Guten Morgen! Es ist Montag, der 14. Oktober 2024, und dies ist Die Morgenschicht, Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Schlagzeilen aus der Automobilbranche aus aller Welt an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie kennen müssen.
1. Gang: Tesla-Aktien und Elon Musks Vermögen stürzen ab
Tesla sollte im Augenblick auf der Hochtour sein, der Hersteller von Elektroautos hat enthüllte das versprichte autonome Auto seit Jahren, hat den Bus neu erfunden und verpflichtete humanoide Roboter auf den Markt bringen für den niedrigen Preis von 30.000 $. Das ist es jedoch nicht und hat stattdessen einen Kurssturz erlebt und das enorme Vermögen seins des CEOs schrumpft um unglaubliche 15 Milliarden Dollar.
Tesla enthüllt das Cybercab und Robovan-Konzepte letzte Woche, wobei Big Boss Elon Musk sagte, dass die Cybercab könnte schon vor 2027 auf den Markt kommen für rund 30.000 Dollar. All das war allerdings nicht genug um die Tesla-Aktionäre zufrieden zu stellen. Viele hätten sich gewünscht, Musk hätte konkretere Details darüber bekannt gemacht, was zum Bau der Autos notwendig ist, wann sie auf die Markt kommen könnten und wie Tesla seine Technologie für selbstfahrende Autos tatsächlich zum Betrieb bringen wird.
Daher begannen die Aktien des Elektroautoherstellers nach dem Ereignis rasch zu fallen. Im vorbörslichen Handel am Freitag sagten Analysten, die Tesla-Aktie sei um fünf Prozent gefallen, und bis zum Ende des Tages lag der Rückgang bei neun Prozent. Berichte Business InsiderDieser starke Rückgang des Tesla-Aktienkurses hatte keinen Einfluss auf Musks Vermögen:
Musks Nettovermögen –das zum Teil in Tesla gebunden ist, da er etwa 13 Prozent der Firmenaktien hält – schwankt zusammen mit dem Wert des Unternehmens. Und am Freitag sank der Tesla-Aktien um mehr als 9 Prozent von 238,77 Dollar auf 217,80 Dollar pro Aktie.
Laut dem Bloomberg Billionaires Index, der nach Handelsschluss in New York aktualisiert wurde, ist Musks Nettovermögen um 15 Milliarden Dollar geschrumpft. Mit einem Gesamtnettovermögen von 240 Milliarden Dollar bleibt Musk der reichste Mann der Welt.
Forbes berichtete im Juli, dass Musk einen ähnlichen finanziellen Schlag er erlitten hatte, nachdem die „We, Robot“-Veranstaltung vom ursprünglichen Termin im August verschoben wurde und die Tesla-Aktie um um um 7% abstürzte. Der Aktienwert des Unternehmens hat seinen Abwärtstrend bis Anfang August fortgesetzt und sich dann im September erholt – wodurch Musks Nettovermögen mehr als das von McDonald’s und Pepsi anstieg. Allerdings hat die Tesla-Aktie noch nicht ihr Jahreshoch erreicht, das sie im Juli erreicht hatte, bevor die Aktie diese Woche erneut einbrach.
Der Aktienkurs von Tesla liegt derzeit bei etwa 217 US-Dollar pro Aktie, verglichen mit 240 US-Dollar vor der Enthüllung seiner autonomen Kreationen war der Wert von 2018 auf 200 US-Dollar geschätzt worden. Trotz des starken Wertverlusts von Tesla ist Musk derzeit immer der reichste Mensch der Welt. Zum Zeitpunkt der Abfassung dieses Artikels wird sein Vermögen auf mehr als 245 Milliarden US-Dollar geschätzt. Berichte Forbes.
Nun hängt die Hoffnung auf einen Anstieg des Tesla-Aktienkurses davon ab, welche Kreationen Musk enthüllt und wie schnell er sie auf den Markt bringen kann. Der Tesla-CEO hat eine Geschichte von zu viel versprechen und zu wenig liefern wenn es um neue Produkte geht. Die wahre Bewährungsprobe für sein Management wirklich wird kommen, ob der Autohersteller bis 2027 wirklich ein selbstfahrendes Auto auf den Markt bringen kann. Aber da erwarten wir nicht den Atem auf den Markt.
