Es ist wirklich einfach, Ihren Sportwagen zu stark zu modifizieren

Wenn Sie Ihr Auto modifizieren, wie viel ist zu viel?

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Bildschirmfoto: Vin_ tra on YouTube

Lauter, steifer, schneller, leichter, tiefer; Ist es besser? Enthusiasten modifizieren sie ihre Autos gerne, und die Logik besagt, dass ein Auto umso besser ist, je mehr Zeug wir darauf packen können. Wir machen das Leben mit unseren Autos absichtlich schwieriger, indem wir Einbau weniger komfortabler Sitze, klebrigere Reifen, steifere Aufhängungen, und lautere Auspuffanlagen. Da ist etwas in unserem Echsenhirn das macht uns glücklich über ein nachweislich schlechteres Auto. Wahrscheinlich gibt es einen Wendepunkt, an dem die Modifikationen zu viel werden. Wo liegt für Sie diese Grenze?

DOLLAR vs. PS. Wo liegt der Sweet Spot? Es lohnt sich – MODS! (Porsche GT3RS)

In diesem neuen Video von Vin Anatra auf YouTube untersucht er diesen Wendepunkt, indem er einen serienmäßigen Porsche 997 GT3 RS mit einem vergleicht, der von Enthusiasten modifiziert wurde, und einem dritten, der mit echten Rennwagenteilen komplett überholt wurde. Welches ist das beste? Welches macht am meisten Fahrspaß? Welches ist sein Geld wert?

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Das sind ziemlich teure Autos, aber das trifft auch auf günstigere Enthusiastenautos zu. Die Hersteller verbringen viel Zeit mit der Entwicklung und dem Bau eines Autos, das den Bedürfnissen möglich vieler Verbraucher entspricht, und dann machen wir alles falsch und vermasseln es so um genau das zu machen, was wir wollen, und statt einem Massenprodukt mit dem kleinsten gemeinsamen Nenner .

Allein auf dem Gesichtsausdruck von Vin beim Fahren von BBi Autosports Street Cup-Maschine mit sequenziellem Getriebe und eingebautem Motor scheint dies die einfache Wahl zu sein. Natürlich ist diese vollkommen unpraktische Maschine ein Wahnsinn zu fahren ein Kracher, aber sie ist wie ein an der Leine auf gespannt und erfordert ein gewisses Gespür für richtiges Fahren. Außerdem ist es ein sechsstelliger Umbau auf einem bereits sechsstelligen Auto, also werden Sie am Ende eine Sache ausgeben müssen, um dieses Ding nach bauen zu können.

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Es scheint, als wäre es Vins eigenes Auto. Das „anschraubbare“ modifizierte Auto mit Gewindefahrwerk, Auspuff, Ansaugung und Tuning ist wahrscheinlich die Goldlöckchen-Lösung.

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