Ford Lightning Supertruck hat am Pikes Peak eine Panne, gewinnt aber trotzdem

Pikes Peak-Champion und Alleiniger Rekordhalter Romain Dumas schaffe es nur zwei Ecken in sein Versuch auf dem Hügel an diesem Wochenende vorher sein Ford Lightning Der Supertruck kam auf der Strecke zum Halt. Nach einem guten Start und den Berg hinaufschießen, schaltete der LKW einfach ab. Nach mehrmaligem Durchführen des Startvorgangs war der LKW wieder fahrbereit und raste davon. Der Fehler kostete Dumas mindestens 26 Sekunden im ersten Sektor des Berges, aber das hielt ihn nicht von der schnellsten Fahrt ab des Tages seinen fünften PPIHC-Titel zu gewinnen.

Am Sonntag schaffte der Lightning Supertruck den Berg in acht Minuten 53,55 Sekunden er, nur zehn Sekunden schneller als das zweitplatzierte Auto. Natürlich war noch viel Zeit auf dem Tisch und wegen der Bremsen des Trucks übrig, aber Dumas schaffte es nicht einmal um seine Zeit von 2023 im Ford Supervan 4 zu schlagen, die in 8 Minuten und 47,68 Sekunden gefahren wurde. Seine beiden Leistungen im Ford-Elektrofahrzeug blieben jedoch hinter seiner Zeit im Volkswagen ID.R zurück, der 2018 mit einer Zeit von 7 Minuten und 57,14 Sekunden den absoluten Pikes-Peak-Rekord aufstellte.

Hier spricht der Franzose Dumas zum Leistungsproblem des Trucks:

„Dieser Lauf war sehr schwierig. Ich weiß nicht, was am Anfang passiert ist, das Auto hat sich einfach komplett ausgeschaltet. Das ist noch nie zuvor passiert. Ich bin nicht in Panik geraten, ich habe mir nur alle Zahlen angeschaut, alles sah in Ordnung aus. Ich habe selbst einen Powercycling durchgeführt, weil die Hauptbatterie rot war. Ich habe den Powercycling und Neustart zweimal durchgeführt und plötzlich funktionierte es wieder.“

Ich für meinen Teil hoffe, dass Ford den Supertruck noch weiter verbessert und ihn 2025 erneut einsetzt und Dumas dabei noch einen Angriff auf seine Gesamtrekordzeit unternimmt. Das wäre cool.