Großer Preis von Mexiko zeigte, wie tief Red Bull Racing gesunken ist

Red Bull Racing dominiert die Formel 1 in den letzten Jahren. Nach dem Gewinn des 2021 F1-Fahrermeisterschaft in letzter Minute, gewann es zweites in Aufeinanderfolgendes Konstrukteurs- und Fahrer- Titel mit Max Verstappen und Sergio Perez am Steuer. Dieses Jahr war für das Team jedoch nicht so ruhmreich, und der Grand Prix von Mexiko 2024 zeigte wie tief das Team abgefallen ist.

Wer an diesem Wochenende den Großen Preis von Mexiko auf dem Autodromo Hermanos Rodriguez in Mexiko-Stadt verfolgt hat, konnte sich auf ein echtes Highlight freuen. Carlos Sainz vom Ferrari holte sich einen überlegenen Sieg, der McLaren von Oscar Piastri raste durch das Feld und wir hatten sogar ein ordentliches Duell von … das Mercedes-Duo von Lewis Hamilton und George Russell.

Ein Team, das an der Spitze des Geschehens fehlte, war Red Bull Racing. Das war einem 20-Sekunden-Strafe für Verstappen nachdem er seinen Meisterschaftsrivalen Lando Norris von der Strecke gedrängt hatte. Sein Teamkollege hat das Pech noch weiter nach hinten gelitten, und ein schlechtes Qualifying führte dazu, dass Perez ganz hinten feststeckte und den ganzen Tag gegen die Nachzügler kämpfe musste. Für das in Milton Keynes beheimatete Team war es ein Wochenende zum Vergessen.

Die Bewegungen , brachte Verstappen seine beiden 10-Sekunden-Strafen ein waren unentschuldbar. Nur eine Woche nachdem er in Kontroversen verwickelt war, weil er Fahrer zu weit gefahren war, zeigte er in Mexiko genau dasselbe Manöver noch noch und ein zweiter, (sehr) später Angriff auf Norris führte dazu, dass beide Fahrer die Strecke verließen. Das war eine geradezu gefährliche Fahrweise des dreifachen Weltmeisters.

Was Perez betrifft, so wirkte er wie ein verzweifelter Mann, der um sein Leben kämpfte, als er gegen den Neuzugang im Juniorenteam kämpfte. Visa Cash App Racing Bull, Liam Lawson. Das Paar prügelte sich und tauschte beim Kampf Schläge aus, wodurch Perez Schäden er erlitt, die sein Heimrennen verderben haben könnten, wenn er sich nicht auf einem schwachen 18. Platz qualifiziert hätte.

Die Leistung beider Fahrer zeigte wie weit Red Bull ist seit seiner Dominanz abgefallen letztes Jahr, als das Team in der Formel-1-Saison 2023 alle Rennsiege bis auf einen errang.

Dies ist ein Untergang, der sich bereits ... rund um Teamchef Christian Horner und Vorwürfe unangemessenen Verhaltens gegenüber einem Red Bull-Mitarbeiter.

Damals warnte Verstappens eigener Vater, dass der Skandal das Team auseinanderreißen könnte, und innerhalb von sechs Monaten schien sich diese Einschätzung zu bewahrheiten. Der berühmte Autodesigner Adrian Newey hat Red Bull verlassen nachdem er alle sechs seiner Meisterschaftsautos entworfen hatte. Bald folgte die Nachricht, dass Will Courtenay, der Leiter der Rennstrategie von Red Bull, ebenfalls das Team verlassen würde, um eine neue Rolle als Sportdirektor von McLaren zu übernehmen. Berichte Autosport.

Den Abgängen folgte ein Leistungsabfall bei Red Bull, das fast mit Mercedes fällt 2022 in Ungnade. Verstappen hat seit dem Spanien-Rennen im Juni kein Rennen mehr gewonnen, und Perez‘ bestes Jahresergebnis ist nur der zweite Platz , der ihm bei 20 Rennen nur drei Malen gelangt ist.

Diese schwachen Leistungen bedeuten, dass Red Bulls Position an der Spitze der die Wertung schwankt. Es fiel auf den zweiten Platz zurück, nachdem McLaren in der Sommerpause seine Form gefunden hat und Ferraris gestern Rennsieg hat auch das italienische Team vorne.

Im Fahrerwettbewerb liegt Verstappen noch immer ganz vorne. Tabellenspitze, aber sein sechster Platz in Mexiko und Norris‘ Podium bedeuten damit der Brite weniger als 50 Punkte vom Niederländer entfernt ist bei noch vier auszutragen.

Zu Beginn dieses Jahres wäre es dumm gewesen, Ihr Geld auf etwas anderes zu setzen als ein weiteres Jahr der Red-Bull-Dominanz in der F1. Jetzt, nach 20 Rennen, sieht es so aus, als müssten einige ernsthafte Änderungen vorgenommen werden, wenn das Team ein weiteres Jahr an seinen Trophäen behalten möchte.