Fahrgastzahlen von Caltrain in der Bay Area steigen nach Umstellung auf neue Elektrozüge drastisch an

Es liegt auch nicht an den Vorschriften zur Rückkehr ins Büro. Bessere Züge und ein besserer Service sind einfach attraktiver.

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Ein Foto vom Caltrain-Bahnhof in San Francisco.
Foto: Caltrain

Der Bundesstaat Kalifornien ist bekannt für seine Abhängigkeit vom Automobil und es ist nicht umfassend Öffentliche Verkehrsmittel Sektor, aber ein massiver Sprung in der Fahrgastzahlen eines verbesserten Bahnstrecke könnte ein Zeichen sein, dass sich sein könnte sein Ruf ändern könnte. Die Fahrgastzahlen des Caltrain-Dienstes sind stark angestiegen, und das ist alles der Abkehr von altmodischen Dieselzügen zu verdanken, die im August dieses Jahres auf neue Elektrozüge umgerüstet wurden.

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Elektrische Züge Starten und Stoppen schneller als Diesel Zügekönnen, und sie behalten die gleiche Höchstgeschwindigkeit von 79 Meilen pro Stunde bei, was es Caltrain ermöglichte, schnellere und häufigere Verbindungen zwischen den Städten San Francisco und San Jose. Im Monat Oktober fuhren mehr als 753.000 Passagiere mit den Zügen von Caltrain, dem ersten Monat mit vollelektrischem Betrieb. Die Gesamtzahl der Fahrgäste ist im Jahresvergleich um 54 Prozent gestiegen, und die Fahrgastzahlen an Wochenenden nahmen um über 140 Prozent.

Caltrain führt den Anstieg der Fahrgastzahlen nicht auf die Aufforderung der zahlreichen riesigen Technologieunternehmen in der Bay Area zurück, ins Büro zurückzukehren, insbesondere angesichts des deutlichen Anstiegs der Fahrgastzahlen am Wochenende. Selbst im Vergleich zum Monat August, in dem hauptsächlich Diesel-Busse verkehrten, stiegen die Fahrgastzahlen im Oktober um 17 Prozent. Laut der SF Gate,

„Wir beobachten im Allgemeinen ein Wachstum im gesamten System und nicht nur an bestimmten Stationen“, sagte [Randall White, Sprecher von Caltrain]. „Wir gehen daher davon aus, dass der neue Service die Hauptattraktion sein wird.“

Die Begeisterung für den Service ist überall auf den Gleisen deutlich zu spüren. Tom Hamilton, Stadtrat von San Bruno, sagte, die Leute lieben die neuen Züge. „Sie lieben es, das [an Bord] vorhandene WLAN, die Tische und all das Zeug nutzen zu können“, sagte er.

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Ist es nicht verrückt, wie Investitionen in schöne Züge mit moderner Technologie mehr Menschen dazu ermutigen, diesen Service zu nutzen? Ja, Züge sind teuer, aber sie sind eine wertvolle Investition, die bei den Bewohnern der Bay Area offenbar gut ankommt. Auch wenn Jalopnik ein Autoblog ist, sind wir große Befürworter des öffentlichen Nahverkehrs und zuverlässiger, effizienter Bahnlinien und würden uns freuen, wenn mehr Städte ihr Angebot verbessern würden.

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