Schönen Valentinstag! Es ist Freitag, der 14. Februar 2025, und dies ist Die Morgenschicht, Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Schlagzeilen aus der Automobilbranche aus aller Welt an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie kennen müssen.
1. Gang: Hertz verkauft 30.000 Elektrofahrzeuge, nachdem seine große Investition gescheitert ist
Elektrofahrzeuge mögen sich langsam bei normalen Autokäufern durchsetzen, aber sie fliegen immer noch nicht für Mietwagenfirmen. Höhere als erwartete Abschreibungen und erhöhte Reparaturkosten wurden so schlecht für Hertz hat sich verpflichtet zu verkaufen von Tausenden von Elektroautos aus seiner Mietflotte, und jetzt die Kosten, die das Unternehmen für sein Elektro-Wagnis bezahlt hat ist klar geworden.
Hertz gab bekannt, dass das Unternehmen im Lauf des Jahres 2024 2,9 Milliarden Dollar verloren hat als Ergebnis seines „überstürzten Vorstoßes“ in den Bereich von Elektrofahrzeugen. Berichte Bloomberg. Der Autovermietungsriese hat in den letzten zwölf Monaten 30.000 Elektrofahrzeuge abgestoßen, um einen Teil dieser Verluste wieder auszugleichen, doch diese „unüberlegte Wette“ hat sich nicht ausgezahlt:
„Wenn ich auf meine ersten acht Monate bei Hertz zurückblicke, war 2024 zweifellos ein herausforderndes Jahr für unser Unternehmen“, sagte Chief Executive Officer Gil West in einer Telefonkonferenz mit Analysten. „Wir haben die notwendigen Maßnahmen ergriffen, um die Vergangenheit abzuschließen und Hertz auf anhaltenden Erfolg auszurichten.“
Hertz hat eine harte Kur genommen, um Elektrofahrzeuge und andere Modelle mit hohem Wertverlust aus der Flotte abzuschaffen. Das sollte bedeuten dass Hertz im Weiteren Jahr bessere Ergebnisse erzielen wird, sagte Finanzvorstand Scott Haralson in der Telefonkonferenz.
Der bereinigte Gewinn vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisierung betrug im vierten Quartal minus 357 Millionen US-Dollar. Haralson sagte, das Unternehmen erwarte auf dieser Basis im laufenden Quartal aufgrund von Verlusten beim Verkauf älterer Fahrzeuge ein weiteres negatives Ergebnis, bevor es später in diesem Jahr wieder positiv ausfallen werde.
Nach Bekanntgabe der Verluste fielen die Aktien des Unternehmens um 1,18 Dollar pro Aktie, was noch schlimmer war als der von Analysten prognostizierte Einbruch um 73 Cent. Bloomberg hinzugefügt.
Um das Schicksal von Hertz zu wenden, hat es sich der neue Firmenchef Gil West zur Aufgabe gemacht, teure, Modelle mit hohem Wertverlust wie Elektrofahrzeuge und einige andere Premiumautos. Statt dieser Hoffnung hofft West, die Flotte mit Autos zu füllen die „besser auf den Vorlieben der Verbraucher auf dem Mietwagenmarkt entsprechen.“
Dieser Schritt soll dazu beitragen, die hohen Abschreibungskosten zu senken. die im letzten Jahr bei 422 Dollar pro Fahrzeug und Monat lagen. Das Ziel des Unternehmens liegt bei etwa 300 US-Dollar und Hertz sagt, die Neuwagen, die es kauft sollten dazu beitragen, dies zu erreichen.
Wests Ziel für die Umgestaltung der Hertz-Flotte ist das Ende dieses Jahres. Ich gehe davon aus, dass dies bedeutet, dass zu Weihnachten jedes Auto, das Sie mieten, ein kastenförmiger SUV mit geringem Wertverlust sein wird.
