Elon Musks Unterstützung für Trump wirkt sich endlich auf Teslas Umsatz aus

Guten Morgen! Es ist Freitag, der 9. August 2024, und dies ist Die Morgenschicht, Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Schlagzeilen aus der Automobilbranche aus aller Welt an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie kennen müssen.

1. Gang: Tesla-Bestellungen wegen Musks Unterstützung für Trump storniert

Seit Monaten ist Tesla-Chef Elon Musk unterstützt sich des verurteilten Schwerverbrechers Donald Trump und seinen Wiederwahlkampf. Dies gipfelte im Juli als Musk unterstützte offiziell Trump Kampagne und Berichten zufolge hat es Millionen für die Wiederwahl ausgegeben. Jetzt klingt es als die Bemühungen könnten Musks Unternehmen Tesla wird hart getroffen, wobei Bestellungen aufgrund seiner engen Bindung an die Kampagne storniert wurden.

Zum ersten Mal wurde eine stornierte Bestellung für Tesla-Autos auf Musks Verbindungen zu Trump geschoben. Berichte Vermögen. Bei dem Verkauf handelte sich um eine Firmenbestellung eines Pharmaunternehmens, das die Bestellung nun aufgrund „Musks lautstarker Unterstützung für Trump auf Eis legte.“:

„Elon Musk macht kein Geheimnis aus seiner Unterstützung für Donald Trump. Trump hat den Klimawandel wiederholt als Schwindel bezeichnet – diese Haltung steht im krassen Gegensatz zu Teslas Mission, durch die Produktion von Elektroautos zum Umweltschutz beizutragen“, sagte Raoul Rossmann, Sprecher der Geschäftsführung von Rossmann, in einer Erklärung.

34 der 800 Fahrzeuge von Rossmann seien Teslas, sagte ein Unternehmenssprecher gegenüber Fortune. Das Unternehmen wolle diese Fahrzeuge aus „Gründen der Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung“ auch weiterhin nutzen.

Rossmann ist das erste große Unternehmen, das Musks politische Haltung als Grund für einen Stopp zukünftiger Tesla-Käufe anführt. Andere europäische Unternehmen haben aus unterschiedlichen Gründen Bestellungen bei Tesla zurückgezogen. So kündigte der Software-Riese SAP an, dass er Teslas nicht mehr als Firmenwagen für Mitarbeiter anbieten werde, da Musks zahlreiche Preissenkungen – anders als bei anderen Autoherstellern – für zusätzliche Unsicherheit sorgen.

Musks Unterstützung für Trump hat Teslas Ruf bereits geschädigt unter Käufern hier in Amerika. Die Demokraten versuchen Berichten zufolge sich von allem zu distanzieren, was mit Trump zusammenhängt und die Republikaner sind nicht wirklich so besorgt über den Kauf von Elektrofahrzeugen. Dies ist kein guter Schachzug für ein Unternehmen, das infolge von Preissenkungen und rückläufigen Umsätzen mit schwindenden Gewinnen zu kämpfen hat.

Darüber hinaus ist Musks Unterstützung für Trump nicht der einzige Grund, warum Käufer ihre Teslas abstoßen. Anfang dieses Jahres Mietwagen-Riese Hertz kündigte eine massive Anstrengung an seinen Fuhrpark an Elektrofahrzeugen zu verkaufen, da es mit steigenden Reparaturrechnungen und einer Einbuße s aus dem Verkauf zu kämpfen hat ein Ergebnis des nicht endenden Preiskriegs für Elektrofahrzeuge das Tesla gestartet hat.

2. Gang: BMW ruft 100.000 Autos wegen Anlasserfehler zurück

Der August erweist sich als ein Monat mit vielen Rückrufaktionen, nachdem ein weiteres tödliches Airbag-Problem wurde festgestellt, dass Millionen von Autos in ganz Amerika betroffen sind. Hyundai ruft 50.000 Santa Fe zurück SUVs und Tesla behoben einen Fehler mit Auswirkungen mehr als 1,6 Millionen Autos. Jetzt mischt BMW mit einer Rückrufaktion mit mehr als 100.000 Crossover mit.

Der deutsche Autohersteller hat 105.588 Fahrzeuge zurückgerufen. X5, X6, X7, 7er-Reihe, 8er-Serie und 3er-Reihe Modelle aufgrund von Problemen mit den Anlassern der Autos, Berichte Automotive-Neuigkeiten. Ein Softwarefehler im Starter der betroffenen Modelle könnte zu Schäden an den Fahrzeugen führen und ein Starten verhindern. Da Automotive-Neuigkeiten berichtet:

Wenn Fahrer über einen längeren Zeitraum wiederholt versuchen, den Motor zu starten, kann dies dazu führen, dass der Motor aufgrund einer elektrischen Überlastung überhitzt. Laut der NHTSA-Meldung könnte ein überhitzter Anlassermotor in der Nähe befindliches brennbares Material im Motorraum entzünden und so die Brandgefahr erhöhen.

Der Rückruf betrifft den BMW X5 (2019–20), den X7 xDrive40i (2019–20), die 7er-Limousine (2020–21) sowie den X6 (2020), das 8er-Cabrio, das 8er-Coupé, das 8er-Gran-Coupé und die 3er-Limousine.

BMW wurde erstmals im März 2023 auf das Problem bewusst, nachdem Bericht über nicht startende Motoren und über thermische Schäden im Motorraum gelangt sind, wie aus der NHTSA-Meldung hergeht. Bis August 2023 wurden potenzielle Fehlermuster erkannt. Weitere Überprüfungen in diesem Jahr führten zu einem Zusammenhang mit spezifischen Starterkonfigurationen, die mit den gemeldeten Fehlerfällen in Verbindung stehen könnten. Am 25. Juli beschloss BMW , eine freiwillige Sicherheitsrückrufaktion einzuleiten.

