Ferrari hat am vergangenen Donnerstag sein neuestes Hypercar, den Ferrari F80, enthüllt. Der F80 nutzt die Rennsporterfahrung der italienischen Marke in Le Mans und der Formel 1 um Spitzenleistung in das Fahrzeug zu bringen. die Hände einiger weniger Privilegierter. Obwohl der Listenpreis von 4 Millionen Dollar atemberaubend ist, verdient der F80 in keiner Weise Superlative. Das wichtigste Verkaufsargument ist das Emblem und die damit verbundene Leidenschaft. Ferrari plant, nur 799 F80 zu produzieren.
Der F80 wird von einem Hybrid-Dreiliter-V6-Motor angetrieben, einer vergrößerten Version der Konfiguration F1-Fans vertraut. Das Hypercar nutzt sogar dieselbe Energierückgewinnungstechnologie wie seine Grand-Prix-Maschinerie. Das Triebwerk des F80 erzeugt beeindruckende 1.183 PS, wovon 887 PS aus Verbrennungskraft und 297 PS aus Elektrokraft kommen.
In Fortsetzung des von der F1 inspirierten Trends Das asymmetrische Chassis des F80 besteht aus der gleichen Kohlefaser wie die Rennwagen von Ferrari. Die Maschine hat ein Trockengewicht von 3362 Pfund. Auch der Innenraum weist darauf hin, dass das Hypercar ursprünglich als echter Einsitzer geplant war, bevor ein Beifahrersitz hinzugefügt wurde. Gianmaria Fulgenzi, Chief Product Development Officer von Ferrari, erzählt Verdrahtet:
„Wir sind am Gipfel an der Spitze. Dank der Integration und der Software sind wir in der Lage an die Grenzen zu verschieben und eine neue rote Linie zu schaffen, könnte man sagen. Die Aerodynamik, die Kontrolle der Schräglaufwinkel, die Beschleunigung… es ist ein Auto, das man bis an die Grenze treiben kann. Bis zu den persönlichen Grenzen. Man spürt alles, was passiert, sofort. Die Software spielt eine Schlüsselrolle, aber man nimmt es nicht wahr. Stattdessen fühlt man sich, als man das Auto schon seit langer Zeit fährt. Es wird ein Teil von Ihnen.“
Der F80 verbindet Form und Funktion. Das Hypercar hat viele seiner Styling-Elemente gemeinsam mit der in Le Mans siegreiche 499P. Diese Ähnlichkeiten sind mehr als oberflächlich, da der F80 auch mit einem ähnlichen Unterboden-Frontflügel ausgestattet ist. Der Antriebsstrang ist leicht geneigt, um Platz für einen ebenen Boden zu schaffen und damit die Groundeffect-Elemente des F80 unterstützen. In Gepaart mit einem aktiven Heckflügel erzeugt das Hypercar bei einer Geschwindigkeit von 250 km/h einen Abtrieb von 2.200 Pfund.
F80 fühlt sich wie ein persönliches Statement handgefertigt von Ferrari. In einer Welt, in Elektrofahrzeugen alle Rekordbücher überflüssig machen werden, will der ehrwürdige Automobilhersteller ein Fahrerlebnis bieten. Es steht nicht in den Schatten der McLaren W1 auf dem Datenblatt oder versuchen Sie , ein Klon eines F1-Autos wie der Mercedes-AMG One zu sein. Es ist einfach ein Ferrari. Das beste Straßenauto, das die Ingenieure in Maranello mit der im Rennsport auf höchstem Niveau gewonnenen Expertise bauen können.
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