Tesla Cybertrucks erweisen sich als absoluter Mist in der Welt LKW-Sachen machen. Jetzt haben wir ein weiteres Beispiel genau dafür. Ein Cybertruck-Owners-Club-Forum Benutzer hat Ende letzter Woche einen Beitrag verfasst, in dem er die Schäden beschrieb sein Truck hat indem man etwas transportiert, was angeblich mit Leichtigkeit zu bewältigen ist.
Benutzer xhawk101 hat im Forum einen Post veröffentlicht dass er eine Ladung von 12 Fuß langen Verbund-Terrassendielen transportierte. Trotz zweimaliger Überprüfung der Nutzlastkapazität des LKW nicht überschritten wurde, verlagerte sich die Ladung offensichtlich und belastete zu viel Gewicht auf die Heckklappe. Jetzt ist die Heckklappe verzogen. Zum Glück für ihn lässt sie sich immer noch verschieben, aber Bilder im Forum zeigen das Edelstahl-Karosserieteile Stellen Sie sich nicht mehr an. Er fügte hinzu: „Vielleicht hätte ich es wissen müssen, aber leider war ich mir des Potenzials nicht bewusst.“ Kumpel, es ist nicht deine Schuld, dass dein beschissener Truck um dich herum auseinanderfällt.
Die vom Benutzer geposteten Bilder zeigen eine sehr auffällige Biegung in der Cybertruck Foundation-SerieHeckklappe. Sie sieht überhaupt nicht gut aus. Hier ist, was er über die Schadensursache gesagt hat:
Die Bretter waren so weit wie möglich in der Ladefläche, bis der Truck schneller beschleunigte als vorgesehen (mithilfe der verkehrsabhängigen Geschwindigkeitsregelung). Ich hätte sehr vorsichtig manuell fahren sollen, was ich den Rest der Strecke auch tat. Ich bin mir jedoch ziemlich sicher, dass die Ladung verlagert wurde, als er nach vorne ruckte. Hinweis: Verwenden Sie den Chill-Modus, WENN die Verwendung von TACC wahrscheinlich in Ordnung wäre. Und ja, ich bin sicher, dass eine neue Heckklappe nicht billig ist …
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Die Heckklappe war unten, und ich stimme zu, dass die biegsamen Verbundplatten, die weiter nach außen rutschten, definitiv dazu beigetragen haben.
Das ist sicherlich eine brutale Lektion. Xhawk101 postete einen Follow-up, indem er sagte, er erwarte nicht Tesla um dies abzudecken, und ich stimme ihm zu. Tesla führt keine Belastungsgrenze für die Heckklappe an, aber die Cybertruck Doppelmotor hat eine Ladekapazität von 2.500 Pfund, und der LKW mit drei Motoren reduziert dies auf 2.000 Pfund.
Im Moment ist die Cybertruck Der Besitzer sagt, er werde mit dem Schaden leben und versuchen, ihn, wenn möglich, reparieren zu lassen, da die Heckklappe immer noch schließt, es sieht einfach schrecklich aus.
Sie können dies zur Liste der LKW-bezogenen Probleme hinzufügen Cybertruck Eigentümer mit dieser Erstveröffentlichung des Trucks zu recht kommen mussten. Zu viel Abschleppen kann den Hilfsrahmen beschädigen, die Bettlänge ist eine Lüge, es komme nicht auf eine Rampe und Ihr Fahrrad könnte es beschädigen.
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