Es gibt so viele fantastische Fahrstraßen da draußen auf der Welt, und viele unglaubliche Autos, mit denen Fahrspaß erwartet wird. Anfang dieser Woche haben wir ein Traumszenario vorgestellt, in dem Sie sich an jeden beliebigen Ort der Welt teleportieren könnten mit Ihrem eigenen Auto für eine genussvolle 24-Stunden-Fahrt und habe Ihre Meinung zu gefragt wohin du gehen würdest, welches Auto Sie nehmen würden und warum. Die Antworten waren so vielfältig wie die Leute, die regelmäßig Jalopnik lesen, und wir hatten viel Spaß dabei unsere Favoriten durchzusehen. Sehen Sie sich unten an und geben in den Kommentaren Ihrer Meinung nach etwas , das aufgenommen werden sollte.
Eine, die ich oft gesehen habe, war die Nürburgring-Nordschleife. Man sollte bedenken, dass der Ring eine Mautstraße ist und eine ganztägige Fahrt dorthin sehr schnell ziemlich teuer werden kann. Eine Runde auf der Strecke kostet etwa 37 USD, was zugegebenermaßen etwa 15 bis 20 Minuten Fahrspaß kostet. und endet damit, wie schnell Ihr Auto ist. Die Strecke ist an Wochenenden normalerweise von 8:00 bis 19:00 Uhr für Touristenrunden geöffnet, Sie würden also für 11 Stunden etwa 111 USD pro Stunde ausgeben, was bedeutet, dass ein Tag am Ring etwa 1.200 USD kosten wird. Lohnt sich das? Vielleicht. Man sollte es nur im Hinterkopf behalten.
Sehr spezifisch
Genau hier: 50.36167901816127, 6.7991440247770605
Ich habe früher in Deutschland gelebt/gearbeitet und bin regelmäßig zwischen dem Hauptsitz meiner Firma in der Nähe von Wuppertal und einem Werk in der Nähe von Trier/Saarburg gefahren. Das GPS schickte einen auf eine ausschließlich gesperrte (oder langweilige) Autobahnroute, aber meine gut informierten Kollegen empfahlen eine landschaftlich reizvollere Route. Sie umfasste über 50 km uneingeschränkt lautes Pedaltreten auf der A1 unterbrochen von einer wunderbar landschaftlich schönen Ausflugstour durch die Landschaft. Diese Nebenmission beinhaltete immer einen Stopp bei einer kleinen Bäckerei für ein großes Schnitzel-Frühstückssandwich mit einem köstlichen Milchkaffee und gipfelte dabei darin, aus welchem Mietwagen auch die letzte Mistpisse aus meinem Mietwagen auf der oben erwähnten perfekten Strecke mit sich bergauf gewundenen Serpentinen und Haarnadelkurven herauszupressen. Die meisten dieser Ausflüge waren komplett d in FWD-Luken von der örtlichen Europcar-Niederlassung, aber eines Tages konnte ich die Reise alleine in einem neuen MX5 abschließen, als ich „gezwungen“ war, Sixt zu nutzen. Es war das absolute Paradies, diesem kleinen Ding bei jeder Kurve den Hintern zu treten und dabei die Morgensonne zu baden, ein perfekter Mittelpunkt für diese Reise, die sonst nicht anders wäre als eine Fahrt auf der I-75 von Cincinnati nach Detroit. Was der aktuelle Fluch meiner Arbeitsreisen ist.
Ich musste meinen RHD E30 vor kurzem aufgrund einer nervigen Scheidung verkaufen. Aber ich habe mir vor kurzem einen gebrauchten Z3 M Roadster zugelegt, und es wäre fantastisch, diese Strecke noch mal in diesem spritzigen kleinen Auto zu fahren. Das Einzige, was es noch besser machen würde, wäre ein Modelljahreswechsel in ein S54-Gefährt, aber der S52 reicht mir im Moment mehr als das. Und vielleicht ein sichererer Getränkehalter für den oben erwähnten Kaffeegenuss.
Die Hölle sind die anderen Fahrer
Ehrlich gesagt, würde ich mich lieber teleportieren alle anderen Ich bringe das Auto woanders hin, damit ich einige meiner eigenen Gebietstraßen genießen kann.
Italien Regeln
Ich würde mit meinem früheren Subaru Legacy Spec.B aus dem Jahr 2008 in die Trentino-Alto-Region der italienischen Dolomiten fahren. Inmitten des Glamours und der Menschenmassen der italienischen Seen liegt am Fuße der Dolomiten ein kleinerer See namens Idro. Neben atemberaubender Naturschönheit, einfachem Zugang zu den Dolomiten, kleineren Menschenmassen, unzähligen tollen Städten mit lokalen Spezialitäten und allen möglichen Outdoor-Aktivitäten bietet dieser See die perfekte Umgebung für einen unvergesslichen Urlaub. Außerdem gibt es unglaublich kurvenreiche Straßen, die die Städte miteinander verbinden. Während in den Städten niedrige Geschwindigkeitsbegrenzungen und viele Radarkameras gelten, steigt die Geschwindigkeit dazwischen auf 90 km/h, was mehr als genug ist, um Spaß zu haben. Die Straßen weisen enorme Höhenunterschiede auf und sind technisch unglaublich anspruchsvoll. Es gibt einen Grund, warum sie von Gruppen von Motorradfahrern und Autoenthusiasten aus Italien und den umliegenden Ländern häufig besucht werden.
