Guten Morgen! Es ist Freitag, der 5. April 2024, und dies ist Die Morgenschicht, Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Schlagzeilen aus der Automobilbranche aus aller Welt an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie kennen müssen.
1. Gang: Ford verschiebt neuen Elektro-Lkw auf 2026
Es ist wieder die Zeit des Monats, in der uns die Autohersteller in den USA erzählen, wie gut ihre Umsätze laufen. es sei denn, es handelt sich um Tesla. Ford hat jedoch den Titel des zweitbestverkauften Elektrofahrzeugherstellers in den USA beansprucht dank Preissenkungen für seinen Mustang Mach-E, nutzte das blaue Oval die Gelegenheit um zu verkünden, dass eigentlich den Elektrofahrzeugen geht es nicht so gut und es wird wahrscheinlich alle Neuen verzögern.
Wir haben schon eine Zeit vermutet, dass dies kommen könnte, aber diese Woche hat Ford bestätigte, dass sein neuer Elektro-LKW wird erst 2026 auf den Markt kommen und ein elektrisches SUV mit drei Reihen wird nun erst 2027 auf die Straße kommen, Berichte der Wächter. Dieser Schritt erfolgt im Zusammenhang mit der Entscheidung, die Veröffentlichung neuer Elektromodelle zu verschieben und stattdessen eine Reihe von Hybridautos in die Produktpalette aufzunehmen. der Wächter erklärt:
Das aus Dearborn im Bundesstaat Michigan stammende Unternehmen teilte am Donnerstag mit, dass sich die Fertigstellung eines mit viel Wirbel um den neuen Elektro-Pickup, der in einer neuen Fabrik in Tennessee gebaut werden soll, um ein Jahr auf 2026 verzögern werde.
Die Produktion des großen Elektro-SUV mit drei Sitzreihen wird um zwei Jahre verzögert, nämlich erst im Jahr 2027 im Werk des Unternehmens in Oakville, Ontario, in der Nähe von Toronto.
Der Rückgang erfolgt, da sich das Wachstum der US-amerikanischen Elektrofahrzeugverkäufe im ersten Quartal des Jahres auf 2,7 % verlangsamt hat und damit weit unter dem Anstieg von 47 %, der im letzten Jahr zu Rekordverkäufen und einem Marktanteil von 7,6 % geführt hatte. Die Verkäufe von Neufahrzeugen stiegen insgesamt um fast 5 %, und der Marktanteil der Elektrofahrzeuge sank auf 7,1 %.
Die Verkäufe von Hybridmodellen stiegen jedoch in den ersten drei Monaten des Jahres 2024 um 45 Prozent, berichtet der Wächter. Daher bestätigte Ford jetzt die Aufnahme neuer Hybridmodelle in seine Produktpalette. Laut Reutershat das blaue Oval bestätigt, dass es in den kommenden Jahren „das Angebot an Hybrid-Elektrofahrzeugen ausbauen“ werde, mit dem Ziel, bis 2030 in seiner gesamten Produktpalette Hybridantriebe anzubieten.
Fords Entscheidung zu Fokussierung auf Hybride kommt nachdem die US-Umweltschutzbehörde letzten Monat ihre Anforderungen an Elektrofahrzeuge gelockert hat. Die neuen Vorschriften Den Übergang zur Elektrifizierung abmildern für Hersteller und „weitere Förderung für Plug-in-Hybridfahrzeuge“, berichtet Reuters.
2. Gang: Volvo geht es gut
Ford hat zwar Schwierigkeiten, seine Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen, Volvo hat beprofitierte von der Entscheidung, seine Autos mit Batterien auszustatten, um einen rekordverdächtigen Start ins Jahr 2024 zu erzielen. der schwedische Autohersteller und verzeichnete im letzten Monat ein Umsatzwachstum von 25 Prozent.
Volvo, das mehrheitlich dem Lotus-Eigentümer Geely gehört, verkaufte im vergangenen Monat mehr als 78.000 Autos. Berichte CNBC News. Der Meilenstein bedeutete eine Steigerung um 25 Prozent gegenüber März 2024 und verhalf dem Autohersteller zu einem Umsatzwachstum von 12 Prozent in den ersten drei Monaten des Jahres im Vergleich zu 2023. Wie CNBC berichtet:
Volvo Cars sagte, dass das neue vollelektrische Modell EX30 das Wachstum angekurbelt habe und das Unternehmen sich in den kommenden Monaten auf die Steigerung der Verkäufe des Fahrzeugs konzentrieren werde.
Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen des Unternehmens in Europa lagen im Quartal im Jahresvergleich um 22 % höher und im März um 34 % höher als das Vorjahr und entsprechen ungefähr im Aufbau des allgemeinen Umsatzwachstums auf diesem Markt.
Die Verkäufe von Elektromodellen in China, dem größten Markt für Elektrofahrzeuge, gingen trotz eines Anstiegs der Gesamtverkäufe um 4 % um 36 % zurück.
In den USA Die Verkäufe von Volvo stiegen 17 Prozent im März. Das Unternehmen erreichte dies jedoch durch einen 44 prozentigen Anstieg der Verkäufe von Hybridmodellen und einen 65 prozentigen Einbruch der Verkäufe von vollelektrischen Autos.
