Die Etymologie bzw. der Ursprung von Wörtern und Ausdrücken, die wir täglich sagen, kommt von überall her. Wirklich überraschend ist, wie oft die Wurzeln der Dinge, die wir ständig sagen, auf Folgendes zurückgehen: das Meer und die Schiffe, speziell.
Ich habe kürzlich gelernt, dass der Satz “traurig sein„hat eigentlich nautische Ursprünge. Wenn in alten Zeiten ein Schiffskapitän starb, flog die Besatzung ein Blau Flagge, was zu dem Wort „blau“ führt, da es ein Synonym für Traurigkeit ist. Jedenfalls führte mich das in ein ziemliches Kaninchenloch hinunter, nicht unähnlich dem einen unser Brad Brownell ging letztes Jahr unter, von Sätzen, die aus dem Meer kommen.
Wenn Sie sich fragen, warum dieses seltsame Phänomen aufgetreten ist, machen Sie sich keine Sorgen, ich werde es Ihnen erklären. Der Grund dafür ist, dass England a) eine Insel ist und b) ein Talent dafür hatte, seine Kultur weit über seinen winzigen Felsen im Atlantik hinaus zu verbreiten. Während des Höhepunktes des Segelzeitalters im frühen 19. Jahrhundert war die Zahl der Seeleute in der Königliche Marine entsprach etwa zwei Prozent der britischen männlichen Bevölkerung, nach das CBC.
„Die Seemannssprache“, schrieb der Handelsseemann und nautische Romanautor W. Clark Russell im Jahr 1883, „ist ein Dialekt, der sich vom normalen Englisch ebenso unterscheidet wie Hindustani oder Chinesisch.“
Auf See bekamen sogar vertraute Wörter eine neue Bedeutung, sodass die Sprache der Seeleute für Landbewohner nahezu unverständlich wurde.
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Neben Marineangehörigen wären Handelsmatrosen und Fischer, Hafenarbeiter und Dockarbeiter , Küstenbewohner und Seemannsfamilien und jeder , der zur See reisende war diesem ausgesetzt . Jackspeak — der Jargon der Briten Jack Tars.
Ein weiterer Faktor, der diesen Jargon populär machte, war die Verbreitung von Matrosen in der Popkultur, da die Blutbild erklärt:
Die Blütezeit des Segelsports fiel zufällig mit einem Boom in der englischen Literatur. Im Laufe des 18. Jahrhunderts florierte das Zeitungs- und Zeitschriftenverlagswesen, und der Roman entwickelte sich als literarische Gattung zu eigenem Recht.
Die Romantik und die Gefahren des Lebens auf See waren für die Autoren eine reiche Quelle, und Geschichten wie Robinson Crusoee (1719), Die Abenteuer von Roderick Random (1748), und Der Raureif des alten Seefahrers (1798) wurden mit einem Grundwelle von allgemeinem Interesse.
Die Autoren würzten ihre Prosa mit nautischen Begriffen, um ihren Werken Realismus zu verleihen. Für die Leser scheint die Fremdartigkeit der Sprache Teil ihrer Anziehungskraft gewesen zu sein.
Jackspeak war wie ein Rätsel, das es zu lösen galt. Dahinter konnten sich aufregende, gewagte Untertöne oder gefährliche Autoritätskritik verbergen. Außerdem konnte es für komische Effekte eingesetzt werden, wie es in den satirischen Cartoons der damaligen Zeit der Fall war.
Als die Seemannssprache an Land immer verständlicher wurde, bot sie sich für Metaphern an. Landratten konnte die Begriffe nicht in ihrem ursprünglichen Kontext verwenden und wandte sie daher auf neue Situationen an.
Die Nationale Ozean- und Atmosphärische Verwaltung hat eine Liste einiger anderer äußerst gebräuchlicher Ausdrücke nautischen Ursprungs. Hier sind einige meiner Favoriten. Ich bin sicher , dass Sie einige davon fast täglich hören aber nie zweimal darüber nachdenken:
Weitschuss
Ein Ereignis, für das eine Menge Glück erforderlich wäre.
Die Geschütze früherer Schiffe neigten dazu, ungenau zu sein. Wenn ein Schuss aus großer Entfernung traf oder es sich um einen „Fernschuss“ handelte, galt dies als ungewöhnlich.
