Der Z4 GT3 war einer der coolsten, wenn auch nicht ganz im Sinne der Regeln, so hätte man doch vor einem Jahrzehnt Rennen fahren sollen. BMWs alternder M3 bewiesen in der GT3-Klasse bis 2012 höchst unwettbewerbsfähig, und der Z4 in neuer Form hatte auch nicht genügend Motorleistung, um mithalten zu können, also kombinierte das Unternehmen die beiden und schob den V8 des M3 in den in die kleine Roadster-Karosserie. Das Beste aus beiden Welten, in gewiss ein teutonisches Shelby Cobra Coupe. BMW hat selten ein so cooles Rennauto gebaut, und sicherlich ist Turner’s der beste Lackierbetrieb von allen, also ist das das , was man haben muss, auch wenn es nie etwas gewonnen hat.
Turner Motorsport nahm das neue Auto wie alles von BMW mit sehr sehr liebem Gefühl an dem neuen Auto auf sich und begann sofort hier in den USA Rennen zu fahren, zuerst in der IMSA (damals Tudor United SportsCar Championship), dann in der heiß umkämpften Pirelli World Challenge. 2014 meldete das Team für den späteren Champion ein einzelnes Auto in einer einzelnen Runde der PWC an der Startplatz für den jungen Dänen Cameron an, der es erst möglich wurde, allerdings nicht gut lief es damals in den USA. und landete auf Platz 18. Die Saison 2015 verlief etwas besser, doch während Cadillac, Ferrari, Porsche, Nissan, McLaren und Acura an der Spitze kämpften, kämpften Turners Am-Klasse-Fahrerpaar Bret Curtis und Bill Ziegler um ihr Leben, um Platzierungen im oberen Zehner- und unteren Zwanzigerbereich zu erreichen. Nur einmal in der Saison landete Curtis auf Platz 10 und belegte schließlich den 22. Platz in der Saisonpunktwertung.
In der Zwischenzeit führte Dane Cameron in der IMSA das Team mit der gleichen Fahrzeugspezifikation zu vier Siegen und zwei Podiumsplätzen und holte damit den GTD-Titel der Saison 2014. 2015 schnitt das Auto in der IMSA weit schlechter ab, obwohl es es immer noch den Lauf im Lime Rock Park gewinnen konnte und in Austin ein zweites Podium erreichte. In den Händen des IMSA-Fahrerteams war es immer noch ein Siegerauto, auch in den absolut weniger absatzen die Siege erzielten.
Wenn Sie diese bizarre Fußnote in der Motorsportgeschichte von BMW haben möchten, können Sie während der kommenden Online-Auktion der Dare to Dream Collection von RM Sotheby’s darauf bieten. Die Auktion beginnt am 31. Mai und läuft bis zum 1. Juni. Der Schätzwert des Autos vor der Auktion liegt irgendwo zwischen 140.000 und 180.000 US-Dollar.. Das scheint eine ziemlich angemessene Anzahl von Dollar für eine 12 Jahre alte GT3-Maschine zu sein, die noch nichts gewonnen hat, oder? Zumindest können Sie damit immer noch der absolute Boss bei den BMWCCA-Track Days sein. Was meiner Meinung nach der beste Weg ist, dieses Auto zu nutzen. Machen Sie es raus, Chef.
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