Guten Morgen! Es ist Mittwoch, der 6. November 2024, und dies ist Die Morgenschicht, Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Schlagzeilen aus der Automobilbranche aus aller Welt an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie kennen müssen.
1. Gang: Tesla-Aktien steigen nach Donald Trumps Wahlsieg
Nach Monaten voller Kampagnen, Unterstützungen und sogar ein Attentat, verurteilter Schwerverbrecher Donald Trump hat die US-Wahl gewonnen und wird 2025 ins Weiße Haus zurückkehren. Im ganzen Land beginnen Feiern und Beileidsbekundungen als das Ergebnis durch die Vernunft kommt und die Gewinner und Verlierer des Wahlkampfes feststehen. Eine von diesen Großer Gewinner ist Tesla-Chef Elon Musk, der Trump während des gesamten Wahlkampfs unterstützt hat und nun die Früchte seiner Unterstützung erntet.
Obwohl Trump den Wahlkampf als entschiedener Gegner von Elektrofahrzeugen begann, ist die Unterstützung und Die Mittel, die er von Musk erhielt, schienen um seine Meinung zu dem Thema zu ändern und der „Kevin – Allein in 2“-Schauspieler versprach Musk sogar einen Job im Weißen Haus für seinen Wiederwahlsieg. Nach Trumps Wahl 2024 hat sich sein Sieg positiv auf die Geschäftsvorhaben von Musk ausgewirkt. Die Tesla-Aktie ist nach dem Ergebnis angestiegen. Berichte Reuters.
Im vorbörslichen Handel heute Morgen Die Tesla-Aktie legte um mehr als um mehr als 10 Prozent, meldet die Website. Der Anstieg ist der jüngste Aufschwung der Tesla-Aktie, die sich in den letzten Wochen im Aufwärtstrend befunden hat, nach Monaten starken Rückgangs. Nun scheint das Wahlergebnis das Vermögen des Unternehmens erneut durcheinander zurütteln:
„Es ist noch immer völlig unklar, was mit den Subventionen für Elektrofahrzeuge passieren wird. Wahrscheinlich wird es eine versöhnlichere Politik geben“, so Susannah Streeter, Leiterin für Geld und Märkte bei Hargreaves Landsown.
„Er wird wahrscheinlich Elon Musk auf seiner Seite halten wollen, und wenn er die versprochene Beraterfunktion für die Regierung erhält, wird Musk mehr Einfluss haben.“
Auch die an der Frankfurter Börse notierten Tesla-Aktien legten am Mittwoch um mehr als 14 Prozent zu.
Ende letzten Monats sagte Musk, er erwarte, dass die Fahrzeugverkäufe von Tesla im nächsten Jahr um 20 bis 30 Prozent steigen werden. Die in den USA notierten Aktien des Unternehmens wurden am Mittwoch im vorbörslichen Handel zu 283 Dollar gehandelt.
Nach Musks leidenschaftlicher Unterstützung für Trump versprach der Republikaner dem Tesla-Chef einen Job Leitung einer neuen Regierungseffizienzkommission dieses wird eingerichtet werden, sobald er sein Amt antritt. Was das bedeutet, bleibt abzuwarten.
Ich bin sicher, dass Musk glaubt, dass er einen solchen Sieg verdient. Schließlich geht es in Amerika darum, dem kleinen Mann zu helfen. Wenn er also ein paar Millionen Dollar zusätzlich einsteckt und sich einen neuen Job verschafft, weil er eine Abstimmung gewonnen hat, die den Rest des Landes um einige Jahrzehnte zurückwerfen könnte, dann ist das doch genau das, worum es in diesem Land geht, oder? Sagen Sie einfach nichts darüber. Ausländer, die sich in amerikanische Wahlen einmischen.
2. Gang: BMW-Umsatz und -Gewinn sinken
Wenn Sie nicht einen politischen Kandidaten unterstützen, der mit zahlreichen Klagen konfrontiert ist und einer strafrechtlichen Verurteilung ist es heutzutage ziemlich hart als Automobilhersteller zu sein. Nach Toyota verzeichnet seinen ersten Rückgang BMW hat sich sem Beispiel mit einem Gewinnrückgang gezogen.
