Meine Hoffnung für Monterey Autowoche ist immer dass ich Autos sehe, die ich noch nie zuvor gesehen habe, sei das im wirklichen Leben oder noch besser etwas, von dem ich noch nicht ein Foto in einem Buch oder online gesehen habe. Dieses Jahr ist das 2024 Pebble Beach Concours d’Elegance Ausgeliefert: ein 1954er Ferrari 375 MM Ghia Coupe, der letzte von nur 36 Ferraris , die jemals ein Modell hatten Ghia Karosserie. Es ist umwerfend.
Ich entdeckte diesen Ghia Ferrari zum ersten Mal am Donnerstag nach der Fahrt bei der Tour d’Elegance, einer stündigen Fahrt nach Big Sur und zurück , an der die meisten Concours-Teilnehmer teilnehmen. Selbst bei bewölktem Himmel über dem unbefestigten Parkplatz, auf dem ich sah, wie der 375 MM wieder in einen LKW verladen wurde, ist er lachsfarben und anthrazit Die graue Karosserie sah atemberaubend aus. Sie in der hellen Sonne auf dem Golfplatz von Pebble Beach zu sehen, machte alles noch schöner. Sehen Sie sich nur all die wunderschönen Details an, wie die dezenten Heckflossen, die verchromte Kühlergrilleinfassung und den Nummernschildhalter, die Aufteilung des zweifarbigen Lacks und die unglaubliche, farblich abgestimmte Innenausstattung.
Dieser 375 wurde erstmals 1955 auf der Turiner Autoshow vorgestellt und anschließend auf der New Yorker Autoshow ausgestellt. Danach wurde er an Robert C. Wilke verkauft, Sponsor von fünfzehn Indy-500-Autos und Freund von Enzo Ferrari. Wilke besaß eine Handvoll verschiedener Ferraris mit Karosserieaufbau und fuhr sie täglich in Milwaukee. Das Auto war sechzehn Jahre lang Teil der Blackhawk-Sammlung, bevor es vom aktuellen Besitzer erworben wurde.
Wie 375-MM-Rennwagen mit Pininfarina-Karosserie, ab Werk war der Ghia mit einem Lampredi-V12 in Wettbewerbsspezifikation mit 340 PS ausgestattet. Er hat etwas über 13.000 km auf Laufbahn, von denen bis auf die letzten tausend alle von Wilke gefahren wurden, und abgesehen von einer Neulackierung in den Werksfarben vor einigen Jahren befindet sich das Auto in wunderbarem Originalzustand. Beim diejährigen Concours gewann es Auto die Ferrari Early-Klasse.
Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier