Guten Morgen! Es ist Donnerstag, der 12. September 2024, und dies ist Die Morgenschicht, Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Schlagzeilen aus der Automobilbranche aus aller Welt an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie kennen müssen.
1. Gang: Motorbrände in Wrangler- und Gladiator-Trucks gemeldet
Nachdem Stellantis gezwungen war, Rückruf von über einer Million Ram-Trucks Anfang dieser Woche steht der Autohersteller nun vor einer Untersuchung zu einem weiteren seiner teuren Autos , die zu einer zweiten großen Rückrufaktion führen könnte. Der Grund ist die National Highway Traffic Safety Administration hat eine Untersuchung in der Wrangler und Gladiator von Jeep aus Angst, die Motoren könnten spontan in Feuer gehen.
Dieser ziemlich alarmierende Defekt wurde in neun Wrangler und Gladiator Modelle bisher und führten zur Einleitung einer Untersuchung des Problems durch die NHTSA. berichtet die Detroit Neuigkeiten. Das Problem betrifft Berichten zufolge die von Jeep verkauften Wrangler und Gladiator der Modelljahre 2021 bis 2023:
Die National Highway Traffic Safety Administration gibt in Dokumenten, die am Montag auf ihrer Website veröffentlicht wurden, an, dass ihr neun Beschwerden von Besitzern über Motorbrände vorliegen, darunter einer, der eine Verletzung verursachte. In den meisten Berichten heißt es, die Brände seien auf der Beifahrerseite des Motorraums ausgebrochen.
Die Behörde erklärt, ein Brand bei ausgeschalteter Zündung „kann mit wenig oder keiner Warnung zu einem erhöhten Verletzungsrisiko für die Insassen, für Personen außerhalb des Fahrzeugs und für Sachschäden führen.“
Die Ermittler setzten sich mit dem Jeep-Hersteller Stellantis NV in Verbindung und erfuhren von mehreren weiteren „thermischen Ereignissen“, die an einem elektrischen Anschluss einer Servolenkungspumpe ihren Ursprung hatten.
Die Behörde teilte mit, dass sie eine Untersuchung eingeleitet habe, um Ursache und Umfang des Problems sowie dessen Häufigkeit zu ermitteln. Es wurde noch kein Rückruf ausgesprochen, einer sei jedoch möglich.
Stellantis kooperiert Berichten zufolge mit der Untersuchung, die auf eine ähnliche Untersuchung aus dem Jahr 2023 folgt. Brandgefahr bei bestimmten Plug-in-Hybrid-Wrangler-Modelle. Dies war gefolgt von einem weiteren Rückruf von Gladiator und Wrangler-Modelle wegen Kurzschlussproblemen, die bei einigen Modellen von 2018 bis 2024 aufgetreten sind.
Wenn Sie befürchten, dass Ihr Auto von einer Rückrufaktion betroffen sein könnte, Es gibt ein paar einfache Möglichkeiten, dies zu überprüfen falls das der Fall ist. Zunächst hat die NHTSA eine superpraktische App, mit der Sie sehen können, ob Ihr Fahrzeug von einem Rückruf betroffen ist. Oder Sie können auf die Website der Aufsichtsbehörde gehen und Ihre VIN eingeben. in s Rückruf-Suchtool.
2. Gang: Weltweite Verkäufe von Elektrofahrzeugen steigen dank China um 20 Prozent
Hier in Amerika geraten Autohersteller in Panik über den Zustand der Elektrofahrzeuglandschaft. mit Unternehmen wie Ford und General Motors schalten Investitionen weg von batteriebetriebenen Autos. Allerdings ist der Endspurt für Elektrofahrzeuge möglicherweise noch nicht bestimmt, da Die weltweiten Verkäufe von Elektroautos stiegen um 20 Prozent im letzten Monat.
Der Anstieg der Elektrofahrzeugverkäufe weltweit wurde größtenteils von China getragen, aber auch in den USA stieg die Nachfrage nach Elektromodellen. Berichte Reuters. Die starke Nachfrage in China und das steigende Interesse in Amerika reichten sogar aus, um den Rückgang der EV-Verkäufe in Europa auszugleichen, wie Reuters erklärt:
Rho Motion erwartet in diesem Jahresumsatz in China, dem weltgrößten Markt für Elektrofahrzeuge, einen Anstieg um ein Drittel gegenüber dem letzten Jahr auf 10,5 Millionen Fahrzeuge . In Europa rechnet das Unternehmen dabei mit etwa auf dem Niveau des letzten Jahres von 3,1 Millionen Fahrzeugen, sagt Datenmanager Charles Lester gegenüber Reuters.
Daten von Rho Motion zeigen, dass im August weltweit 1,47 Millionen Elektrofahrzeuge – ob vollelektrisch (BEV) oder Plug-in-Hybride (PHEV) – verkauft wurden.
In China stiegen die Verkäufe im August um 42 % und erreichten einen Rekordwert von über einer Million Fahrzeugen, während in den USA und Kanada die Verkäufe um 8 % auf 0,16 Millionen Einheiten zunahmen. In Europa sanken die Verkäufe seit Jahresbeginn um 4 %, was durch einen Rückgang von 23 % in Deutschland nach einer Subventionskürzung belastet wurde, teilte Rho Motion mit.