Der deutsche Autobauer erlebte einen Rückgang seiner Gewinnspanne auf ein Vierjahrestief, verzeichnete einen Gewinnrückgang von mehr als 60 Prozent und senkte seine Gewinnprognosen für den Rest des Jahres. Berichte Automotive-Neuigkeiten. Der Einbruch der Profitabilität des Autoherstellers ereignete sich als er mit Rückrufaktionen und einer nachlassenden Nachfrage in China zu kämpfen hatte:
Die Marge des Unternehmens im Automobilbau sank auf 2,3 Prozent und lag damit deutlich unter dem für 2024 angestrebten Ziel von mindestens 6 Prozent. Es ist der niedrigste Wert seit dem zweiten Quartal 2020, als die Coronavirus-Pandemie den Handel zum Erliegen brachte.
Der Betriebsgewinn belief sich im Quartal auf 1,7 Milliarden Euro (1,82 Milliarden US-Dollar), ein Rückgang um 61 Prozent gegenüber den 4,4 Milliarden Euro im Vorjahresquartal. Der Umsatz sank um 16 Prozent auf 32,4 Milliarden Euro.
BMW bestätigte seine angepasste Jahresprognose. Das Unternehmen erwartet einen deutlichen Rückgang des Konzernergebnisses und etwas geringere Fahrzeugauslieferungen als im Vorjahr bei einer Automobilbau-Marge zwischen 6 und 7 Prozent.
In einer Erklärung sagte BMW-Finanzvorstand Walter Mertl, dass BMW „mit stringentem Management“ „weiterhin auf Kurs“ sei, sein Ziel für den freien Cashflow im Automobilbereich bis 2024 zu erreichen. „Im vierten Quartal werden sequentiell höhere Auslieferungen und ein stärkerer Produktmix unser Ergebnis stützen“, sagte er.
Die sinkenden Umsätze waren nicht der einzige Grund für den Gewinnrückgang bei BMW. Das Unternehmen musste auch fast eine Milliarde Dollar hinblättern, um dringende Rückrufaktionen zu beheben, die die Autos des Unternehmens in den letzten Monaten geplagt hatten. Autohersteller ruft weltweit 1,5 Millionen Autos zurück im September nach einer zweijährigen Untersuchung von Bremsproblemen bei einigen Modellen. Der große Fonds wird dafür verwendet werden, das Problem zu beheben und sicherzustellen, dass es nicht wieder auftritt.
Die Ergebnisse zeichnen ein ziemlich düsteres Bild für BMW, aber in den Finanzergebnissen des Unternehmens gab es zumindest einen Schimmer guter Nachricht: Die Elektrofahrzeuge laufen gut. Die Auslieferungen von Elektroautos BMWs wie die i4 Limousine und iX SUV waren oben um 10 Prozent im Vergleich zum gleichen Vorjahreszeitraum. Vielleicht sollte das den Führungskräften im Unternehmen etwas sagen?
3. Gang: Honda-Gewinne sinken um 15 Prozent
Nicht nur BMW hat derzeit Probleme, Gewinne zu erzielen. Honda hat gerade auch veröffentlicht einige ziemlich schreckliche Ergebnisse für das zweite Quartal seines Geschäftsjahres. Der Bürgermacher erlitt in den drei Monaten bis Ende September einen Gewinnrückgang um 15 Prozent, Berichte Reuters.
Der Gewinnrückgang bedeutet, dass Honda im Dreimonatszeitraum nach der Umsatz in China rückgang. Der Rückgang stellt den ersten Gewinnrückgang des Automobilherstellers in mehr als sieben Geschäftsquartalen dar, berichtet Reuters:
Der Gewinn lag im gleichen Vorjahreszeitraum von 302,1 Milliarden Yen und war der Durchschnitt von 427,2 Milliarden Yen der Schätzungen von sieben Analysten in einer LSEG-Umfrage.