Volvo hofft, dass seine jüngste Initiative dabei helfen kann, den Trend rückläufiger Elektrofahrzeugverkäufe umzukehren. mit dem neuen Elektro-SUV EX30 soll noch in diesem Jahr auf den Straßen in Amerika erkommen und mit einem niedrigeren Preisschild dazu beitragen, um auch die Menschen anzulocken, die zögerlich auf den Umstieg auf Batteriebetrieb sind.
3. Gang: Boeing-Produktion erreicht einstelligen Bereich
Der Rückgang bei den Verkäufen und der Produktion von Elektrofahrzeugen ist schockierend, aber nichts im Vergleich zu der Stillstand, in den Boeing geraten wird als Ergebnis neuer Maßnahmen des Bundesamtes für Luftfahrt. Die Regierungsbehörde hat dem angeschlagenen Flugzeughersteller strenge Produktionsobergrenzen auferlegt, während er der Grund der Qualitätskontrollprobleme das führte zu mehrere auffällige mechanische Ausfälle in den letzten Jahren.
Anfang des Jahres begrenzte die FAA die Produktion von Boeing auf 38 Flugzeuge pro Monat. Reuters berichtet jedoch, dass das Unternehmen ist weit darunter gefallen und erreichte im März sogar einen einstelligen Wert. Während die Produktion bei Boeing nachlässt, führt die FAA alle möglichen Maßnahmen durch Werksprüfungen und -analysen, um zu sehen, wo Boeing steht. Reuters berichtet:
Boeing verwies auf Aussagen von CFO Brian West, der letzten Monat erklärte, dass das Unternehmen umfassende Schritte unternimmt, um die Qualität zu stärken und das Vertrauen aufzubauen –darunter auch die Verringerung der sogenannten Reise- oder ausstehenden Arbeitsmengen –, da die FAA die Audits verstärkt .
West sagte bei einer Veranstaltung der Bank of America, die FAA sei „tief involviert und führe eine strengere Prüfung durch als alles, was wir zuvor erlebt haben“.
Boeing sagt auch, dass das Unternehmen Anstrengungen unternommen hat, die Menge sogenannter „Reisearbeiten“ zu verringern – also Flugzeuge die weiter bewegt werden , wo noch Arbeitsplätze von früheren Arbeitsplätzen repariert werden müssen. Die Auswirkung ist eine Verlangsamung der Gesamtproduktion und damit auch der Auslieferungen.
Die Abschwung bei Boeing wird nicht nur Auswirkungen haben auf Reuters warnt, dass eine drastisch reduzierte Produktion am Drehkreuz des Unternehmens in Seattle die Fluggesellschaften treffen werde, die möglicherweise gezwungen seien, mehr Geld für das Leasing von Flugzeugen auszugeben – die höheren Kosten könnten an Reisende weitergegeben werden, die ihre nächste Reise buchen möchten.
4th Gear: Mercedes ist nicht gewerkschaftsfeindlich, sagt Mercedes
In den USA Mercedes-Benz steht vor einer Gewerkschaftswahl in seinem Werk in Alabama wird eine Befragung der Mitarbeiter zur Mitgliedschaft in der United Auto Workers Union bestellt. Die Mitgliedschaft in der Gewerkschaft ist heutzutage ein heißes Thema, nachdem sie bei Ford, Stellantis und General Motors letztes Jahr, und Präsident Shawn Fain versprach , dass sie das nächste Mal einen Vertrag für die Big Three könnten wachsen zu den „Big Five oder Six.“
Nachdem nun eine Abstimmung anberaumt wurde, Mercedes-Werk AlabamaDer deutsche Autobauer hat erklärt, er sei definitiv nicht gewerkschaftsfeindlich. Berichte Automotive-Neuigkeiten. Die Vorwürfe wurden in den Umlauf gebracht, nachdem die UAW Anklage gegen den deutschen Autobauer erhoben hatte, weil in seinem Heimatland gegen globale Lieferkettenpraktiken verstoßen sollen. Automotive-Neuigkeiten erklärt:
Die UAW teilte am Mittwoch mit, sie habe Anklage gegen den Mercedes-Benz-Konzern erhoben, weil dieser gegen die globalen Lieferkettenpraktiken Deutschlands verstoßen habe. Diese verbieten deutschen Unternehmen, das Recht der Arbeitnehmer auf Gewerkschaftsgründung zu missachten.
„Die Arbeiter im weitläufigen Montage- und Batteriewerk von Mercedes-Benz in Vance organisieren ihren Beitritt zur UAW und sind dabei auf heftige Gegenreaktionen der Unternehmensleitung gestoßen“, hieß es in einer Erklärung der Gewerkschaft.
Mercedes sagte in seiner Antwort, dass das Unternehmen zu der Angelegenheit keinen Kommentar abgeben könne, da es „in Deutschland keine Beschwerde erhalten habe“, berichtet die Website. In einer Erklärung sagte Mercedes Automotive-Neuigkeiten dass es „das Recht unserer Mitarbeiter anerkenne, Arbeitnehmervertreter zu bilden.“
Umgekehrt: Das könnte wirklich explodieren
Im Radio: The Prodigy – „Firestarter“
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