Wenn Sie auf der Suche nach einem britischen Sportwagen, haben Sie hier in Amerika ein paar ziemlich gute Optionen. Wenn Sie jedoch möchten, dass dieser schicke Kleinwagen aus Holz und Vor über 70 Jahren entworfen, Ihre Optionen waren bis jetzt stark eingeschränkt.
Nach mehr als 20 Jahren Abwesenheit von diesen schönen Küsten feiert die Morgan Plus Four eine triumphale Rückkehr nach Amerika. berichtet theDrive. Das Auto, das 2020 auf den Markt kam und auf dem ursprünglichen +4 basierte, der ab 1950 verkauft wurde, wird ab 2025 im Land der Freien erhältlich sein.
Morgan verkauft sein dreirädriges Modell hier in Amerika seit etwa einem Jahrzehnt, war jedoch bisher nicht in der Lage, seine vierrädrigen Modelle wie den Plus Vier und Plus Sechs. Glücklicherweise hat die britische Marke nun die regulatorischen Hürden überwunden, die sie daran hinderten, ein Plus Four nach amerikanischer Spezifikation anzubieten:
Morgan nutzte die Nachbau-Regelung des Fixing America’s Surface Transportation (FAST) Act, um den Plus Four in die USA zu bringen. Das Gesetz erlaubt den Marken, Nachbauten jedes Autos zu verkaufen, das vor über 25 Jahren auf unserem Markt erhältlich war. Der alte Plus Four wurde in den USA bis 2005 sporadisch angeboten, ist also bereits auf dem Markt . Allerdings war es schwierig, die sprichwörtliche Zustimmung der Aufsichtsbehörden zu erhalten, und das grüne Licht war mit einem Haken versehen.
Ein Pluspunkt ist , dass es voll für den Straßenverkehr zugelassen ist, nicht in den Show-and-Display-Strudel geworfen wurde und sogar in den CARB-Staaten zugelassen werden kann, solange die Produktion unter 325 Einheiten bleibt. Wenn beispielsweise nächstes Jahr 326 Exemplare in den USA landen, müsste Morgan den Plus Four mit den bundesstaatlichen Sicherheitsnormen konform machen.
Ja, Sie haben richtig gelesen, Morgan wird maximal 325 Plus Fours in den USA jedes Jahr, was das Unternehmen bei seinen 12 amerikanischen Händlern tun wird. Die 325 Plus Fours, die es in Amerika verkauft wird, beginnen bei 84.995 $ ohne anfallende Steuern und Liefergebühren, fügt das Fahren.
Jeder Plus Four , der nach Amerika geliefert wird von Hand gebaut und wird aus Aluminium-Karosserieteilen um einen handgeschnittenen Eschenrahmen geformt. erklärt Straße & Strecke. Unter diesen Aluminiumplatten sitzt ein Zweiliter-Motor von BMW, der der britischen Marke seine eigenen Probleme bereits bereits bereits war, da ein neues Onboard-Diagnosesystem erforderlich war, um die Anforderungen des Air Resources Board von Kalifornien zu erfüllen.
Glücklicherweise konnte Morgan den bürokratischen Albtraum des Autoimports in die USA meistern und bietet nun in den Staaten eine echte Modellpalette an. Wenn es nächstes Jahr auf der Autobahn kommt, der Plus Four wird verkauft neben den Super Three, das es durch sein eigenes Labyrinth an Schlupflöchern nach Amerika geschafft hat und in den USA als Motorrad verkauft wird
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