Flug von American Airlines stürzt beinahe in Berg auf Hawaii

Die Flugbesatzung verpasste eine geplante Kurve und steuerte direkt auf bergiges Gelände in der Nähe von Honolulu zu.

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Ein Airbus A321 von American Airlines verlässt am 1. September 2024 den Los Angeles International Airport in Richtung Honolulu in Los Angeles, Kalifornien.
Foto: Kevin Carter (Getty Images)

Wenn Reisende sagen, dass sie hoffen, ihr Ziel in einem Stück zu erreichen, meinen sie das manchmal wörtlich. Ein Flug von American Airlines der Daniel K. Inouye International Airport in Honolulu am Mittwoch abflog, „einen beschleunigten Aufstieg“ durchführte, um zu vermeiden Kollision mit einem Berg. Während des Vorfalls ertönte der Annäherungswarner des Airbus A321neo nicht und die Flugsicherung befahl der Flugbesatzung, Ausweichmanöver zu ergreifen.

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American Airlines Flug 298 startete gerade einen fünfstündigen Reise über den Pazifik nach LAX, als die Piloten eine zugewiesene Kurve verpassten und direkt auf bergiges Gelände zusteuerten. Der Airbus flog etwa 200 Fuß unter der Höhe des höchsten Gipfels in der Gegend. Einfaches Fliegen Berichte. 

Glücklicherweise griff ein Fluglotse ein und wies die Piloten von den Bergen weg. Alle an Bord erreichten Los Angeles sicher und die Passagiere hatten wahrscheinlich keine Ahnung, dass irgendetwas Bemerkenswertes passiert war. Die FAA veröffentlichte eine Erklärung, in der es hieß:

„Ein Fluglotse wies American Airlines Flug 298 an, einen beschleunigten Steigflug durchzuführen, nachdem die Besatzung beim Abflug vom Honolulu International Airport die zugewiesene Kurve nicht vollzogen hatte. Die Maßnahmen des Fluglotsen stellten sicher, dass das Flugzeug sicher über dem nahegelegenen Gelände blieb. Der Airbus A321neo flog zum Los Angeles International Airport. Die FAA untersucht den Vorfall, der sich am Mittwoch, den 13. November, gegen 1 Uhr Ortszeit ereignete.“

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American Airlines veröffentlichte nach dem Vorfall eine eigene Erklärung:

„Die Sicherheit unserer Kunden und Teammitglieder hat für uns oberste Priorität. Beim Steigflug aus Honolulu am 13. November beantragte und erhielt die Besatzung des American Airlines-Fluges 298 eine Freigabe zum Rechtsabbiegen und befolgte die Anweisungen des Fluglotsen. Es gab keine Warnung des Enhanced Ground Proximity Warning System (EGPWS), da es aufgrund der Flugbahn des Flugzeugs keine Probleme mit der Geländefreiheit gab.“

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Normalerweise haben Flugbesatzungen von Fluggesellschaften große Mühe, zu verhindern, dass ihre Flugzeuge beim Überfliegen von Hawaii in den Pazifik stürzen. Ein Flug der Southwest Airlines im April kam bis zu 150 Fuß davon ab, auf das Wasser aufzutreffen. Die Fluggesellschaft gab an, dass dies passiert sei, nachdem die Besatzung eine Landung aufgrund schlechter Wetterbedingungen abgebrochen hatte. Der Erste Offizier habe jedoch versehentlich die Steuersäule nach vorne gedrückt.

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