Überflutung
Eine kleine Menge aufbewahren, bis eine größere Menge verfügbar ist.
Dieser Ausdruck ist nicht mit „tied over“ zu verwechseln und hat seinen Ursprung in der Seefahrt. Wenn kein Wind da war, um die Segel zu füllen, trieben die Seeleute mit der Flut, bis der Wind zurückkam. Sie „tide over“.
Überrascht
Erschrocken oder überrascht.
Die Segel eines Schiffes wurden als „aufgeschlagen“ beschrieben, wenn der Wind sie flach bzw. nach hinten gegen ihre Trägerstrukturen wehte.
Die Herausforderung
Das allgemeine Erscheinungsbild einer Person.
Ein Focksegel ist eine Art Segel. Früher hatten die einzelnen Länder ihre eigenen, einzigartigen Focksegel, sodass Außenstehende sofort die Herkunft des Schiffs erkennen und sich anhand des Schnitts des Focksegels einen Eindruck davon machen konnten.
Rohr nach unten
Eine Aufforderung oder ein Befehl, ruhig zu sein.
Schiffsbesatzungen erhielten vom Bootsmannsrohr eine Vielzahl von Signalen. Ein Signal war „die Hängematten hinunter piepen“, das die Besatzung anwies, unter Deck zu gehen und sich auf den Schlaf vorzubereiten.
Bleiben Sie auf Linie
Sich an die Richtlinien einer Gruppe halten.
Von den Mitgliedern der britischen Royal Navy wurde verlangt, dass sie bei einer Inspektion barfuß und stramm stehen. Während sie stramm standen, stellten sie sich entlang der Nähte der Deckplanken auf, wobei ihre Zehen die Leine berührten. Dies wurde als „toeing“ (an der Leine) bekannt.
Nehmen Sie an der Con teil
Die Kontrolle über nehmen.
Die Navigationsaufgaben auf der Brücke eines Schiffs übernehmen oder kontrollieren.
Wenn Ihnen das nicht reicht, machen Sie sich keine Sorgen. Ich habe noch mehr lustige Kleinigkeiten aus dem Royal Museums Greenwich in London.
Unberechenbare Kanone: Wenn sich eine Kanone an Bord eines Schiffes aus ihren Sicherungsseilen löst, stellt dies eine Gefahr für Schiff und Besatzung dar. Heutzutage würden wir jemanden als „unkontrollierbaren Gegner“ bezeichnen, wenn er als gefährlich und unberechenbar bekannt ist.
Verdammter Mist: Gerüchten zufolge war ein „Son of a Gun“ ein Baby, das an Bord eines Schiffes geboren wurde, möglicherweise zwischen den Kanonen eines Kanonendecks. „Son of a Gun“ ist jedoch eine Beleidigung; in selteneren Fällen kann es sogar vorkommen, dass jemand es überrascht ausruft!
Ausspannen: Dieser Ausdruck stammt aus der Zeit, als eine Besatzung eine Ankerkette „auseinanderlegte“ (flach auf dem Deck auslegte), um die Kettenglieder auf Anzeichen von Verschleiß zu prüfen. Heute bedeutet „auseinanderlegen“, völlig abgenutzt zu sein oder einzuschlafen.
Luftlinie: Wenn Sie „Luftlinie“ reisen, reisen Sie in gerader Linie und vermeiden alle Hindernisse. Eine Theorie zum Ursprung dieser Redewendung besagt, dass die Wikinger landliebende Krähen oder Raben von einem Schiff aus entließen, um den Weg zum nächsten Ufer zu finden. Der Legende nach wurde der Aussichtspunkt auf dem Oberdeck eines Schiffes deshalb auch „Krähennest“ genannt, benannt nach dem Ort, an dem die Wikinger-Seeleute ihre Krähen oder Raben in einem Käfig hielten.
Das bittere Ende: Das bittere Ende ist der letzte Teil einer Ankerkette oder eines Seils, mit dem der Anker am Schiff befestigt wird. Das bittere Ende erreichen bedeutete, die Kette oder das Seil so weit auszufahren wie es ging. In gleichem bedeutet es auch wenn Sie heute sagen, dass Sie das „bittere Ende erreicht haben, dass Sie so weit gegangen sind wie es ging, oft in einer schwierigen Situation.
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