen, die dem Fahrer genau zeigen, wo sich seine Reifen befinden. Die TrailSport Elite-Ausstattung bietet Ihnen außerdem eine richtig tolle Stereoanlage mit 12 Bose Premium-Lautsprechern, damit Sie beim Fahren über Steine abrocken können. Beide Ausstattungen werden mit dem geliefert, was Offroader am liebsten mögen: jede Menge Markenzubehör.
Der Honda Passport RTL 2026 startet bei 46.200 USD, einschließlich 1.450 USD Zielgebühr, also 2.350 USD mehr als der auslaufende Passport EX-L 2025. Der Passport TrailSport erfährt für die neue Generation einen leichten Anstieg von 46.450 USD auf 49.900 USD, aber er scheint den Preis wert zu sein, wenn man bedenkt, dass die Upgrades ihn in ein Fahrzeug verwandelt haben, das man tatsächlich im Gelände fahren kann. Wenn Sie unbedingt die schickste Ausstattung brauchen, kostet der TrailSport Elite 53.900 USD.
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