2. Gang: Trump schlägt weitere Zölle auf Waren im Wert von 240 Milliarden Dollar vor
In den drei Wochen, die er im Amt ist, hat Präsident Donald Trump gedroht, Erhöhung der Zölle auf Kanada und Mexiko, hinzufügen Einfuhrzölle auf Aluminium und Stahl, und Hochfahren Steuern auf chinesische Waren gezahlt die nach Amerika kommen. Jetzt hat der Schauspieler aus „Kevin – Allein in 2“ noch höhere Zölle auf Importe im Gespräch mit diesem Wert auf ausländische Waren im Wert von etwa 240 Milliarden Dollar im Bereich beabsichtigt .
Die neuen Zölle könnten aus Europa und Korea importierte Fahrzeuge treffen, was wiederum Autohersteller wie Volkswagen, Kia und Hyundai treffen würde. Berichte Automotive-Neuigkeiten. Bei den neuen Zöllen handelt es sich um wechselseitige Gebühren die eine Eskalation des Handelskriegs markieren würden, den Trump offenbar führen will. Automotive-Neuigkeiten erklärt:
Importe machten im vergangenen Jahr rund die Hälfte des US-Automarktes aus. Laut Zahlen des Marktforschungsinstituts Global Data werden etwa 80 Prozent der US-Verkäufe des Volkswagen-Konzerns und 65 Prozent der US-Verkäufe von Hyundai-Kia importiert. Mercedes-Benz bezieht 63 Prozent seiner US-Auslieferungen aus dem Ausland.
Trump sagte am 13. Februar , Autos gehören zu den Produkten, die er mit zusätzlichen Zöllen belegen will, und kündigte an, auf zahlreiche Handelspartner gegenseitige Zölle zu erheben.
Trump sagte, die produktspezifischen Zölle würden irgendwann nach der Einführung der gegenseitigen Abgaben erhoben, die bereits Anfang April in Kraft treten könnten.
Es ist unklar, wie hoch etwaige neue Importzölle auf Autos ausfallen könnten und ob Fahrzeuge, die im Rahmen eines Freihandelsabkommens mit Kanada und Mexiko gebaut werden, von branchenspezifischen Zöllen verschont bleiben würden, falls diese in Kraft treten.
Zölle auf ausländische Autos alle kommen auf das wahrgenommene Handelsdefizit zurück, von dem Trump im Moment ein wenig besessen ist. Der Präsident hält es nicht für richtig dass Überflieger in den USA immer noch in Luxusautos von Mercedes und BMW herum fahren, während die Bonzen auf der anderen Seite des Großen Teichs nicht tot gesehen werden würden. die Art von erstklassigen amerikanischen Pickups die hier in großen Zahlen verkauft werden.
Das fühlt sich wie ein Problem an keine Menge von Zöllen würde das Problem beheben, und könnte stattdessen an der Art der Autos liegen, die amerikanische Marken bauen, sowie an den strengeren Effizienz- und Sicherheitsvorschriften im Ausland .
3. Gang: VinFast verkaufte im letzten Jahr fast 100.000 Elektrofahrzeuge
Was ist das? Sie haben genug von all der Negativität in den Morgenschichten dieser Woche, ich auch! Hier ist also eine lustige Erfolgsgeschichte: Vietnamesischer Autohersteller VinFast hat fast verdreifachte seinen Absatz an Elektrofahrzeugen im letzten Jahr trotz des nicht abreißenden Stroms schlechter Berichterstattung, die es erhält.
VinFast verkaufte im Jahr 2024 97.399 Elektrofahrzeuge und mehr als die Hälfte davon wurde in den letzten drei Monaten des Jahres verkauft. Berichte Elektrek. Der Autohersteller übertraf sein eigenes Ziel von 80.000 Auslieferungen, nachdem die Verkäufe im Vergleich zu 2023 um 192 Prozent gestiegen sind:
Der vietnamesische Hersteller von Elektrofahrzeugen sagte, der Verkaufsanstieg sei durch die Nachfrage nach erschwinglichen Modellen auf seinem Heimatmarkt, wie etwa dem Modell VF3, getrieben worden.
