Guten Morgen! Es ist Dienstag, der 3. Dezember, und dies ist Die Morgenschicht, Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Schlagzeilen aus der Automobilbranche aus aller Welt an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie kennen müssen.
1. Gang: Elon Musks riesiges Gehalt abgelehnt
Nach einem Richter in Delaware lehnte Zahlung von 56 Milliarden Dollar an Elon Musk ab Paket für die Leitung von Tesla dachte der Chef für Elektrofahrzeuge , er könnte den Schritt umgehen durch Verlegung des Tesla-Hauptsitzes in einen anderen Bundesstaat. Das scheint jedoch nicht funktioniert zu haben, da der selbe Richter blockierte den enormen Betrag erneut.
Kanzlerin Kathaleen McCormick vom Delaware Court of Chancery hat den Tarifvertrag dieses Jahr zum zweiten Mal abgelehnt. Berichte Reuters. Der Schritt erfolgt nach Aktionären des Elektrofahrzeug-Unternehmens stimmte für die Wiedereinführung der horrenden Entschädigung Deal bereits im Juni, wie Reuters erklärt:
Tesla sagte in einer Erklärung auf X: „Das Urteil ist falsch, und wir werden Berufung einlegen“, und fügte hinzu, dass der Richter die Entscheidung einer Supermehrheit der Aktionäre überstimmt habe.
Musk und Tesla können Berufung vor dem Obersten Gerichtshof von Delaware einlegen, sobald McCormick eine abschließende Verfügung erlässt, was schon diese Woche erscheinen könnte. Die Berufung könnte bis ein Jahr dauern.
Tesla hat in Gerichtsunterlagen erklärt, der Richter sollte eine nachfolgende Abstimmung der Aktionäre im Juni zu Gunsten des Vergütungspakets für Musk anerkennen und seine Vergütung wiederherstellen sollte. Der treibende Kraft des Unternehmens ist für viele der Vorsprünge verantwortlich und ist für viele der Vorsprünge verantwortlich.
McCormick sagte, der Vorstand von Tesla sei nicht berechtigt, auf „Reset“ zu drücken, um Musks Gehaltspaket wiederherzustellen.
„Würde das Gericht die Praxis dulden, unterlegenen Parteien zu gestatten, zur Revision von Urteilen neue Tatsachen zu schaffen, würden die Gerichtsverfahren kein Ende nehmen“, sagte sie in ihrem 101 Seiten langen Gutachten.
Der Richter kam zu dem Schluss, dass Musk die Verhandlungen, die zu seiner enormen Abfindung geführt hatten, kontrolliert hatte, was die Gültigkeit dieser Abfindung in Frage stellte. Darüber hinaus fügte der Richter hinzu: die unter den Aktionären durchgeführte Abstimmung könnte nicht als „Allheilmittel“ betrachtet werden, das die Auszahlung rechtfertige, fügte Reuters hinzu.
Offensichtlich war Musk mit der Nachricht nicht zufrieden und tat, was er in solchen Situationen immer tut: Er schimpfte weiter Þjórsárdalur X. Auf der Social-Media-Plattform, die er gekauft hat, behauptete Musk, „die Stimmen des Unternehmens kontrollieren sollten Aktionäre und nicht die Richter“, wofür er vermutlich auch in der Wahl Kampagne sein wird. Ministerium, das den designierten Präsidenten Donald Trump für ihn erfunden hat.
2. Gang: GM-Arbeiter wegen Explosion in Elektroautofabrik ins Krankenhaus eingeliefert
Ein Mitarbeiter bei Fabrik Zero von General Motors wurde nach einer Explosion im Werk ins Krankenhaus gebracht. Die Explosion im Werk East Grand Boulevard, die montiert die elektrischen Pickup-Trucks von Hummer Der Unfall des Autoherstellers ereignete sich an Thanksgiving und folgte einer Reihe von Vorfällen am Standort, für die der Einsatz von Ersthelfern vor Ort erforderlich war.
