„Hässliche“ Stoßstangen des Lamborghini Countach in der US-Ausführung sind eigentlich cool

Über das Wochenende während Spaziergang durch Beverly Hills Ich bin auf eine Lamborghini Countach das habe ich in LA noch noch nie gesehen. Bianco Polo weißer Lack mit Bianco weißem Leder ist schon toll, aber dieser Countach ist ein späteres Modelljahr mit noch intakten Stoßstangen nach US-Spezifikation, etwas das Lamborghini-Fans gerne hassen. Viele (hauptsächlich britische) Leute wurden auf Twitter sauer auf mich dafür gewesen dass dies einer der coolsten Autos ist. Grafen Das habe ich je gesehen, aber ich stehe dazu. Es ist super.

Dieser Countach wurde offenbar gerade erst von einem neuen Besitzer gekauft, weshalb ich ihn noch nie zuvor gesehen hatte. Curated, das verkaufende Autohaus, bestätigte mir über Instagram-Direktnachrichten einige Details über das Auto. Curated hat seinen Sitz in Miami und verfügt stets über den atemberaubendsten Bestand an legendären neoklassischen Autos, normalerweise mit interessanten Hintergrundgeschichten oder sehr geringen Kilometerzahlen. Bei diesem Exemplar ist das nicht anders – es hat nur 1.900 Kilometer auf dem Tacho und das sind noch die Originalreifen von Pirelli P7R.

Es ist ein 1988.5 Countach 5000QV, eines der letzten Autos gebaut vor das 25-jährige Jubiläumsmodell wurde eingeführt. Der 5000QV debütierte 1985 mit einem größeren 5,2-Liter-V12, der eine größere Beule auf der Motorabdeckung erforderlich machte, und Autos nach US-Spezifikation wurden mit einer großen Frontstoßstange ausgestattet, die auf der Nase saß und einer seltsamen bauchigen Rücklichtumrandung sowie zusätzlichen Heckstoßfängern – eine Vorschrift nach unseren damals eren Crashtest-Standards. Lamborghini baute 610 5000QVs, aber Curated und RM Sothebys beide sagen, dass nur rund 50 Modelle des Modelljahres 1988.5 gebaut wurden, wobei die USA weniger als zwei Dutzend gingen. Dieses Zwischenmodell erhielt die geriffelten Seitenschweller, die zum 25. Jubiläum gereicht wurden, zusammen mit einer leistungsstärkeren Klimaanlage, und dieses besondere Auto ist einer von nur 66 5000QVs mit Bosch-Kraftstoffeinspritzung.

Die meisten Leute mit einem Countach nach US-Spezifikation nehmen die Stoßstangen einfach sofort ab – oder lackieren zumindest die vordere in Wagenfarbe, damit der schwarze Kunststoff keinen Kontrast bildet –, aber mir gefällt die Optik wirklich. Der Countach ist schon ein so lächerliches Design, besonders mit den breiten Kotflügeln und dem Bodykit der späteren Modelle, und die albernen Stoßstangen verstärken den übertriebenen Look. Ich würde die vordere Stoßstange vielleicht durch einen der Frontkotflügel ersetzen, die manche Countachs haben, aber die Kappe auf dem Heck belassen. Sicher, ein Teil des Anreizes liegt einfach in seiner Seltenheit, aber ich finde wirklich, dass dieses Ding so fantastisch aussieht. Ich meine, komm schon, wie könntest du nicht sehen? (Um fair zu sein kommt das von jemandem, der eine Vorliebe für Männer mit Schnurrbärten hat.)

Hauptsächlich liebe ich es einfach, ein Auto wie dieses tatsächlich in Gebrauch zu sehen. Sicher, sie können damit nur ein paar Meilen gefahren sein, und es wurde definitiv vom Parkservice abgestellt, aber trotzdem – die Sitze sind immer noch mit Plastik abgedeckt, und Sie nehmen es zum Abendessen mit? Das ist klasse.