Obwohl die meisten Auslieferungen im letzten Jahr auf seinem Heimatmarkt erfolgten, konnte der Hersteller von Elektrofahrzeugen gegen Ende des Jahres einen Anstieg der Verkäufe verzeichnen. VinFast lieferte in den letzten drei Monaten des Jahres 53.139 Elektrofahrzeuge aus, was einem Wachstum von 143 % gegenüber dem dritten Quartal und einem massiven Anstieg von 342 % gegenüber dem vierten Quartal 2023 entspricht.
Im Zuge seiner Expansion in neue globale Märkte erwartet VinFast, dass die Dynamik in diesem Jahr zunimmt. Das Unternehmen strebt in diesem Jahr eine mindestens doppelt so hohe Zahl an Auslieferungen an, was etwa 200.000 entspricht.
Um sein Wachstum voranzutreiben, VinFast hat eine ganze Schiffsladung erhalten Finanzierung von seinem Eigentümer und hat bisher Milliarden von Dollar verbrannt, um zu versuchen, die Automobilindustrie zu einem Erfolg zu machen.
Mithilfe der Finanzierung konnte das Unternehmen bisher weltweit sechs Elektroautomodelle auf den Markt bringen. einschließlich des VF8-Crossovers, das einzige Modell, das der Autohersteller in den USA anbietet
4. Gang: Porsche streicht 2.000 Stellen, da Elektroautos Probleme haben
Das sind genug gute Nachrichten für eine Woche, zurück zum düsteren Thema. Porsche hat angekündigt Das Unternehmen streicht rund 1.900 Stellen in der gesamten Produktion, da die Realität der langsameren als erwarteten Verkäufe von Elektrofahrzeugen einsetzt. Der Stellenabbau wird die gesamte Produktion in Europa betreffen. Berichte Motor1.
Porsche will 1.900 Stellen streichen diverse Standorte in Deutschland, berichtet die Website. Der Stellenabbau soll in den kommenden Jahren erfolgen, nachdem sich herausgestellt hat, dass die bisherigen Kostensenkungsmaßnahmen des Automobilherstellers nicht „ausreichend“ waren. Motor1 erklärt:
Der neue Plan wird „in den kommenden Jahren unternehmensweit weiter rund 1.900 Stellen abbauen“, sagte der Sprecher.
Die Aufmerksamkeit wird sich auf die wichtigsten Porsche-Werke in und um Stuttgart richten. Im Idealfall hofft das Unternehmen, die Kürzungen ohne erzwungene Entlassungen durchführen zu können. Laut Automotive News Europe werden Abfindungspakete und vorzeitige Pensionierungen eine wichtige Rolle spielen. Porsche wird auch bei der Besetzung neuer Stellen sparsam vorgehen. Die Arbeiter im großen Werk in Stuttgart-Zuffenhausen und in der Forschungseinrichtung in Weissach werden die Hauptlast der Kürzungen tragen.
Porsches Entscheidung, den Personalbestand zu reduzieren, fällt in eine turbulente Zeit für die deutschen Automobilhersteller. Volkswagen hatte zuvor gewarnt, dass dem Unternehmen nur noch wenige Jahre für die Sanierung seiner Werke bleiben. Warnung, dass Fabrikschließungen und Arbeitsplatzabbau wäre möglich, um die Rentabilität zu verbessern.
So schlimm ist es bei Porsche noch nicht, aber man warnt auch vor den hohen Kosten, die könnte mit der Rückkehr zur Gaskraft einhergehen sollte sich seine Wette auf Elektrofahrzeuge nicht auszahlen.
Rückseite: Was ist das?
Im Radio: Öffentlich-rechtlicher Rundfunk – „Sputnik“
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