2. Gang: Boeing streicht aufgrund von Streiks 17.000 Stellen
Boeing hat bisher ein ziemlich schreckliches Jahr hinter sich. Das Unternehmen hat eine Reihe von Auffällige mechanische Ausfälle mit seinen Flugzeugen, war die Gegenstand einer bundesstaatlichen Untersuchung, die aufdeckte Es wurden alle möglichen Abkürzungen genommen, und die Flugzeugauslieferungen sind fast zum Erliegen gekommen. Jetzt steckt der amerikanische Luftfahrtriese mitten in einer enormer Streik unter den Arbeitern.
Mehr als 30.000 Boeing-Arbeiter legten am 13. September die Arbeit nieder, wodurch die Produktion in einigen Boeing-Werken komplett zum Stillstand kam. Nun plant das amerikanische Unternehmen einen Stellenabbau, verzögert die Produktion neuer Produkte und hat angesichts der Auswirkungen des Streiks einen Verlust in Milliardenhöhe gemeldet. Berichte Reuters:
CEO Kelly Ortberg erklärte in einer Nachricht an die Mitarbeiter, dass der erhebliche Personalabbau notwendig sei, „um ihn unserer finanziellen Realität anzupassen“, nachdem ein anhaltender Streik von 33.000 Arbeitern an der US-Westküste die Produktion der Flugzeuge 737 MAX, 767 und 777 gestoppt hatte.
„Wir haben die Zahl unserer Belegschaft neu festgelegt, um sie an unsere finanzielle Realität anzupassen und unsere Prioritäten stärker zu fokussieren. In den kommenden Monaten planen wir, die Größe unserer gesamten Belegschaft um etwa 10 % zu reduzieren. Diese Reduzierungen werden Führungskräfte, Manager und Mitarbeiter betreffen“, hieß es in Ortbergs Nachricht.
Der Stellenabbau betrifft 17.000 Arbeiter in Boeing-Werken weltweit und ist einer der ersten großen Veränderungen, die CEO Kelly Ortberg durchgeführt hat seitdem er die Funktion im August angetreten ist. Neben den Stellenkürzungen hat Boeing auch angekündigt, dass die Veröffentlichung des Flugzeugs der nächsten Generation, des 777X -Jets, um ein Jahr verspätet ist.
Stellenabbau und Verzögerungen sind Teil der Größere Probleme beim angeschlagenen Flugzeughersteller, das im dritten Quartal 2024 voraussichtlich einen Verlust von 5 Milliarden Dollar melden wird, fügt Reuters hinzu. Das Unternehmen erwartet für diesen Zeitraum einen Umsatz von 17,8 Milliarden Dollar, was einem Verlust pro Aktie von 9,97 Dollar entspricht.
3. Gang: Polestar glaubt, dass Händlerverkäufe sinkende Auslieferungen retten können
Boeing ist nicht das einzige Unternehmen das im Moment schwere Zeiten durchmacht. Schwedischer Elektroautohersteller Polestar hat in den letzten Monaten ebenfalls mit Schwierigkeiten gekämpft. Nach dem Abgang von CEO Thomas Ingenlath Anfang dieses JahresDer Autohersteller gab nun bekannt, dass die Verkäufe im dritten Quartal 2024 um 15 Prozent zurückgegangen seien.
Glücklicherweise hat der Elektroautohersteller einen cleveren Plan in petto, um die Wende zu schaffen: Er wird damit beginnen, Autos in Autohäusern zu verkaufen. Berichte Bloomberg. Der Autohersteller hat bisher Autos nur über seine Online-Verkaufsplattform verkauft, wobei eine begrenzte Anzahl von Ausstellungsräumen auf der Welt den Kunden die Möglichkeit bietet, sich die Autos persönlich anzuschauen, bevor sie online bestellen:
Bis vor Kurzem konnten Kunden die Autos zwar in den Ausstellungsräumen des schwedischen Herstellers testen und Probe fahren, für den Kauf mussten sie jedoch auf die Website des Unternehmens zurückgreifen.
CEO Michael Lohscheller sagte, er habe eine Überprüfung der Betriebsabläufe und der Strategie eingeleitet, in deren Rahmen Polestar „von der Präsentation von Autos zum aktiven Verkauf von Autos“ übergehen werde, heißt es in einer Erklärung vom Freitag.
Seine Äußerungen kamen zu einem Zeitpunkt, der einen Rückgang der Auslieferungen um 15% auf 11.900 im dritten Quartal meldete und sich damit einer Reihe europäischer Hersteller anschloss, die im jüngsten Zeitraum große Umsatzrückgänge meldeten.