Ich habe die letzten zwei Wochen meines Sommers am Idrosee verbracht, und obwohl mein gemieteter Alfa Tonale in den Kurven nicht schlecht war, ist eine tolle Sportlimousine für mich die ideale Wahl. Momentan habe ich einen E39 M5, der super ist, aber zu groß, um durch die engen Stadtstraßen zu fahren, und viel zu schwer, um enge Kurven zu bewältigen. Mein alter, modifizierter 2008 Spec.B wäre für die anstehende Aufgabe besser geeignet gewesen, aber leider habe ich ihn vor 11 Jahren verkauft.
Bring mich in die Berge
In den Lower 48? Montana im Sommer.
Außerhalb der USA? Österreich und die Schweiz im Sommer.
ICH LIEBE Bergfahrten. Die Alpen sind im Sommer besonders wundervoll. Wenn der Tag zu warm ist, fahren Sie auf einen Berg und kühlen Sie sich ab. Wenn der Tag angenehm ist, fahren Sie nach unten und genießen Sie die Aussicht. Ach ja, und die Schokolade ist auch großartig.
Im Winter würde ich in keiner der beiden Gegenden leben wollen, aber im Sommer oder Frühling sind Fahrten in die Berge am schönsten.
Das dreifarbige Eis?
Ich habe immer gehört, dass die Route Napoleon (von der Südküste Frankreichs nach Norden) eine der schönsten Autostrecken Europas sei.
Vorgeschlagen von Ihnen … MTV Raps!
Muss schnell gehen!
Die Autobahn. Ich möchte wissen, wie es sich anfühlt, wenn kompetente Fahrer auf der linken Spur dem schnelleren Verkehr Platz machen.
Die schönste Straße der Welt?
Der Icefields Parkway.
Ich bin sicher, es gibt da anders fantastische Bergstraßen die so gut sind, aber ich war noch nicht auf ihnen und wusste davon. Von den etwa halben Dutzend „berühmten Straßen der Welt“, die ich gefahren habe, ist der Icefields Parkway immer noch mein Favorit.
Es handelt sich um eine 268 km lange Straße, die sich zwischen Jasper und Banff durch die Rocky Mountains schlängelt. Dies ist keine Bergstraße mit Millionen von engen, kurvigen Kurven, sondern besteht überwiegend aus vielen kurvigen Straßen, aber dennoch ist die Fahrt spannend. Und dann sind da noch die Sehenswürdigkeiten. Ich bin sie ein paar Mal gefahren, und das Gefühl von Ehrfurcht und Staunen ist nie verschwunden.
Man kann die ganze Strecke problemlos an einem Tag fahren, also werde ich mich und meinen Miata dorthin teleportieren … aber nicht vor dem Spätfrühling.
STILVIO!
Teleportieren Sie mich und meinen Abarth 124 Spider zum Stilfserjoch und teleportieren Sie bitte den gesamten anderen Verkehr weg …
Zeitreisen waren nicht Teil des Deals!
Sie haben nicht „WANN“ gesagt, also fahre ich mit meinem Ford Fiesta ST am 19. November 1954 nach Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.
Wir bringen die „Party“ zur Carrera Panamericana!
Außerdem werde ich Carroll Shelby vor dem Abschnitt des Rennens warnen, bei dem er es vermasselt, sich den Arm gebrochen und für eine Weile als Geisel in Mexiko festgesessen hat.
Er konnte das Land nicht ohne das Auto verlassen, mit dem er gekommen war. Nach dem Unfall war sein Austin-Healey 100S jedoch ein Totalschaden.Und unglücklicherweise stahlen die Einheimischen alle vier Räder aus dem Wrack! Die Behörden sagten ihm: „Wenn es mit vier Rädern gekommen ist, muss es auch mit vier Rädern wieder wegfahren.“
Nach einigen Tagen kamen einige Freunde zur Rettung mit Allrädern, die sie „glücklicherweise in der Nähe der Absturzstelle in einer Schlucht fanden.“Die mexikanischen Behörden waren davon zwar nicht wirklich überzeugt, zeigten sich jedoch zufrieden genug, um ihn schließlich zur ordnungsgemäßen Behandlung seines Arms nach Texas zurückkehren zu lassen.
Mann, das ist ein heißes Ding
Im Zentrum der gottverdammten Sonne.
Vorgeschlagen von Bruce Steever
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