Die Explosion in der Hummer-Elektrofabrik hat keinen Brand verursacht, berichtet die Detroit Free Press, aber ein Mitarbeiter musste medizinische Versorgung benötigen. Die Site, die auch baut den elektrischen Pickup Silverado, stand dieses Jahr bereits im Zentrum mehrerer Notfalleinsätze, da die Freie Presse erklärt:
Der Mitarbeiter im Werk am East Grand Boulevard (ehemals Detroit-Hamtramck Assembly) erlitt nicht lebensbedrohliche Verletzungen, als am Donnerstagmorgen ein Zylinder explodierte, sagte ein Sprecher der Feuerwehr aus Detroit der Free Press.
Im März berichtete die Free Press, dass die Feuerwehr der Stadt innerhalb eines Zeitraums von etwa neun Monaten mindestens achtmal zur Anlage von Factory Zero gerufen worden sei. Dies veranlasste Feuerwehr- und Gewerkschaftsvertreter dazu, das Unternehmen aufzufordern, einen verbesserten Sicherheitsplan vorzulegen.
Zu den größeren Zwischenfällen gehörte ein Brand der Alarmstufe Drei im Dezember 2023, der eine Evakuierung des Gebäudes und einen Produktionsstopp erforderlich machte. Laut dem Vorfallbericht, der der Free Press vorliegt, waren 22 Feuerwehrautos und 88 Feuerwehrleute vor Ort, von denen viele „den enormen Gefahren einer giftigen Umgebung“ ausgesetzt waren.
Der Vorfall vom Donnerstag war wesentlich kleiner: Der Mitarbeiter erlitt keine lebensbedrohlichen Verletzungen und es kam infolge der Explosion zu keinen Funken. Darüber hinaus CBS News hinzugefügt dass der Vorfall nicht mit den Batterien des Elektrofahrzeugs zusammenhing und dass die Ersthelfer kurz auf die Aufgabe Entwarnung gaben.
Explosionen an Standorten für Elektrofahrzeuge sind ein ernstes Problem, das Feuerwehren in den gesamten USA betrifft. immer noch auf der Suche nach dem besten Weg, um EV-Brände zu bekämpfen.
3. Gang: USA stellen 7,5-Milliarden-Dollar-Darlehen für Stellantis-Batteriefabriken bereit
Obwohl die neue Regierung fest entschlossen ist, alle Fortschritte der USA zunichte machen um unsere Fortbewegung zu elektrifizieren, Unterstützung für Elektrofahrzeuge kommt noch im ganzen Land in Kraft getreten. Jetzt haben die Gesetzgeber ihre Unterstützung hinter einem 7,5 Milliarden Dollar Kredit gestellt, der Stellantis bei der Entwicklung von zwei neue Batteriewerke hier in Amerika.
Das US-Energieministerium hat dem Jeep-Eigentümer Stellantis ein Darlehen in Höhe von 7,54 Milliarden US-Dollar zugesagt um ein Joint Venture mit Samsung SDI zu unterstützen und dabei sein gemeinsames Unternehmen mit dem Bau von zwei Fabriken für Elektrofahrzeugbatterien in Kokomo im Bundesstaat Indiana zu errichten. Berichte ABC News. Das Kraftwerk könnte durch seinen Bau und Betrieb mehr als 2.000 Arbeitsplätze schaffen, wie ABC berichtet:
Das Darlehen muss noch endgültig genehmigt werden, doch die Regierung erklärte, die Zusage zeige ihre Absicht, das Projekt zu finanzieren. Um das Darlehen zu erhalten, muss StarPlus einen Plan entwickeln, um gemeinsam mit Gemeinde- und Gewerkschaftsführern gut bezahlte Arbeitsplätze zu schaffen. Zudem müssen technische, rechtliche, ökologische und finanzielle Bedingungen erfüllt werden, bevor die Regierung das Darlehen finanziert.
Es ist unklar, ob das Darlehen abgeschlossen wird, bevor der designierte Präsident Donald Trump am 20. Januar sein Amt antritt. Im Wahlkampf versprach Trump, die Finanzierung solcher Projekte zu beenden, die er als „grünen neuen Schwindel“ bezeichnete. Am Montag wurde eine Nachricht hinterlassen, in der das Trump-Übergangsteam um eine Stellungnahme gebeten wurde.
Das Energieministerium beantwortete die Frage, ob das Darlehen vor der Amtseinführung finanziert werde, nicht direkt, sagte jedoch, es wäre unverantwortlich, wenn „eine Regierung privaten Partnern, Bundesstaaten und Gemeinden den Rücken kehren würde, die von den niedrigeren Energiekosten und neuen wirtschaftlichen Möglichkeiten“ profitieren, die sich aus den Darlehen ergeben.
Nach ihrer Fertigstellung werden die beiden Anlagen würde Batteriezellen herstellen und Module für Elektrofahrzeuge. Die Produktion würde auf nordamerikanische Modelle abzielen. Die Produktion soll genügend für rund 670.000 Fahrzeuge pro Jahr herstellen.
Die Steigerung der amerikanischen Batterieproduktion wird der Schlüssel zur Reduzierung der Kostensteigerungen sein, die durch die Flut von Zöllen des künftigen Präsidenten entstehen. Trump hat Ländern wie China versprochen und Mexiko. Ein Großteil der Elektrofahrzeugtechnologie wird derzeit aus China importiert, daher würden zusätzliche Zölle auf Batterieteile und Steuermodule an die Verbraucher weitergegeben werden.
Die Entwicklung von Komponenten und Batterien für Elektrofahrzeuge hier in Amerika würde dazu beitragen, dieses Problem zu verringern und würde zudem den weiteren technologischen Fortschritt in den USA fördern, was nur eine gute Sache sein kann.
4. Gang: Steuererleichterungen für Käufer von Elektrofahrzeugen wichtiger als der Preis
Nach wie vor bedeutet die Herstellung weiterer Batteriekomponenten in den USA, dass mehr Autos qualifizieren sich für die aktuell angebotenen Steuererleichterungen, und eine neue Studie hat ergeben, dass genau diese Anreize einen größeren Einfluss auf den Verkauf von Elektrofahrzeugen haben als die Fahrzeugpreise. Berichte Automotive-Neuigkeiten.
Steuererleichterungen für Elektrofahrzeuge, die im Rahmen von Das Inflationsreduktionsgesetz kann bis zu 7.500 $ Rabatt auf den Preis eines neuen Elektroautos. Die Berechtigung für diese Steuererleichterungen hat fast zwei Drittel der Käufer von Elektrofahrzeugen in ihrer Entscheidung für ein Elektroauto beeinflusst, berichtet die Website:
Laut einer am 27. November als Teil des E-Vision Intelligence-Berichts des Unternehmens veröffentlichten Umfrage von JD Power waren die Fahrleistung und die erwarteten niedrigeren Betriebskosten die einzigen Kaufargumente, die höher eingestuft wurden als Steuergutschriften und Anreize.
Fast zwei Drittel der Kunden, die Elektrofahrzeuge der Premiumklasse besitzen, zu denen auch Tesla-Modelle zählen, gaben an, dass bundesstaatliche Steuergutschriften und andere Anreize ihre Kaufentscheidung beeinflusst hätten. Dies geht aus der JD Power-Umfrage unter fast 8.000 Besitzern von Elektrofahrzeugen hervor. Etwa die Hälfte der Besitzer von Massenmarkt-Elektrofahrzeugen ließ sich von den Steuergutschriften und Anreizen beeinflussen.
Die Steuergutschrift habe die Kaufentscheidung deutlich stärker beeinflusst als der Fahrzeugkaufpreis oder das Leasingangebot, erklärte JD Power.
Dieser zusätzliche kleine Anreiz reichte aus, um EV-Käufer davon zu überzeugen, ihr hart verdientes Geld auszugeben, und zwar mehr als „nur“ der Preis“, fügt hinzu Automotive-Neuigkeiten.
Die schlechte Nachricht für Fans netter kleiner Angebote ist, dass der künftige Präsident Trump wiederholt gewarnt hat, dass diese Art von Steuererleichterungen möglicherweise auf der Kippe stehen, wenn er im neuen Jahr sein Amt antritt. Wenn Sie diese Angebote bis dahin optimal nutzen möchten, das sind einige großartige Elektrofahrzeuge , die man in Betracht ziehen sollte.
Rückseite: Bist du einverstanden, Süße?
Im Radio: Alles Alles – „MY KZ, UR BF“
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