Bisher wurden nur 12 Fälle dieses Problems vor Ort gemeldet, aber bisher wurden keine Verletzungen gemeldet. ein Ergebnis des Softwarefehlers. Glücklicherweise ist keine Hardware von dem Problem betroffen, und die Lösung von BMW besteht einfach aus einem schnellen Softwareupdate für alle vom Rückruf aufgeführten Autos.

Wenn Sie befürchten, dass Ihr Auto von einer Rückrufaktion betroffen sein könnte, Es gibt ein paar einfache Möglichkeiten, dies zu überprüfen falls das der Fall ist. Zunächst hat die NHTSA eine superpraktische App, mit der Sie sehen können, ob Ihr Fahrzeug von einem Rückruf betroffen ist. Oder Sie können auf die Website der Aufsichtsbehörde gehen und Ihre VIN eingeben. in s Rückruf-Suchtool.

3. Gang: Delta verliert 380 Millionen Dollar Umsatz wegen Systemfehlern

Delta ist seit einem durch einen Antivirus verursachten Computerausfall in Schwierigkeiten Software CrowdStrike hat seine Systeme außer Betrieb gesetzt. Jetzt stellt sich her, dass die anhaltenden Softwareprobleme von Delta das Unternehmen mehr als 380 Millionen US-Dollar kosten könnten.

Delta rechnet mit Umsatzeinbußen infolge des CrowdStrike-Ausfalls von über 380 Millionen US-Dollar. Berichte Bloomberg. Der Ausfall, der Ende Juli auftrat, zwang die Fluggesellschaft zur Absage von Tausenden Flügen. Nun hofft die Fluggesellschaft, einen Teil dieser Verluste in einem Rechtsstreit mit CrowdStrike wieder auszugleichen:

Delta, das nach dem Ausfall am 19. Juli über mehrere Tage hinweg rund 7.000 Flüge stornierte, hatte zuvor erklärt, dass es mit Schäden in Höhe von rund 500 Millionen US-Dollar rechne und die Anwaltskanzlei des renommierten Anwalts David Boies mit der Vertretung beauftragt habe. Am Donnerstag bestätigte die Fluggesellschaft, dass sie rechtliche Ansprüche gegen CrowdStrike und Microsoft Corp. geltend mache, um Schadensersatz einzufordern.

Der Ausfall von CrowdStrike habe zu einem „katastrophalen Herunterfahren“ von mehr als 8 Millionen Computern weltweit geführt, darunter 37.000 bei Delta, sagte Boies am Donnerstag in einem Brief an den Rechtsanwalt des Technologieunternehmens. Die Störung habe mehr als 1,3 Millionen Kunden der Fluggesellschaft betroffen, und etwa 60 Prozent ihrer „unternehmenskritischen“ Anwendungen, darunter Backup-Systeme, seien auf das Betriebssystem Microsoft Windows und CrowdStrike angewiesen, sagte er.

Delta, CrowdStrike und Microsoft streiten darüber, wer für die entgangenen Umsätze und die Rückerstattungen des Netzbetreibers verantwortlich ist. Zuvor haben die beiden Computerunternehmen behauptet , Delta wies ab ihre Hilfe bei den Folgen des Ausfalls, der auf ein Softwareproblem hinter Microsoft-Systemen auf der Welt hinter lag.

Als der CrowdStrike-Ausfall eintrat, Hunderte Flughäfen waren betroffen und Netzbetreibern auf der ganzen Welt, was zu der Annullierung von fast 50.000 Flügen das unzählige Passagiere stranden ließ.

4. Gang: Toyota senkt Produktionsziele nach Fabrikschließungen

Während Delta die Gewinnprognosen kürzt, Auch Toyota setzt sich auf den Stoß Block. Der Autobauer hat seine Produktionsziele für das Jahr nach gekürzt. Ermittlungen in Japan erzwungen es führt zu einer Unterbrechung der Produktion in einigen Fabriken.

Toyota war gezwungen die Produktion vorübergehend einzustellen , während eine Untersuchung zur Fahrzeugzertifizierung war im Stadium ... Reuters berichtete, dass Das Unternehmen hat seine Ziele für 2024 um fünf Prozent gekürzt:

Toyota Motor hat seinen weltweiten Fahrzeugproduktionsplan für das Kalenderjahr 2024 aufgrund einer Produktionseinstellung in inländischen Fabriken um etwa 5 % gesenkt, berichtete die Zeitung Chubu Keizai am Donnerstag.

Der japanische Autohersteller habe den wichtigsten Zulieferern mitgeteilt, dass seine weltweite Fahrzeugproduktion bei 9,8 Millionen Einheiten liegen werde, gegenüber den zuvor erwarteten 10,3 Millionen, berichtete die Zeitung ohne Angabe von Quellen.

Toyota, der nach Volumen größte Automobilhersteller der Welt, hat im Jahr 2023 mehr als 10 Millionen Autos montiert. Damit liegt Toyota fast eine Million Autos vor dem zweitplatzierten Volkswagen-Konzern. Die Herabstufung der Prognosen für 2024 markiert das erste Mal seit vier Jahren, dass Toyota eine Produktionszahl anstrebt, die unter den Zielen des Vorjahres liegt, berichtet Reuters.

Wenn Toyota sein Ziel von 9,8 Millionen Autos erreicht, wäre dies tatsächlich die niedrigste Jahresproduktion des Unternehmens seit 2022, als der Autohersteller daran arbeitete, sich von den rückläufigen Verkäufen während der Covid-19-Pandemie zu erholen.

Rückseite: Was für ein Weg

Im Radio: Flight of the Conchords – „The Most Beautiful Girl (In The Room)“