Eine Fortsetzung zu machen, die auch nur annähernd so gut ist wie das Original, ist eine schwierige Aufgabe. Hyundai machte sich daran, seinen Smash-Hit aufzufrischen Ioniq 5,es hat das nicht vermasselt Elektro-Crossover gewinnende Originalformel. Wenn der Ioniq 5 erst auf den Markt gekommen vor zwei Jahren im Jahr 2022, wurde es für sein unverwechselbares Design, sein gewagtes Innendesign und seine allgemeine Benutzerfreundlichkeit gelobt. Das Update 2025 behält viele dieser Eigenschaften bei und fügt Akkukapazität und mehr Standardfunktionen hinzu, die neue Nordamerikanischer Ladestandard im Tesla-Stil (NACS)-Port, der es ermöglicht Zugang zum gesamten Supercharger-Netzwerk, und ehrlich abscheulich Möchtegern-Offroad-Ausstattung. Obwohl die Details bisher noch noch dürftig sind, ist dies Facelift wird dieses ohnehin attraktive Elektrofahrzeug wahrscheinlich noch attraktiver machen.
Der Hyundai Ioniq 5 des Modelljahres 2025 wird das erste Nicht-Tesla-Fahrzeug sein, das in den USA mit dem NACS-Ladeanschluss im Tesla-Stil verkauft wird. Dies bedeutet, dass alle Ioniq 5 ab 2025 uneingeschränkten Zugang zu allen 17.000 Superchargern im ganzen Land haben werden, während sie weiterhin mit einem CCS-Ladeadapter verkauft werden, damit sie auch an öffentlichen Ladestationen anderer Hersteller aufgeladen werden können. Neben diesem nicht übertriebenen, bahnbrechenden Ladezugang bietet der Ioniq 5 auch eine Reihe weiterer Funktionen, darunter einen Ladeadapter im CCS-Stil, der es dem Auto ermöglicht, an öffentlichen Ladestationen anderer Hersteller zu laden. Aus Gründen der Mobilität werden alle Ioniq 5 des Jahres 2025 mit größeren Akkupaketen gebaut. Die Modelle mit Standardreichweite erhalten 5 zusätzliche kWh Kapazität, was insgesamt 63 kWh ergibt, und die Modelle mit großer Reichweite erhalten 6,6 kWh mehr als die aktuellen Modelle, was insgesamt 84 kWh ergibt. Für den überarbeiteten Ioniq 5 liegen noch keine offiziellen Reichweitenschätzungen vor, Hyundai erwartet jedoch eine Erhöhung der Reichweite um maximal etwa 32 Kilometer, je nach Ausstattung, Rad- und Reifengröße sowie Antriebsrädern.
Die neue XRT-Ausstattung verfügt über Geländereifen, eine um 0,9 Zoll höhere Fahrhöhe, billig wirkende schwarze „Digital Camouflage“-Akzente an Vorder- und Rückseite, mattschwarze Räder, schwarze Akzente, rote Abschlepphaken und eine einzigartige Sitzverkleidung. Trotz Hyundais größter Bemühungen, die XRT-Ausstattung robust und geländetauglich erscheinen zu lassen, beträgt die erhöhte Fahrhöhe immer noch nur etwa 7 Zoll. Bodenfreiheit, oder weniger als bei einem Honda HR-V. Die digitale Tarnung an Front und Heck sieht aus wie eine billige Folierung, aber zumindest sehen die Räder und Reifen des XRT cool aus. Trotz verbesserter Böschungswinkel im Vergleich zum Standard-Ioniq 5 ist dieser Crossover immer noch am besten für Feld- oder Schotterstraßen geeignet, nicht für ernsthafte Offroad-Strecken.
Alle Ioniq 5 des Modelljahres 2025 erhalten aktualisierte Technologien und Funktionen, darunter serienmäßiges kabelgebundenes und kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, neue physische Bedienelemente für Sitzheizungen, einen Heckscheibenwischer und eine Heckwaschanlage (!), ein neues Lenkraddesign mit drei Speichen und mehr aktive Sicherheitsfunktionen. Es wird das erste Modell sein, das im neuen Metawerk von Hyundai in Georgia gebaut wird, sodass es Käufern bis zu 3.750 USD an Bundessteuergutschriften sowie Leasingverträgen bis zu 7.500 USD Bundessteuergutschriften gewährt.
Der Ioniq 5 war von Anfang an eine überzeugende Option, und die Updates, die er für 2025 erhält, machen ihn noch attraktiver. Obwohl sich der NACS-Ladeanschluss auf der hinteren Beifahrerseite befindet, was an den Supercharger-Stationen von Tesla für Spannungen sorgen wird, macht die Hinzufügung dieses Ladeanschlusses jeden Vorteil zunichte, den das von Musk geführte Unternehmen gegenüber dem Ioniq hatte. Die ergänzung der XRT-Ausstattung sollte ein breiteres Käuferpublikum ansprechen und macht den aktualisierten Ioniq 5 zu einer brillanten Wahl für Leute, die ein einfach zu fahrendes Elektrofahrzeug suchen und kein Auto von einem Fanatiker kaufen möchten. Preise und Verfügbarkeitstermine wurden noch nicht bekanntgegeben, aber es ist damit zu rechnen, dass der aktualisierte Ioniq 5 gegen Ende dieses Jahres auf den Verkaufsmarkt kommt.
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