Eine Frau aus Texas wurde getötet, als ihr Honda Accord wurde von einem getroffen 2021 Dodge Challenger R/T Scat Pack aufgenommen werden auf ein Probefahrt von einem potenziellen Käufer mit einer Vorgeschichte von Fahrproblemen und einem Verkäufer, der es besser hätte wissen müssen.
Die Polizei in Odessa, Texas, konnte berechnen, dass die Herausforderer Die Durchschnittsgeschwindigkeit betrug zwischen 185 und 195 km/h und erreichte bis zu 199 km/h, bevor der Absturz. Zur Referenz war auf dieser Straße eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 35 mph geboten. Die Frau, die dreifache Mutter von Quma Carrillo, wurde aus ihrem 2005-Übereinstimmung Coupe und starb kurz danach, laut NachrichtenWest9. Um die Sache noch schlimmer zu machen, kam eines ihrer Kinder, Natasha, durch Zufall an den Unfallort und fand ihre Mutter tot auf der Straße. Jetzt verklagt die Familie den Fahrer, den Verkäufer und den Ganz amerikanischer Chrysler Jeep Dodge Ram aus Odessa.
Nach dem Unfall war der Fahrer Benjamin Meece vom Tatort geflohen und wurde in einem nahegelegenen Hinterhof versteckt unter einer Sperrholzplatte gefunden. Er wurde festgenommen wegen des Verdachts auf Totschlag, Kollision mit Tod, Kollision mit erheblicher Körperverletzung und schwerer Körperverletzung mit erheblicher Körperverletzung im Zusammenhang mit dem Unfall festgenommen. Automotive-Neuigkeiten Berichte. Am 30. Juli wurde er angeklagt wegen einer Kollision mit Tod und zwei Fällen von schwere Körperverletzung mit einer tödlichen Waffe und ein Fall von Kollision mit erheblichen Körperverletzungen.
Sowohl Meece als auch Kenneth Salas – die Verkäufer – wurden vom Ort abtransportiert von Krankenwagen. Bei Salas wurden schwere Verletzungen vermutet, und bei Meece wurden mögliche Verletzungen gemeldet.
Hier erfahren Sie mehr über die Rollen von Salas und All American CJDR in all dem, von Automotive-Neuigkeiten:
In der Klage wird dem Verkäufer Salas vorgeworfen, mit Social-Media-Posts über Muscle-Cars angedeutet zu haben, er würde „die Extrameile (pro Stunde) gehen, um Kunden bei Probefahrten ein unvergessliches Verkaufserlebnis zu bieten“. In der Klage wird ein Post zitiert, in dem von einer „höllischen Probefahrt“ eines Kunden die Rede ist, der einen Ford Mustang Shelby GT350 gekauft hat.
„Diese wilden Fahrten mögen Salas zwar geholfen haben, Sportwagen zu verkaufen, doch sie waren ein rücksichtsloses Unterfangen, um die Verkaufsziele von All American und Lithia zu erreichen“, heißt es in der Zivilklage. „Es war nur eine Frage der Zeit, bis diese verkaufsorientierten Spritztouren tödlich endeten.“
Es warf dem Autohaus Fahrlässigkeit bei der Überwachung von Kunden und Probefahrten vor. „All American war den Klägern und anderen gegenüber auch verpflichtet, bei der Überprüfung der Eignung von Probefahrtkunden, bei der Übergabe von Fahrzeugen an sie und bei der Überwachung ihrer Probefahrten nach Beginn die übliche Sorgfalt walten zu lassen“, heißt es in der Klage. „All American wusste oder hätte wissen müssen, dass bestimmte seiner Mitarbeiter, darunter Salas, ntauglich, inkompetent und/oder rücksichtslos waren und dass ihre Anstellung und die Überlassung von Fahrzeugen an sie ein unangemessenes Schadensrisiko für die Kläger und andere darstellte. All American wusste außerdem oder hätte wissen müssen, dass bestimmte seiner Probefahrtkunden, darunter Meece, untauglich, inkompetent und/oder rücksichtslos waren und dass die Überlassung eines Fahrzeugs an sie ein unangemessenes Schadensrisiko für die Kläger und andere darstellte.“
In der Klage wird außerdem behauptet, dass Meece niemals hinter das Steuer dieses Challenger hätte steigen dürfen. Aus den Aufzeichnungen von Ector Country Jain geht offenbar hervor, dass er von 2007 bis 2023 wiederholt wegen des Verdachts auf fahrzeugbezogene Verstöße festgenommen wurde, darunter in mehreren Fällen von rücksichtsloses Fahren. Hier ist mehr von AutoNews:
„Basierend auf Meeces öffentlich zugänglicher Vergangenheit hätten Salas und All American ihn jedoch niemals ans Steuer eines Fahrzeugs lassen dürfen, schon gar nicht eines Hochleistungsfahrzeugs“, heißt es in der Klage, die beim Bezirksgericht des Ector County in Texas eingereicht wurde. „Nur eine oberflächliche Überprüfung der örtlichen „Die Aufzeichnungen hätten Salas und All American klar gemacht, dass man Meece nicht zutrauen sollte, ein solches Auto im Montagmorgenverkehr zu fahren. Seine zahlreichen rücksichtslosen Fahrweisen und seine mangelnde finanzielle Verantwortung hätten bei Salas und All American die Alarmglocken läuten lassen müssen.“
Ein Sprecher von Lithia Motors – der Muttergesellschaft des Autohauses – lehnte es ab, den anhängigen Rechtsstreit zu kommentieren, bestätigte jedoch, dass Salas dort nicht mehr arbeite.
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