Heute Guter Preis oder keine Würfel Der Transit Connect Electric wird von seinem Verkäufer als „ein Stück Automobilgeschichte“ angepriesen. Mal sehen, ob sein Preis in irgendeiner Weise vorgibt historische Aufzeichnung.
Die 2014 BMW 328d Kombi Wir haben uns gestern serienmäßig den Allradantrieb der BMW-Marke angeschaut, den das Unternehmen seltsamerweise xDrive nennt Platz für unser Auto. Das lag daran, dass sein Angebotspreis von 15.900 US-Dollar als zu hoch erachtet wurde, was dem Diesel-Bimmer eine knappe, aber entscheidende 56 einbrachte Prozent Keine Würfelverlust.
Mehrere von Ihnen haben gestern in den Kommentaren argumentiert, dass ein Hybrid eine bessere Wahl wäre als ein schmutziger Diesel, wenn er kommt zu sparsamem Fahren. Das ist wahrscheinlich eine zutreffende Einschätzung, aber wenn wir solche Überlegungen anstellen, warum fahren wir dann nicht komplett elektrisch?
Vollelektrisches Fahren ist genau das 2011 Ford Transit Connect Angebote. Und mit einer gemeldeten Reichweite von 56 Meilen mit Aufladung bietet es den zusätzlichen Vorteil, dass es davor geschützt ist, dass es sich aus weiter Entfernung verirrt aus vertrauter Umgebung.
Sie wussten möglicherweise nicht, dass Ford eine elektrische Version seines kleinen Stadttransporters anbot, und das ist nicht überraschend. Obwohl dies vollständig von genehmigt wurde Für das Unternehmen ist dies lediglich ein kleiner Einblick in die Zeitleiste der Elektroprojekte von Ford.
Der vollständige Name dieses Lieferwagens lautet „Azure Dynamics Transit Connect Electric“ und er ist das Ergebnis einer kurzlebigen Zusammenarbeit zwischen der Ford Motor Company und einem kleinen kanadischen Hersteller von Elektroantriebssystemen namens Azure Dynamics.
Der zwischen den beiden Unternehmen unterzeichnete Deal sah vor, dass Ford die Transporter als „Segelflugzeuge“ ohne Antriebsstrang von seinem Werk in Kocaeli, Türkei, an ein anderes Unternehmen schickte Dritter Hersteller in Livonia, Michigan – AM General (ja, der Humvee-Hersteller) – wo der elektrische Antriebsstrang „Force Drive“ von Azure Dynamics installiert wurde, zusammen mit einem Akkupack und dem all zugehörigen Antriebszubehör. Das begann alles Ende 2010, und so sind die Dinge oft so endete nur zwei Jahre später, als Azure Dynamics aufgrund massiver angehäufter finanzieller Verbindlichkeiten Insolvenz anmeldete.
Davor gelang es dem Unternehmen jedoch tatsächlich, etwa 500 dieser Elektrotransporter zu bauen. Es ist eine seltene Gelegenheit, wenn sich eine ergibt Verkauf, also müssen wir uns dieses Exemplar einmal ansehen und sehen, was so ein merkwürdiger Teil der Elektroauto-Geschichte sein könnte wert sein.
Der Van selbst sieht von außen nicht besonders besonders oder gar anders aus. Natürlich gibt es kein verräterisches Auspuffrohr, aber es ist so Suchen die Leute tatsächlich nach einem sexy Auspuff für einen Transit Connect? Es gibt ein paar Abzeichen an den Seitenwänden und den hinteren Türen, die darauf hinweisen Das soll ein elektrischer sein. Abgesehen davon ist es ein weiß lackierter Hochdach-Transit Connect, genau wie alle anderen.
Dieser elektrische Transit hat nur 43.600 Meilen auf dem Tacho und wird laut Anzeige mit einem sauberen Fahrzeugbrief geliefert. Die Karosserie sieht für ihr Alter und ihren Einsatzzweck ordentlich aus, nur ein paar Dellen und Kratzer beeinträchtigen die Gesamtästhetik. Kunststoff-Radkappen verbergen die Stahlräder und sehen aus, als wären sie von den Bordsteinen ferngehalten worden.
Da es sich hierbei um einen Arbeits-LKW handelt, ist die Kabine äußerst zweckmäßig gestaltet. Vor dem großen Laderaum im hinteren Bereich befinden sich nur zwei Sitze. Das Armaturenbrett entspricht dem eines Transit Connect, allerdings wurde das Kombiinstrument darin im Rahmen der Elektroaktualisierung aktualisiert. Dabei wurde der Drehzahlmesser durch eine Reichweitenanzeige und die kleine Benzinpumpe auf der Energiestandsanzeige durch eine eingebaute Batterie ersetzt.
Bei dieser Batterie handelt es sich um eine Lithium-Ionen-Batterie, und das 16-Einheiten-Paket verbraucht maximal 28 kWh. Damit wird ein dreiphasiger Induktionswechselstrom mit 300 Volt betrieben Motor, der die Vorderräder über ein Ein-Gang-Getriebe antreibt. Die EPA-Einstufung für den Transporter gibt eine Reichweite von 56 Meilen zwischen den Ladevorgängen an Der Verkäufer wirbt immer noch damit, obwohl niemand weiß, wie viele davon tatsächlich noch übrig sind.
Wie auch immer, das ist keine große Reichweite. Zugegebenermaßen reicht es aus, um in der Stadt auf Ausflügen ins Home-Center und Ähnlichem zu putten , etwas, das der Verkäufer sogar in der Anzeige andeutet. Dies könnte auch eine großartige Gelegenheit für jemanden wie Robert Dunn sein, den fröhlichen Verrückten hinter dem Aging Wheels YouTube-Kanal Zum Besitzen und Spielen. Seit Jahren beschäftigt sich Dunn mit seltsamen Elektroautos (sowie Trikes und Rasenmähern) und würde es wahrscheinlich finden dieser Transit Connect ein einhalb zu besitzen.
Die Frage, die sich für Sie alle stellt, ist jedoch, ob das alles angesichts des Angebotspreises von 9.999 US-Dollar für diesen Elektro-Transit Sinn macht. Was? Sagen Sie? Ist dieser seltsame und wahrscheinlich heimlich leise Transit Connect so viel wert? Oder sind es die begrenzte Reichweite und das Alter der Batterie? Dieser Preis ist ein Nichtstarter?
Sie entscheiden!
Portland, Oregon, Craigslist, oder gehen Hier wenn die Anzeige verschwindet.
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