Mit dem Tod des Chevrolet Camaro und nein neuer Dodge Charger oder Herausforderer noch verfügbar, die Ford Mustang ist das letzte verbleibende amerikanische Muscle-Car. Der 2025 Ford Mustang ändert sich überhaupt nicht gegenüber dem 2024er S650-Redesign, aber Ford beschlossen, für genau dasselbe Auto , das Sie 2024 bekommen haben, bis zu 3.645 $ mehr zu verlangen. Die Kosten für 2025 Mustang GT Fastbacks, GT Fastback Premiums und GT Convertible Premiums stiegen jeweils um 2.600 $, während Geheimtipps erkennen Sie einen Anstieg von 2.645 $ und Dunkles Pferd Bei den Prämien gibt es einen riesigen Sprung des Grundpreises um 3.645 $ für 2025. Die Preise für den EcoBoost-Mustang bleiben für 2025 gleich.
Für 2025 wurden am Mustang keine wirklichen Änderungen vorgenommen, abgesehen von ein paar zusätzlichen Standardfunktionen, die zuvor optional waren. Zweizonen-Klimaautomatik und Sitze mit Leder-/Vinylbezug gehören jetzt zum Standard beim GT Fastback, wo sie letztes Jahr optional waren, und das Automatikgetriebe ist jetzt ein kostenloses Upgrade vom serienmäßigen manuellen Getriebe. Käufer von Außenseitern kommen jedoch nicht wirklich in den Genuss einer neuen Standardausstattung, da Motor1 Berichte,
Der Dark Horse ist für 2025 um 2.645 USD teurer geworden, und Dark Horse Premium beginnt jetzt bei 69.870 USD – eine Steigerung von 3.645 USD. Und nach dem, was wir im Konfigurator von Ford sehen, gibt es außer den Kosten keinen Unterschied.
Wenn Sie einen EcoBoost Mustang kaufen möchten, kommen Sie in den Genuss einer neuen serienmäßigen Zweizonen-Klimaanlage, ohne dass der Preis gegenüber den 2024er-Modellen steigt. Wenn Sie hingegen auf einen Hochleistungs-EcoBoost hoffen, wird das EcoBoost High-Performance-Paket im Konfigurator nicht mehr aufgeführt. Wir müssen also davon ausgehen, dass es für 2025 eingestellt wurde.
Wenn Sie auf der Suche nach einem V8-Mustang sind, sollten Sie schnell handeln, bevor Ford aufgrund seines Muscle-Car-Monopols die Preise noch weiter in die Höhe treiben kann. Ein Ford-Sprecher gab diese Erklärung ab gegenüber Motor1, was praktisch bestätigt, dass Ford die Tatsache ausnutzt, dass sie das einzige noch verbliebene amerikanische Muscle-Car produzieren.
Der Mustang bietet weiterhin die größte Vielfalt und das beste Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem heutigen Markt. Niemand sonst baut einen V8-Sportwagen mit einem 486-PS-V8 oder einem 500-PS-V8 Dark Horse in dieser Preisklasse. Und für den Mustang GT des Modelljahres 2025 bieten wir jetzt ein 10-Gang-Automatikgetriebe als kostenlose Option an (zuvor eine Option für 1.595 USD), und eine Zweizonen-Klimaautomatik ist jetzt bei allen Mustangs des Modelljahres 2025 Standard.
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