Das Unternehmen behielt seine Prognose für den Betriebsgewinn für das Gesamtjahr von 1,42 Billionen Yen bei.
In den Präsentationsmaterialien hieß es, dass das Verkaufsergebnis für den Zeitraum April bis September niedriger ausgefallen sei als im Vorjahr. Dies sei vor allem auf den Druck in China zurückzuführen, der die höheren Fahrzeugverkäufe in den USA und Japan zunichte gemacht habe.
Honda gab letzte Woche bekannt, seine weltweiten Fahrzeugverkäufe sind in den ersten neun Monaten des Jahres um 1,5 % auf 2,8 Millionen geschrumpft, da ein kräftiger Rückgang von 29 % in China und 6 % in Asien und Ozeanien eine stärkere Entwicklung auf seinen wichtigsten Märkten USA und Japan übertraf.
Der Rückgang in China ist für Honda besonders besorgniserregend, da das Land jahrelang eine derart große Einnahmequelle für den Konzern war. Zwischen 2020 und 2022 China war Hondas größter Verkaufs- und Produktionsmarkt, aber seine Macht dort hat nachgelassen, da es einer stärkeren Konkurrenz durch einheimische Marken ausgesetzt ist.
Unterschätzung der Fortschritte der chinesischen Automobilhersteller der letzten fünf Jahre könnte sich in den kommenden Jahren noch auf die Pfunde der globalen Automobilhersteller rächen.
4. Gang: GM ruft Chevrolet Bolt erneut zurück
Man könnte meinen, Sie hätten sich den Kopf gestoßen und aufgewacht in der Vergangenheit, da Trump gerade eine Wahl gewonnen hat und General Motors die Chevrolet Bolt über Brandrisiken im Elektrofahrzeug. Das ist jedoch nicht getan, und stattdessen ist es nur ein unheimlicher Zufall, dass beide etwa zur gleichen Zeit wieder passieren.
GM hat ein Rückruf der Bolt-EVs und EUVs nachdem Probleme mit der Software der Fahrzeuge aufgedeckt wurden, die das Brandrisiko erhöhen könnten, berichtet die Detroit Free Press. Der Rückruf betrifft nur 107 Autos, die Berichten nach dem ersten Bolt-Rückruf bereits repariert wurden, von mehr als 140.000 Autos betroffen waren:
Der Autohersteller musste wegen dieses Problems vor einigen Jahren weltweit 142.000 Bolts zurückrufen. Am Dienstag veröffentlichte die National Highway Traffic Safety Administration einen Rückruf von 107 Chevrolet Bolt EVs und EUVs (Fahrzeuge im SUV-ähnlichen Design) wegen Brandgefahr. Dieser neue Rückruf betrifft Bolt-Fahrzeuge der Modelljahre 2020–22, die zuvor wegen eines solchen Risikos repariert wurden.
In ihrem Beitrag erklärte die NHTSA: „Die Installation der erweiterten Diagnosesoftware ist möglicherweise fehlgeschlagen. Daher könnte die Hochvoltbatterie Feuer fangen, wenn sie vollständig oder fast vollständig aufgeladen wird.“
Laut NHTSA werden Chevrolet-Händler zur Behebung des Problems kostenlos erweiterte Diagnosesoftware neu installieren.
Bis die Händler den Softwarefehler beheben können, Besitzer der betroffenen Bolts werden gebeten, ihre Autos nur wenig und häufig aufzuladen, nach dem Laden draußen zu parken und ihre Autos nicht drinnen und über die Nacht aufzuladen.
Wenn Sie befürchten, dass Ihr Auto von einer Rückrufaktion betroffen sein könnte, Es gibt ein paar einfache Möglichkeiten, dies zu überprüfen falls das der Fall ist. Zunächst hat die NHTSA eine super praktische App, mit der Sie sehen können, ob Ihr Fahrzeug von einem Rückruf betroffen ist. Oder Sie können auf die Website der Aufsichtsbehörde gehen und Ihre VIN eingeben. in s Rückruf-Suchtool.
Rückseite: Verdammt.
Im Radio: Jimi Hendrix – „Hear My Train A Comin“
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