Größtes Feuerwehrauto der Welt wiegt 65 Tonnen und bekämpft tödliche Flugzeugbrände

Ein normales Feuerwehrauto, das in den USA Brände bekämpft ist etwa 30 Fuß lang und wiegt etwa 20 Tonnen. Das ist zweifellos massiv, wird jedoch im Vergleich der Feuerwehrautos in den Schatten gestellt und über den Feuerwehrwagen auf Ihrem örtlichen Flughafen gestreift. In einigen Fällen werden siewiegen mehr als doppelt so. Diese beiden werden beschämt von der das größte Feuerwehrauto der Welt, das allerdings in den 1970er-Jahren in Dienst gestellt wurde und für die Bekämpfung tödlicher Brände auf Militärstützpunkten entwickelt wurde.

Genannt der Oshkosh P-15Dieses riesige Feuerwehrauto wurde Ende der 1970er-Jahre zur Bekämpfung von Flugzeugbränden auf Militärstützpunkten entwickelt. Es ist etwa 14,7 Meter lang, 3 Meter breit und über 4,9 Meter hoch. Damit ist es mehr als eineinhalb Mal so groß wie das Feuerwehrauto Ihrer Nachbarschaft.

Unbeladen wiegt der LKW 65 Tonnen, doch in seinem enormen Rahmen kann er bis zu 22.500 Liter Wasser zur Brandbekämpfung transportieren. Um dieses ganze Gewicht zu transportieren, Das Feuerwehrauto wird angetrieben von nicht ein , sondern zwei V8-Dieselmotoren des amerikanischen Herstellers Detroit Diesel. Jeder Motor erbringt 495 PS um den LKW und seine Feuerlöschausrüstung anzutreiben.

All diese Leistung war unerlässlich, da die V8-Motoren zusätzlich zu dem riesigen Rahmen des Trucks auch treibt zwei riesige Wasserpumpen an. An jedem Ende des riesigen Lastwagens befindet sich eine Pumpe mit einer Förderleistung von 1.250 Gallonen pro Minute die Wasser zu einem drehbaren Geschützturm schießt, der mit einer Kanone ausgestattet ist, um das Wasser zu dem an dem Tag brennenden Flugzeug zu leiten.

Diese Türme reichen aus, um eine ganze Menge Löschmittel auszustoßen. Oshkosh erklärte in einem Blogbeitrag dass der LKW etwa 6.000 Gallonen Wasser transportieren könnte, das mit Schaumkonzentrat gemischt werden könne, was bedeutet, dass der P-15 „60.000 Gallonen Löschschaum auf ein mal abfeuern könne“.

Mit ihrer enormen Größe und den Feuerlöschkanonen an jedem Ende ist die P-15 im Grunde eine riesiger Feuerlöschtank. Die gigantischen Feuerwehrautos wurden 1977 in Dienst gestellt und fanden auf Militärstützpunkten auf beiden Seiten des Atlantiks ein Heim und bewiesen damit ist nicht nur in Amerika der Glaube an „größer ist besser“.

Tatsächlich war ein P-15-Feuerwehrauto nach mehr als 30 Jahren im Betrieb bis früh 2000 Jahre im Fuhrpark eines isländischen Flughafens verblieben. Heute findet man die meisten dieser riesigen Feuerwehrautos verlassen auf vermutlich ziemlich großen Schrottplätzen auf YouTuber wie Mr Hewes dürfen mit ihnen spielen.

Oshkosh war mit diesem Ungetüm kein One-Hit-Wonder und ist noch immer ein großer Name im Geschäft mit Flughafen-Feuerwehrfahrzeugen. Das neueste Modell des mittlerweile in Wisconsin ansässigen Unternehmens heißt Striker und ist etwa so groß wie ein Feuerwehrauto für den heimischen Gebrauch, kann aber mit Strom oder Diesel angetrieben werden.

Elektrische Feuerwehrautos sind jedoch nicht nur für Flughäfen vorgesehen, und Feuerwehrleute in Kalifornien erhielten die Lieferung von Amerikas erstes elektrisches Feuerwehrauto im Jahr 2022.