Vier Menschen wurden bei einem Brand getötet nach ein Tesla Model Y verlor letzten Monat in Toronto die Kontrolle und prallte gegen eine Säule. Die vier Personen konnten Berichten zufolge nicht öffnen die Türen von das Auto, nachdem es Feuer gefangen hatte und ein fünfter Passagier überlebte den Unfall nur, nachdem Zuschauer eine Fensterscheibe einschlugen und sie aus dem Wrack zogen.
Der elektrische SUV Tesla Model Y verlor Berichten nach 24. Oktober in der Innenstadt von Toronto die Kontrolle und prallte gegen einen Mast. Berichte CBC News. Nachdem der Aufprall gegen den Mast fing die Front des Tesla Feuer und die Flammen griffen schnell auf den Rest des Autos über:
„Beim Aufprall fing das Fahrzeug Feuer“, sagte Sinclair den Reportern.
Als die Feuerwehrleute am Unfallort eintrafen, stand das Auto bereits in Flammen, sagte der stellvertretende Feuerwehrchef Jim Jessop, der neben Sinclair sprach.
Nachdem der Brand gelöscht war, fanden die Feuerwehrleute vier Personen im Fahrzeug. Alle vier wurden noch am Unfallort für tot erklärt, sagte Sinclair.
Einem fünften Passagier gelang es, das Fahrzeug zu verlassen, nachdem ein Postangestellter, der am Unfallort vorbeifuhr, mit einer Stange, die er in seinem Lastwagen hatte, eine der Autoscheiben einschlug. Die 25-jährige Frau wurde aus dem Auto gezogen. Rücksitz des Model Y und in Sicherheit gebracht, wo sie „erschüttert“ war und „nicht in der Lage war , etwas zu sagen“, fügt CBC hinzu.
Die Behörden untersuchen derzeit den Unfall und gehen der Frage nach, warum die vier anderen Personen im Auto nicht aus dem brennenden Fahrzeug entkommen konnten. Berichte Futurismus. Die Website fügt hinzu, dass die bisherigen Erkenntnisse „bis zu einem gewissen Grad die elektrischen Türen beeinflussen, die Tesla an Autos wie dem Model Y einbaut und Notverschlüsse benötigen, um sich zu öffnen, wenn das Auto keinen Strom hat:
Der Autohersteller im Besitz von Elon Musk hat eine beunruhigende Geschichte mit Besitzern, die in ihren Autos ohne Strom eingeschlossen wurden. Einige dieser Fälle könnten auf Benutzerfehler zurückzuführen sein, da die meisten Teslas mit manuellen Entriegelungshebeln ausgestattet sind.
Diese Notfallmaßnahmen wurden jedoch kritisiert, da sie bei bestimmten Modellen schlecht konzipiert und unintuitiv platziert sind und häufig detaillierte Kenntnisse des Fahrzeugs erfordern – etwas, über das die meisten Besitzer, geschweige denn ein in Panik geratener Passagier, wahrscheinlich nicht verfügen.
Darüber hinaus sind insbesondere beim Model Y nicht alle Fahrzeuge mit manuellen Entriegelungen für die hinteren Türen ausgestattet, wie Tesla im Handbuch des Fahrzeugs warnt. Es ist unklar, ob das in den Unfall verwickelte Model Y mit der Notfunktion ausgestattet war.
In Modell Y AutosDie Vordertüren lassen sich bei Stromausfall durch Ziehen des manuellen Türentriegelungshebels, der sich vor den Fensterschaltern befindet, öffnen. Bei den Hintertüren ist der Vorgang allerdings deutlich aufwändiger.
Auf damit ausgestatteten Beispielen Notentriegelungsriegel Die Hintertüren des Model Y sind unter einer Matte unten in der Türtasche versteckt. Nachdem diese Matte entfernt wird, öffnet eine rote Lasche eine Zugangsklappe, unter einem Notentriegelungskabel freigegeben ist.
Tesla-Autos haben bereits an glühend heißen Tagen Insassen im Inneren gefangen gehalten, mit einem Model 3 fängt einen TikToker ein während die Sonne langsam das Auto und ein weiteres backte Tesla sperrt ein Baby in einem 109-Grad-Winkel ein Tag.
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