Das Unternehmen rechnet für dieses Jahr mit einem Umsatz in der Größenordnung von 2023. Es bekräftigte das Ziel, bis Ende nächsten Jahres einen ausgeglichenen Cashflow zu erreichen, allerdings mit geringeren Volumina als zuvor angestrebt.
Der Umsatzrückgang des schwedischen Autoherstellers wird auf Verzögerungen bei der Einführung neuer Modelle zurückgeführt. der Polestar 3 SUV zurückgedrängt werden und die Polestar 4 noch nicht erreicht Einfahrten von Eigentümern hier in den USA
Infolge des besorgniserregenden Rückgangs der Auslieferungen und Umsätze des Automobilherstellers sanken die Aktien von Polestar Berichten zufolge um bis zu 12,5 Prozent. Damit haben sie in diesem Jahr bereits mehr als ein Drittel an Wert verloren.
4. Gang: Fisker stimmt Insolvenzdeal zu
Zum Abschluss unserer Zusammenfassung der schlechten Nachrichten für krisengebeuteltes Unternehmen ist Fisker, die endlich einem Konkursplan zustimmte Monate nach Geschäftsaufgabe. Der gescheiterte Hersteller von Elektrofahrzeugen hat die Einigung Berichten nach der Vereinbarung über den technischen Support für den Verkauf s seiner verbleibenden Bestände an elektrischen SUVs von Ocean abgeschlossen. Berichte Automotive-Neuigkeiten.
Der Elektroautohersteller Fisker erhielt am Freitag die Genehmigung für seinen Insolvenzliquidationsplan, nachdem in letzter Minute noch Änderungen vorgenommen wurden, um den Konzern zu retten. Verkauf von 3.000 Ocean-SUVs im Wert von rund 46 Millionen Dollar, berichtet Automotive-Neuigkeiten. Der Deal wurde fast geplatzt, nachdem American Lease, das die verbleibenden Aktien kaufen wird, das erforderliche geistige Eigentum von Fisker erlangte, um die Oceans zu erhalten und am Betrieb aufrechtzuerhalten:
Fisker entschied sich letztlich für die Liquidierung seines Betriebs im Wege des Insolvenzverfahrens, verkaufte seinen verbleibenden Fuhrpark an den Käufer American Lease und übertrug sein geistiges Eigentum an die Gläubiger.
Der Verkauf der Fahrzeugflotte geriet diese Woche in letzter Minute ins Stocken, nachdem American Lease erkannte, dass Fisker nicht in der Lage sein würde, wichtige Daten und Supportdienste auf neue, vom Käufer betriebene Server zu übertragen.
Ohne die Datenübertragung wäre der Fuhrpark von lebenswichtigen Diensten wie der Aktualisierung der Fahrzeugsoftware, der Überprüfung von Diagnosedaten und dem Fernzugriff der Fahrer auf ihre Fahrzeuge abgeschnitten.
American Lease hat den Streit beigelegt, indem das Unternehmen sich bereits zur Zahlung von weiteren 2,5 Millionen Dollar über fünf Jahre für künftige technische Supportleistungen bereits 2,5 Millionen Dollar zahlte. Von dem Deal werden auch andere Besitzer eines Fisker Ocean profitieren, die ebenfalls ihre Bedenken darüber geäußert hatten, was mit ihren Fahrzeugen passieren würde, wenn die Server von Fisker abgeschaltet werden, sagten Anwälte am Freitag vor Gericht.
Der Deal wurde letzte Woche nach einer Gerichtsverhandlung in Wilmington, Delaware, vom US-Konkursrichter Thomas Horan genehmigt. Der Schritt ebnet den Weg für Fisker beginnt mit der Rückzahlung an Gläubiger mit seinem verbleibenden Vermögen.
Fisker hat im Juni Konkurs angemeldet, nachdem es aufgrund negativer Reaktionen von Käufern und Kritikern nicht gelungen war, seine Autos weltweit zu verkaufen. Das Unternehmen versuchte, eine Partnerschaft mit Nissan für die Produktion seiner Elektrofahrzeuge zu erreichen, es kam jedoch nie zu einem Deal und Fisker entließ stattdessen seine Mitarbeiter und stoppte die Produktion.
Rückwärts: Schallgeschwindigkeit
Im Radio: Oasis – „Supersonic“
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