Forscher glauben, dass MH370 aufgespürt werden kann, indem Teile einer Boeing 777 ins Meer geworfen werden

Am 8. März 2014 Malaysia Airlines-Flug MH370 vom Radar verschwunden nach dem Abflug von Kuala Lumpur auf dem Weg nach Peking. Der Boeing 777 und ihre Passagiere gelten seitdem vermisst, und seit dem Verschwinden sind nur einige Flugzeugfragmente aufgetaucht. Nun hat ein Forscherteam eine neue Methode entwickelt, um zu berechnen, wo sich das Flugzeug befinden könnte. Dazu gehören die Beobachtungen von den Flugzeugen und die Beobachtung von den Flugzeugen. Flugzeugteile in den Indischen Ozean im Namen der Wissenschaft.

EIN Programm namens „Finding MH370 Project“ wurde ins Leben gerufen, um genau das zu tun was sein Name verrät: die Überreste der Boeing 777 zu finden, die im März 2014 verschwunden ist. Hierfür wird das Projekt nicht auf mit Sonar ausgerüstete Drohnen oder eine gründliche Absuchung des Meeresbodens zurückgreifen. Stattdessen plant das Team, Teile der Boeing 777 im Indischen Ozean auszusetzen und ihre Bewegungen zu verfolgen.

Das Projekt wurde vom Wissenschaftsjournalisten und Privatpiloten Jeff Wise ins Leben gerufen, der Bücher über das Verschwinden von MH370 geschrieben hat, Podcasts moderiert und in verschiedenen Dokumentationen über das vermisste Flugzeug interviewt wurde. Nun plant er, einen Einblick in die Driftmuster der MH370-Teile die bereits an der Küste angespült wurden.

Fragmente des Flugzeugs wurden im Juli 2015 an einen Strand in Saint-Denis auf der Insel Réunion gespült. Berichte LadBible. In den seitdem haben Wissenschaftler versucht, die Drift dieser Teile zu berechnen, um herauszufinden, aus dem Indischen Ozean sie kamen.

Teams gingen sogar so weit, Flügelkomponenten ins Meer zu werfen, um zu sehen, wie weit sie trieben. Wise und sein Team sagen jedoch, dass diese Experimente nicht weit genug gingen. Nun hofft er, ein mit Sensoren ausgestattetes Flaperon einer Boeing 777 in den Indischen Ozean werfen zu können. Im Laufe von 18 Monaten wird sein Team die Bewegung des Teils analysieren und das Wachstum der Meeresorganismen darauf verfolgen, um zu sehen, wie sich dies im Vergleich zu den anderen Komponenten verhält. an Land gespülte Teile von MH370. Wie das Projekt in einem Blogbeitrag erklärte:

Auf einigen dieser Objekte lebende Meeresorganismen, wie etwa Seepocken, können uns verraten, aus welchem Teil des Ozeans sie getrieben sind. Bei der Untersuchung dieser Organismen stellten die Wissenschaftler jedoch zwei Paradoxe fest. Erstens waren die Seepocken viel zu jung, was darauf hindeutet, dass zwischen dem Verschwinden des Flugzeugs und dem Zeitpunkt, als die Teile ins Wasser fielen, ein Jahr vergangen ist. Zweitens lebten sie auf der gesamten Oberfläche des Flaperons, sogar oberhalb der Wasserlinie, was bei Seepocken niemals der Fall ist.

Das Projekt Finding MH370 wird diese Paradoxe lösen, indem es ein echtes 777-Flaperon beschafft und mit Sensoren und Telemetrie ausstattet und im südlichen Indischen Ozean auf einer 15-monatigen Mission abgesetzt wird. Am Ende des Experiments werden wir ein deutlicheres Verständnis darüber haben, wie die Seepocken auf dem echten Flaperon gewachsen sind und damit auch wie und wo das Objekt ins Wasser gelangt ist.

Das Endprodukt des Projekts wird ein Bericht sein, in dem unsere Erkenntnisse detailliert beschrieben und die Auswirkungen auf das Geschehen mit dem vermissten Flugzeug aufgezeigt werden.

Es gibt noch keinen Zeitrahmen, wann das Projekt beginnen könnte, da es noch Suche nach Finanzierung für den Start. Sollte die Mission jedoch durchgeführt werden, wird sie sich einigen anderen Missionen anschließen, die in den letzten Monaten gestartet sind um die Geheimnisse von MH370 zu entdecken sollten.

Zehn Jahre nach dem Verschwinden des Flugzeugs gaben malaysische Behörden bekannt: Sie würden „alles tun“, um Antworten aufzudecken über seinen Aufenthaltsort. Dazu gehört die Partnerschaft mit einem Unternehmen, das Mit Sonar ausgestattete Drohnen in die Tiefen des Ozeans um den Meeresboden zu kartieren.