Electrify America erprobt 85-Prozent-Ladebegrenzung in Südkalifornien weil Ihr Leute Schweine sind

Jedermanns Lieblingsmarke für Ladegeräte für Elektrofahrzeuge, die man hasst,Elektrifizieren Sie Amerika, hat kürzlich ein Pilotprojekt zur Staureduzierung um 10 gestartet Südkalifornien Standorte, die automatisch beenden Laden Sitzung sobald ein Auto 85 Prozent erreicht hat Aufladung. Diese Stationen warten dann 10 Minuten, bevor der Besitzer Leerlaufgebühren erhält , wenn das Auto noch steht eingesteckt. Ziel des Pilotprojekts ist die Reduzierung Wartezeiten, als Elektrofahrzeug Ladegeschwindigkeiten neigen dazu, ab der 80-Prozent-Schwelle drastisch abzubremsen, aber viele Menschen bestehen darauf, an öffentlichen Schnellladestationen bis zu 100 Prozent aufzuladen.

Die VolkswagenDas von EA finanzierte Ladeunternehmen behauptet, dass dieses Pilotprogramm durch Kundenfeedback inspiriert wurde, und sagt, dass sein Team während des Programms die Leistung der Stationen und die Stimmung der Kunden kontinuierlich überwachen wird. EA sagt, dass es diese bestimmten Stationsstandorte für das Pilotprogramm ausgewählt hat, weil sie in städtischen Gebieten liegen, eine hohe Auslastung und hohe Warteschlangenprobleme aufweisen und weil sie nicht an Autobahnkorridoren liegen, wo mehr Fahrer möglicherweise über 85 Prozent aufladen müssen, etwa für Roadtrips.

Für diese Stationen gilt die neue Ladebegrenzung:

• Plaza Del Sol (Station 200068) bei 10982 Sherman Way, Burbank, Kalifornien 91505
• Target T2328 (Station 200041) bei 651 W Sepulveda Blvd, Carson, Kalifornien 90745
• Ralphs 060 (Station 200046) at 1416 East Colorado St, Glendale, Kalifornien 91205
• Bank of America Washington-Centinela CA9-160 (Station 200044) bei 12316 W Washington Blvd, Los Angeles, Kalifornien 90066
• Bank of America LA Chinatown CA9-167 (Station 200070) 850 N Broadway, Los Angeles, Kalifornien 90012
• Vons 2598 (Station 200049) at 3233 Foothill Blvd, La Crescenta, Kalifornien 91214
• Walmart Supercenter 2177 (Station 200144) at 3382 Murphy Canyon Road, San Diego California 92123
• Target T0767 (Station 200051) bei 888 W Arrow Hwy, San Dimas, Kalifornien 91773
• Target T1309 (Station 200047) in 14920 Raymer Street, Van Nuys, Kalifornien, 91405
• Yorba Canyon Center (Station 200079), 21580 1/2 Yorba Linda Blvd, Yorba Linda, Kalifornien 92887

Electrify America hat außer einem kurzen Bulletin und einigen FAQs nicht viele Informationen veröffentlicht, aber es bietet einige gute Einblicke. Sie können Ihr Fahrzeug nicht vom Stecker abziehen und den Ladevorgang neu starten, um über diese 85-Prozent-Marke hinaus zukommen; die Ladegeräte lassen das einfach nicht zu. Diese Ladegeräte lassen auch kein Fahrzeug auf diese Ladestation zu verwenden. erlaubt es, über 85 Prozent zu laden, unabhängig davon, ob eine Reihe von Autos zum Laden wartet oder nicht, was mich ärgern würde. Wie dem auch sei, EA behauptet, dass diese Grenzen dazu beitragen werden, die Wartezeiten für Fahrer von Elektrofahrzeugen zu verkürzen, und dass die Leerlaufgebühren im gesamten Netzwerk eingeführt werden, um die Wartezeiten ebenfalls zu verringern.