Die monatlichen Verkäufe von Elektrofahrzeugen sind in diesem Jahr stetig gestiegen, liegen aber immer noch knapp unter den Höchstwerten vom Dezember 2023, als die weltweiten Verkäufe von Elektroautos erstmals die Marke von 1,5 Millionen überschritten. Der stetige Anstieg wurde Berichten zufolge durch Subventionen für Elektrofahrzeuge unterstützt. auch in China, wo Käufer erhalten beim Eintausch älterer Benzinautos Rabatte.
Hier in Amerika hat das Gesetz zur Inflationsreduzierung ebenfalls dazu beigetragen, die Kosten für Elektrofahrzeuge zu senken und damit eine Hürde für den Markteintritt zu beseitigen. Das Gesetz senkt die Kosten für Elektrofahrzeuge um Tausende. von Rivian, Lucid und Mercedes.
3. Gang: GM und Hyundai arbeiten zusammen, um Kosten zu senken
Die Entwicklung neuer Autos ist teuer, insbesondere wenn ein neuer Antriebsstrang entwickelt werden muss, der läuft mit Hybridantrieb oder Strom um neue Modelle auf den Markt zu bringen. Um diese Entwicklungskosten zu senken, arbeiten Automobilhersteller oft zusammen mit Ford und VW tun genau das in Europa. Nun haben Hyundai und GM angekündigt, dass sie bei künftigen Modellen zusammenarbeiten wollen.
Der koreanische Autohersteller wird Berichten zufolge mit General Motors zusammenarbeiten, um die nächste Generation von Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen zu entwickeln, darunter auch Modelle mit Verbrennungsmotoren. und Elektro- und Wasserstofftechnologien, berichtet CNBC. Wie auf der Site erklärt wird:
Zu den potenziellen Interessensgebieten der Automobilhersteller gehöre die gemeinsame Entwicklung und Produktion von Personen- und Nutzfahrzeugen, Verbrennungsmotoren sowie Technologien für saubere Energie, Elektrizität und Wasserstoff, erklärten sie in einer gemeinsamen Pressemitteilung.
Die Vereinbarung, ein unverbindliches Memorandum of Understanding, erfolgte zu einem Zeitpunkt, an dem die Automobilindustrie ihren Fokus wieder auf Kapitaleffizienz richtet, nachdem sie jahrelang aggressiv in die Entwicklung elektrischer, autonomer und softwaredefinierter Fahrzeuge investiert hatte, die sich bislang noch nicht in profitablen Geschäften niedergeschlagen haben.
Die Autohersteller sagten außerdem, sie würden „Möglichkeiten für eine kombinierte Beschaffung in Bereichen wie Batterierohmaterialien, Stahl und anderen Bereichen prüfen“.
Die Ankündigung der beiden Unternehmen folgte auf eine Rede von GM-Chefin Mary Barra, die behauptete, dass jetzt die „beste Zeit“ für eine Zusammenarbeit in der Branche sei. Sie folgt auch auf Schritte von Aston Martin führt Elektrofahrzeugtechnologie von Lucid ein und Honda und Nissan kürzlich kündigten eine eigene Partnerschaft.
3. Gang: Überschüssige Lagerbestände zwingen Nissan zur drastischen Kürzung der Produktion in den Modellreihen Rogue und Frontier
Obwohl der August ein guter Monat für den Verkauf von Elektrofahrzeugen war, war er für einen der führenden Autohersteller nicht so gut. Vorplatz bei Amerikas Händlern: Nissan. Als Ergebnis der Exekutive Bestand für einige Autos in den USADer japanische Autohersteller war gezwungen, die Produktion zweier seiner beliebtesten Modelle drastisch zu drosseln.
Nissan hat Berichten zufolge die Produktionsziele für seinen Rogue-SUV und Frontier-Truck um bis 40.000 Einheiten, Berichte Automotive-Neuigkeiten. Die Produktionskürzung erfolgt zu einer Zeit, in den USA Berichten nach Lagerbeständen des Autobauers sitzt auf mehr als 100 Tage Zeiten . Automotive-Neuigkeiten berichtet:
In einer E-Mail vom 5. September an Einzelhändler, die Automotive News vorliegt, teilte Nissan mit, dass das Unternehmen die Produktion des Rogue und des Pickup-Trucks Frontier im September und Oktober um bis zu 40.000 Fahrzeuge drosseln werde.
Die Typenschilder machten im ersten Halbjahr 2024 fast 40 Prozent des US-Umsatzes von Nissan aus, wobei der kompakte Rogue allein 31 Prozent des Volumens der Marke ausmachte.
Nissan-Sprecher Kyle Bazemore bestätigte die Produktionskürzungen.
„Wir arbeiten weiterhin mit unserem Händlernetzwerk zusammen, um die Lagerbestände angemessen zu verwalten, insbesondere für unsere Kernmodelle“, sagte Bazemore.
Nissan hat nicht nur die Produktion gedrosselt, um die Lagerbestände zu reduzieren, sondern auch die Anreize erhöht, um mehr Autos zu verkaufen. Automotive News berichtet, dass die Anreize für Nissan-Fahrzeuge im letzten Monat bei rund 12 Prozent lagen, was dazu beigetragen hat, die Lagerbestände auf den amerikanischen Tankstellen zu senken. Wenn Sie also auf der Suche nach einem neuen Auto sind, ist jetzt vielleicht ein guter Zeitpunkt dafür. Suchen Sie nach einem Nissan zum Schnäppchenpreis.
Rückseite: Küste zu Küste
Im Radio: Daft Punk – „Face To Face“
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