Wenn Sie einen Elektro-Lkw suchen, der sich dennoch wie ein normaler Pickup anfühlt, werden Sie kaum etwas Besseres finden als diesen der Ford F-150 Lightning. Der Tesla Cybertruck erhält vielleicht die ganze Aufmerksamkeit, aber wenn Sie beispielsweise tatsächlich etwas transportieren möchten, wird es für Sie weit einfacher sein, in die Ladefläche des Lightning zu greifen. Unglücklicherweise für Ford ist die Zahl der Leute, die es rechtfertigen können, fast 80.000 Dollar für einen F-150 Lightning Lariat auszugeben, einfach nicht das Niveau während der Pandemie. Laut CarsDirectFord hat jedoch eine Lösung: einfach die Preise senken.
In mindestens zehn Regionen des Landes können Sie jetzt bis zu 15.250 USD Rabatt erhalten, wenn Sie einen neuen F-150 Lightning leasen. Der Nachteil ist, dass dies nur für die Platinum-Ausstattung gilt, die bei etwa 85.000 USD beginnt. Das ist immer noch mehr als das Doppelte der 7.500 USD, die Ford zuvor für die Platinum-Ausstattung angeboten hat. Wenn Sie einen Lariat leasen, erhalten Sie 9.750 USD Rabatt. e Standard Range-Version und 9.250 $ Rabatt auf die Extended Range, die beide zuvor um 5.000 $ rabatt waren. Wenn Sie ein XLT möchten, ist es etwas komplizierter. Hier steht ein Rabatt von 1.500 $ an, aber wenn Sie ein Modell mit Ausrüstungsgruppe 311A kaufen, steigt der Rabatt auf 4.250 $. Und wenn Sie die Extended Range kaufen, erhöht sich der Rabatt weiter auf 7.000 $.
Derzeit scheinen diese Angebote nur in Atlanta, Chicago, Cincinnati, Dallas, Houston, Los Angeles, Memphis, New York, Pittsburgh und San Francisco verfügbar zu sein. In Kalifornien hat Ford das Angebot sogar noch weiter versüßt und auch den Preis für den F-150 Lightning gesenkt. Während Sie also früher einen Leasingzins von 5,68 Prozent für einen Lariat bekommen hätten, sind es jetzt nur noch 0,9 Prozent. Technisch gesehen ist das immer noch kein Gratisgeld, aber es könnte genauso gut eines sein.
Werden diese Rabatte ausreichen, um eine Menge F-150 Lightnings zu verkaufen? Das können wir nicht mit Sicherheit sagen, aber Die Verbilligung des Mustang Mach-E scheint funktioniert zu haben Für Ford ist es ziemlich gut ausgegangen, es gibt also keinen Grund anzunehmen, dass das Gleiche hier nicht passieren wird.
Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier