Ford ruft über 550.000 F-150 zurück, weil sie bei hoher Geschwindigkeit nicht in den ersten Gang schalten können

Beim Herunterschalten blockieren Berichten zufolge die Hinterräder, wodurch der Fahrer die Kontrolle verliert.

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Ein roter Ford F-150 bei der Lake Park Christmas Parade 2014, Lake Park, Lowndes County, Georgia
Foto: Michael Rivera / Wikimedia Commons

Ford ruft über 550.000 F-150-Pickup-Trucks des Modelljahres 2014 aufgrund eines schwerwiegenden Fehlers zurück. Das Getriebe des Pickups kann bei jeder Geschwindigkeit unerwartet in den ersten Gang herunterschalten. Die Fahrer verlieren wenig überraschend die Kontrolle über das ihre F-150s wenn das plötzliche Herunterschalten erfolgt. Der Rückruf war das Ergebnis einer Untersuchung von die National Highway Transportation Safety Administration im März. Die Behörde prüft auch, ob auch andere Modelljahre in den Rückruf eingebezogen werden sollten.

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So ist die NHTSA-SicherheitsrückrufberichtSo beschreibt man den Defekt:

Bei einigen Fahrzeugen kann es zu einem zeitweiligen Verlust des Signals des Getriebe-Abtriebswellendrehzahlsensors (OSS) an das Motorsteuergerät (PCM) kommen, was möglicherweise zu einem vorübergehenden, unbeabsichtigten Herunterschalten in den ersten Gang führt.

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Die Ursache des Defekts könnte Korrosion oder Probleme mit den Anschlussstiften sein. Betroffene Besitzer werden Anfang nächsten Monats darüber benachrichtigt, wie sie das erforderliche Software-Update von den Händlern erhalten.

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Ford erzählte die Associated Press dass die Fahrer vor dem Herunterschalten eine Störungsanzeige auf dem Armaturenbrett sehen konnten. Es gab Fälle, in denen der Defekt vorübergehend behoben wurde, während der F-150 war noch in Bewegung. Die Fahrer konnten das Getriebe des Pickups sogar wieder in den Normalbetrieb versetzen, indem sie den Motor abstellten und neu starteten.

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Da das Herunterschalten zum Blockieren des Hinterrads führte, gab es auch Berichte über Zwischenfälle auf der Straße. Ein bemerkenswerter Vorfall, der der NHTSA gemeldet wurde, betraf einen Fahrer, der die Kontrolle verlor und der F-150 er prallte gegen eine Betonbarriere, bevor er ein anderes Fahrzeug aufprallte. Beide Fahrer wurden verletzt.

Ford behauptet, dass weniger als ein Prozent der zurückgerufenen Fahrzeuge den Defekt aufweisen. Für die F-150-Modelle des aktuellen Baujahrs gab es erhebliche Rückrufaktionen. Feststellbremse aktivieren bei Geschwindigkeit und der Scheibenwischermotoren fallen aus.

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